Nawet dwukrotnie wyższe kary. Od 9 listopada nowe mandaty u naszych sąsiadów

8 listopada 2021, 15:37

Kierowcy w Niemczech, którzy nie respektują przepisów, muszą szykować się na większe wydatki

Źródło zdjęć: © fot. Thomas Bauer / EyeEm/ GettyImages

Podczas gdy w Polsce debaty nad podwyższeniem mandatów wciąż trwają, Niemcy przechodzą do działania. Od 9 listopada u naszych zachodnich sąsiadów w życie wchodzi nowelizacja kodeksu drogowego, który zakłada spore podwyżki kar. Czasem nawet dwukrotne.

Kierowcy w Niemczech i podróżujący do naszych zachodnich sąsiadów powinni od 9 listopada jeszcze bardziej mieć się na baczności. To właśnie tego dnia wchodzą w życie nowe przepisy ruchu drogowego, które zakładają m.in. wyższe kary dla kierowców bagatelizujących prawo.

Niektórzy mogą kojarzyć, że przecież już w zeszłym roku w życie wchodziły podwyżki mandatów. Jest to prawdą, jednak ostatecznie nowelizacja została cofnięta ze względu na błędy formalno-prawne. Teraz zostały już wyprostowane, a pierwotne propozycje podwyżek kar zostały względem pierwotnie planowanych jeszcze podwyższone. Co więc się zmieni?

Surowe kary dla przekraczających prędkość

Niemcy nie mają litości dla przekraczających prędkość. Oto jak kształtują się zmiany w kwotach mandatów. Jak widać, kary zostały w wielu przypadkach podwojone.

Przekroczenie prędkości	Mandat - zabud. (stary mandat)	Mandat - poza zabud. (stary mandat)	Punkty - zabud.	Punkty - poza zabud.	Zatrzymanie prawa jazdy - zabud.	Zatrzymanie prawa jazdy - poza zabud.
do 10 km/h	30 euro (15)	20 euro (10)	-	-	-
11-15 km/h	50 euro (25)	40 euro (20)	-	-	-
16-20 km/h	70 euro (35)	60 euro (30)	-	-	-
21-25 km/h	115 euro (80)	100 euro (70)	1 pkt	1 pkt	-
26-30 km/h	180 euro (100)	150 euro (80)	1 pkt	1 pkt	1 miesiąc *	1 miesiąc *
31-40 km/h	260 euro (160)	200 euro (120)	2 pkt	1 pkt	1 miesiąc	1 miesiąc *
41-50 km/h	400 euro (200)	320 euro (160)	2 pkt	2 pkt	1 miesiąc	1 miesiąc
51-60 km/h	560 euro (280)	480 euro (240)	2 pkt	2 pkt	2 miesiące	1 miesiąc
61-70 km/h	700 euro (480)	600 euro (440)	2 pkt	2 pkt	3 miesiące	2 miesiące
ponad 70 km/h	800 euro (680)	700 euro (600)	2 pkt	2 pkt	3 miesiące	2 miesiące

Wyższe mandaty za parkowanie

Kierowcy powinni też bardziej zwracać uwagę, gdzie zostawiają samochód. Do 55 euro wzrośnie kara za parkowanie na zakazie (dotychczas 15 euro), za nieuprawnione zastawienie miejsca dla niepełnosprawnych (dotychczas 35 euro) oraz za blokowanie miejsca do ładowania auta elektrycznego, czy przeznaczonego dla samochodu z carsharingu.

Z kolei parkowanie na chodniku czy ścieżce dla rowerów będzie nas już kosztowało 110 euro. Na nieco niższą karę, bo 100 euro, muszą być gotowi ci, którzy zastawiają drogę pożarową. 70 euro kary dostaną kierowcy, którzy zaparkują na torowisku tramwajowym, a jeśli wymuszą na pojeździe szynowym pierwszeństwo lub zablokują mu drogę, zapłacą 10 euro więcej.

Pozerzy zapłacą więcej

Nie nowym, ale wciąż nietypowym dla nas przewinieniem w Niemczech jest jazda wywołująca niepotrzebny i nadmierny hałas, emisję, a także jazda w tę i z powrotem bez konkretnego celu. Do tej pory groziło za to 20 euro mandatu, jednak teraz kara wzrośnie do 100 euro.

Dotkliwiej dla bagatelizujących korytarz życia

Niestety, w Polsce korzystanie z korytarza życia przez kierowców chcących zawrócić i uniknąć korka jest nagminnym zachowaniem. W Niemczech kara za taki przejazd lub nieutworzenie korytarza życia będzie teraz wynosiła 320 euro (200 do tej pory) i 1 miesiąc zakazu prowadzenia.

Kar nie unikną też kierowcy ciężarówek

Pojawiła się także nowa kara dla kierowców ciężarówek, którzy podczas skręcania w prawo nie dostosują swojej prędkości do prędkości pieszego. W takim przypadku będą musieli liczyć się z mandatem w wysokości 70 euro.

Filip Buliński

Petrolhead od urodzenia. Przed „mama” nauczyłem się mówić „brum-brum”. Choć fascynuje mnie klasyczna motoryzacja, nie gardzę także tą nową. Cenię pragmatyzm, ale ponieważ nuta szaleństwa jeszcze nikomu nie zaszkodziła, lubię latem zmierzwić czuprynę w kabriolecie lub posłuchać dobrej składanki skomponowanej przez „płaskie sześć” lub „widlaste osiem” cylindrów. W wolnym czasie chwytam za snowboard, rakietę do tenisa lub szoty na żaglówce.

Źródło artykułu:

WP Autokult