Najdroższe i najtańsze w serwisowaniu auta. Ranking 20 marek samochodów

Ranking został przygotowany przez serwis "DobryMechanik" na podstawie wycen z ok. 150 warsztatów z całej Polski. Wyliczone koszty naprawy są średnią ceną dwóch usług: czyli przeglądu okresowego i wymiany klocków hamulcowych na jednej osi. Serwis obejmował takie czynności jak:

• wymianę oleju z filtrem,
• wymianę filtrów powietrza i paliwa,
• sprawdzenie auta pod kątem wycieków,
• kontrolę stanu szyb, wycieraczek i dyszy spryskiwaczy,
• sprawdzenie układu hamulcowego, zawieszenia i układu kierowniczego,
• kontrolę akumulatora z ewentualnym czyszczeniem,
• sprawdzenie poziomu oraz stopnia zużycia płynu hamulcowego i chłodniczego,
• sprawdzenie ciśnienia w oponach z jego uzupełnieniem,
• sprawdzenie ustawienia świateł i ich regulację.

Ceny usług wahają się od 853 zł w przypadku najtańszej Dacii do 1217 zł w przypadku Mercedesa. Oto ranking najtańszych i najdroższych marek:

1. Dacia - 853 zł
2. Suzuki - 896 zł
3. Seat - 932 zł
4. Peugeot - 938 zł
5. Fiat - 945 zł
6. Renault - 954 zł
7. Skoda - 955 zł
8. Toyota - 956 zł
9. Volkswagen - 976 zł
10. Citroen - 980 zł
11. Mazda - 989 zł
12. Chevrolet - 990 zł
13. Opel - 992 zł
14. Ford - 1002 zł
15. Honda - 1017 zł
16. Alfa Romeo -1054 zł
17. Audi - 1076 zł
18. Volvo - 1124 zł
19. BMW - 1216 zł
20. Mercedes - 1217 zł

Ranking ten pochodzi z materiałów prasowych Rankomat.pl i dotyczy 20 najczęściej ubezpieczanych marek samochodów w Polsce. Podane ceny są uśrednione i zależą od takich czynników jak indywidualne ustalenia pomiędzy klientem a warsztatem, lokalizacji warsztatu, a także modelu, wieku i stanu technicznego samochodów. Na podane kwoty wpływ ma wiele nieznanych nam czynników, więc te dane nie mówią nam zbyt wiele.

Jednak moim zdaniem pozycja poszczególnych marek w zestawieniu bardzo dobrze odzwierciedla rzeczywiste koszty utrzymania samochodów. Auta, które generują duże wydatki, znajdują się w na końcu listy, a te najtańsze w utrzymaniu są na górze. I to bez znaczenia, czy chodzi o gorszy stan techniczny, czy wyższe ceny części lub usług ze względu na skomplikowaną konstrukcję.

Jeśli miałbym dać jakąś radę osobom z niedużą wiedzą o motoryzacji, a chcącym kupić swoje być może pierwsze auto, to brzmiałaby ona tak: "jeśli nie stać cię na poniesienie powyższego kosztu jednorazowo, w przypadkowym, losowym miesiącu w roku, to nie kupuj samochodu danej marki".