Cena podstawowa tego modelu to 95 990 zł za wersję benzynową 2.0 z napędem 2WD i manualną skrzynią biegów w wyposażeniu Invite Plus. W takiej wersji klient otrzyma m. in. komplet poduszek powietrznych, elektrycznie regulowane szyby i lusterka, tempomat, podłokietnik z przodu i z tyłu, jednostrefową klimatyzację automatyczną, radioodtwarzacz 2DIN z wejściem USB i 6 głośnikami, ale bez Bluetooth. W standardzie się też 16-calowe felgi z lekkich stopów.
Wersja benzynowa na napędem 2WD i manualem będzie także dostępna w wyższym standardzie City Instyle (powyżej Intense) za 102 590 zł, natomiast w wersji Intense z przekładnią CVT i napędem 4WD kosztuje już 112 990 zł. Taka konfiguracja układu napędowego może też występować w wersjach Intense Plus oraz Instyle NAVI.
Diesel będzie sprzedawany w dwóch konfiguracjach napędu oraz w jednej wersji wyposażenia Intense Plus – przynajmniej zgodnie z najnowszymi informacjami. Zawiera ona m. in. kamerę cofania, bezkluczykowy dostęp, dwustrefową klimatyzację automatyczną, dodatkowe siedzenia dla dwóch pasażerów, przednie reflektory w technologii LED czy system audio Rockford Fosgate z dużym ekranem, 9 głośnikami i łącznością Bluetooth. Takie auto będzie kosztowało 138 990 zł z napędem 4WD i przekładnią manualną oraz 7 tys. zł więcej z automatyczną. Za lakier metaliczny lub perłowy trzeba dopłacić do każdej z wersji 2900 zł.
Jak te ceny mają się do schodzącego już Outlandera MY15? Podstawowa wersja benzynowa poprzedniego modelu kosztuje obecnie 83 990 zł, czyli o 12 tys. zł mniej. Diesel kosztuje natomiast 19 tys. zł mniej od nowego Outlandera. Jest to dobra okazja na zakup wersji przedliftowej.
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.