Mitsubishi (strona 9 z 19)

Podobno obszerny lifting, jakiemu poddany został Mitsubishi Outlander objął 1000 mniejszych lub większych zmian. W notkach prasowych zwykło się określać takie modernizacje jako „coś więcej niż lifting”. I rzeczywiście, japoński SUV otrzymał odświeżoną prezencję i kilka nowych, bądź dopracowanych rozwiązań.

Flota policji w Krakowie wzbogaciła się o kolejne samochody. Z pewnością będą to jedne z najbardziej rozpoznawalnych radiowozów w Polsce, bowiem w województwie małopolskim w srebrnych barwach zobaczymy Mitsubishi Pajero.

Komisja Europejska podjęła decyzję o ukaraniu dwóch firm związanych z branżą motoryzacyjną. Chodzi o Mitsubishi Electric i Hitachi. Za co zostały ukarane japońskie koncerny?

Nowego Space Stara dla rynku europejskiego zaprezentowano podczas salonu samochodowego w Brukseli, który nie jest szczególnie istotny dla świata motoryzacji. Data polskiej premiery odświeżonego auta nie jest jeszcze ustalona, ale w salonach zadebiutuje jeszcze w pierwszym kwartale tego roku. To zaskakujące, bo mogłoby się wydawać, że debiut Space Stara nastąpił nie tak dawno temu. Zatem, co wymagało tak szybkich zmian?

Analizując aktualne trendy można z przekonaniem stwierdzić, że czas prawdziwych aut terenowych powoli dobiega końca. Na europejskim rynku uznawanym przez wielu producentów za najbardziej wymagający zostało niewielu reprezentantów tego segmentu. Trwająca moda na mniejsze oraz większe crossovery oraz różnej maści auta uterenowione z przedrostkiem "cross" skutecznie wypiera samochody będące dla nich niegdyś punktem odniesienia i wzorem do naśladowania.

Analizując aktualne trendy można z przekonaniem stwierdzić, że czas prawdziwych aut terenowych powoli dobiega końca. Na europejskim rynku uznawanym przez wielu producentów za najbardziej wymagający zostało niewielu reprezentantów tego segmentu. Trwająca moda na mniejsze oraz większe crossovery oraz różnej maści auta uterenowione z przedrostkiem "cross", skutecznie wypiera samochody będące dla nich niegdyś punktem odniesienia i wzorem do naśladowania.

Samochody elektryczne powoli stają się tematem dyskusji i rozmów, choć jeszcze kilka lat temu traktowano je jak dziwolągi i kojarzono raczej z filmami SF. Dziś jest już wiele osób dostrzegających korzyści z posiadania auta elektrycznego, ale pewną barierą jest wciąż cena tych samochodów. Z pomocą przychodzi rynek wtórny, który wbrew pozorom w Polsce nie wygląda najgorzej.

Sportowy, kultowy już Lancer Evolution przeszedł do historii, ale modele Lancer i Pajero również zostały wyeliminowane z gamy Mitsubishi na przyszłość, tak samo jak Galant. Japoński koncern nie będzie pracował nad ich następcami.

Podczas salonu samochodowego w Los Angeles zaprezentowano dwa odświeżone modele Mitsubishi jakimi są Outlander Sport oraz Mirage. Te same auta są i u nas na rynku, ale pod nazwami ASX i Space Star. Amerykanie dostali już nowe wersje, my będziemy musieli trochę na nie poczekać.

W modnym segmencie miejskich crossoverów jest naprawdę tłoczno i wielu producentów chce mieć tam swoich przedstawicieli. Nie wszystkim udaje się jednak osiągnąć tak stabilną popularność jak Mitsubishi i jego ASX-owi. Model ten na rynku jest już od ładnych parę lat, nie przeszedł w tym czasie większych zmian, a nadal sprzedaje się dobrze. Co jest tego zasługą?

Przyszłość samochodów maluje się w elektrycznych barwach. Producenci spieszą się z rozwojem takich pojazdów do 2020 roku, kiedy będzie obowiązywała niezwykle restrykcyjna norma emisji dwutlenku węgla. Wydaje się, że Japończycy są lepiej przygotowani niż Europa.

W teście Mitsubishi Outlandera PHEV umieściłem taką myśl, że gdyby to nie był Outlander, byłby świetnym autem. Mitsubishi Outlander obecnej generacji dotychczas był najnudniejszym, najbardziej nijakim i pozbawionym charakteru SUV-em klasy średniej, w dodatku pełnym niedociągnięć wykończeniowych i niewielkich błędów. Wraz z liftingiem wiele się zmieniło. Tak jak obiecałem, jeżeli wszystko pójdzie w dobrym kierunku zmienię zdanie na temat Outlandera. Czy Mitsubishi osiągnęło wreszcie właściwy poziom?

Pomimo rosnącego popytu na crossovery segment SUV-ów wcale nie idzie w odstawkę. Szczególną wagę przykłada do niego Mitsubishi, które w swojej gamie posiada aż 4 auta o mniejszym lub większym zacięciu terenowym i 3 auta miejskie. Co więcej ostatnie miesiące to ciągłe wzrosty sprzedaży aut spod znaku trzech diamentów. Po minimalistycznych zabiegach kosmetycznych na mniejszym ASX-ie przyszła pora na odmłodzenie większego Outlandera – czy jednak jest to tak jak obiecuje producent: „coś więcej niż lifting”?

Mitsubishi przedstawiło odświeżonego Lancera.

W teście Mitsubishi Outlandera PHEV umieściłem taką myśl, że gdyby to nie był Outlander, byłby świetnym autem. Mitsubishi Outlander obecnej generacji dotychczas był najnudniejszym, najbardziej nijakim i pozbawionym charakteru SUV-em klasy średniej, w dodatku pełnym niedociągnięć wykończeniowych i niewielkich błędów. Wraz z liftingiem wiele się zmieniło. Tak jak obiecałem, jeżeli wszystko pójdzie w dobrym kierunku zmienię zdanie na temat Outlandera. Czy Mitsubishi osiągnęło wreszcie właściwy poziom?

Ile zapłacimy za poliftowego Mitsubishi Outlandera i w co takie auto będzie wyposażone?

Dziś odbyła się oficjalna, polska premiera nowego Mitsubishi Outlandera MY 2016, w którym wprowadzono 100 zmian w stosunku do poprzednika, a jak twierdzi przedstawicielstwo Mitsubishi, określenie facelifting to za mało w tym przypadku. My mieliśmy okazję pojeździć tym autem i wrażenia z tych jazd niebawem przedstawimy Wam na naszych łamach. A tymczasem zapraszamy do obejrzenia przygotowanych przez Mitsubishi zdjęć pokazujących jak bardzo zmieniła się trzecia generacja tego samochodu.

Organizacja Euro NCAP rozbiła aż 9 nowych modeli. Testy przeszły: Volvo XC90, Toyota Avensis, Volkswagen Touran, Ford Galaxy, Ford S-Max, Renault Kadjar, Audi Q7, Mazda CX-3 i Mitsubishi L200.

Gdyby Mitsubishi Outlander PHEV nie był Outlanderem miałby szansę stać się idealnym pojazdem proekologicznym, rodzinnym i miejskim – słowem wielozadaniowym. Obecnie jest tylko dobry, ale liczymy na więcej po liftingu.

Gdyby Mitsubishi Outlander PHEV nie był Outlanderem miałby szansę stać się idealnym pojazdem proekologicznym, rodzinnym i miejskim – słowem wielozadaniowym. Obecnie jest tylko dobry, ale liczymy na więcej po liftingu.

Dziś marka Mitsubishi jest już praktycznie nieobecna w rajdach samochodowych, a koncern wyraźnie odcina się od tej dyscypliny motorsportu. Po wielkich niepowodzeniach z Lancerem WRC Mitsubishi wycofało się z najwyższej kategorii, a brak rozwoju drogowego Lancera, a także Subaru Imprezy, spowodowały zgon grupy N. Mimo to Lancer na zawsze zapisał się na kartach historii jako niepokonana maszyna w czasach, gdy już pojawiały się pierwsze samochody WRC. Zanim się jednak narodził, A-grupowe szlaki przecierał inny model i właśnie ten chcielibyśmy Wam zaprezentować.

W polskich salonach pojawiło się Mitsubishi ASX po kolejnych, kosmetycznych zmianach oraz z nowym silnikiem Diesla 1.6 DID.

Zgodnie z zapowiedzią japoński producent zaprezentował kolejną generację swojego terenowego giganta. Premiera miała miejsce w Tajlandii.

Czy Mitsubishi ASX po liftingu jest godnym reprezentantem marki w segmencie SUV? Sprawdzamy to na przykładzie modelu z benzynowym silnikiem 1.6 w wersji wyposażenia Blue Sky!

Mitsubishi zapowiedziało nadejście nowego Pajero Sport, znanego także na niektórych rynkach jako Challenger.