Mitsubishi (strona 5 z 19)

Popularne w Europie modele nierzadko oferowane są także na rynku amerykańskim, a zasadniczą różnicą pomiędzy nimi jest typ silnika. Czasem okazuje się, że wersje zza oceanu lepiej trafiają w nasze gusta i potrzeby. Oto 9 propozycji znanych nam modeli, które warto kupić w wersji na rynek USA.

Poważnych zmian wizualnych doczekało się Mitsubishi Eclipse Cross, które miało swoją premierę w 2017 r. Dostępne do tej pory tylko z jednym silnikiem będzie także oferowane z napędem hybrydowym typu plug-in.

Kiedy zdacie egzamin na prawo jazdy, a nie jeździliście wcześniej żadnym innym autem niż to na kursie, to najlepszym samochodem na start będzie taki, który jest do niego podobny. Przynajmniej pod względem wielkości. A jeszcze lepiej, gdy ma automatyczną skrzynię biegów, do której szybko się przyzwyczaicie i pokochacie to rozwiązanie. Tylko który model wybrać?

Kosztuje ponad 100 tys. zł, ale dzięki kilku naklejkom i ładnym felgom mocno różni się od zwykłej wersji Mitsubishi ASX-a. Limitowana edycja Insport wygląda tak atrakcyjnie, że przyciąga spojrzenia na ulicy, a ku mojemu zdziwieniu - lepiej jeździ. I jak mało kiedy, właśnie teraz warto kupić to auto.

Kolejny lifting Mitsubishi Space Stara nie wnosi specjalnych udogodnień. Auto nie dotrzymuje kroku nowoczesnej konkurencji, ale ma sens, gdy potrzebujemy samochodu prostego i taniego, bez oglądania się na jakiekolwiek elektroniczne wodotryski. Tak prostych konstrukcji niedługo na rynku nie będzie.

Dokładnie czterdzieści pięć tysięcy złotych – taki rabat daje Mitsubishi na swoją hybrydę plug-in – model Outlander PHEV, który w Europie bije rekordy popularności. W Polsce nie przyjął się ze względu na wysoką cenę.

Może jeszcze nie dni, ale miesiące lub lata Mitsubishi w Europie są policzone. Dziś już taka informacja może nie wzruszy wielu osób, ale były czasy, kiedy wywołałaby powszechny smutek. Pora przypomnieć te czasy.

27 lipca 2020 roku Mitsubishi poinformowało o zamrożeniu wprowadzania nowych modeli na europejski rynek. Dostępne dotychczas auta będą nadal oferowane, ale co stanie się, gdy przyjdzie czas na kolejne generacje?

Mitsubishi Outlander to taki rynkowy dinozaur - jego technikalia datują się aż na 2012 rok. Czy po 8 latach produkcji kupowanie go nadal ma sens?

Inżynierowie Mitsubishi chyba obrali sobie za cel dopracowanie ASX-a do perfekcji. Po prawie dziesięciu latach na rynku zaserwowali mu bowiem kolejny lifting. Sprawdziłem więc, czy poprawili wszystko to, co przeszkadzało w poprzednikach.

Gdy były nowe, stanowiły obiekt westchnień fanów motoryzacji. Kilka lat później stały się żywą ikoną młodych-gniewnych i wiejskiego tuningu. Dziś znów budzą pozytywne emocje, aspirując już do miana youngtimerów. Które tanie coupe warto wziąć pod uwagę, poszukując przyszłego klasyka z lat 90.?

Importer samochodów marki Mitsubishi umieścił już jakiś czas temu tajemniczą wersję Insport modelu ASX w cenniku. Nie pisałem o nim, bo jedyne zdjęcie auta widniało w… cenniku. Teraz wiem już więcej i możemy się przyjrzeć auto lepiej.

Świat japońskich aut sportowych znów ma się dobrze, ale niestety nie za sprawą Mitsubishi. A szkoda, bo powrót tej marki do segmentu coupe mógłby być ciekawy. Dowodzi tego niezależna wizja następcy rewelacyjnego 3000GT stworzona przez stylistę-pasjonata, Matthew Parsonsa.

Jeśli szukasz taniego, nowego samochodu, z pewnością trafisz na Mitsubishi Space Stara. Mały japończyk nie wyróżnia się wyglądem czy przesadnie przestronnym wnętrzem. Jego bazowa wersja ma jednak cenę, obok której trudno przejść obojętnie.

Hiszpańska policja podczas rutynowego przeszukania posiadłości podejrzanego o kradzież generatora z placu budowy, znalazła w jego garażu 26 wspaniałych aut, które od kilku lat figurowały w europejskich rejestrach jako poszukiwane. Wśród nich takie perełki, jak Ford Sierra Cosworth czy Mercedes 190E 2.5-16 EVO II.

Aż trudno mi było uwierzyć w listę zmian, jaką Mitsubishi dokonało w Outlanderze PHEV, który miał się dzięki temu stać jeszcze lepszą hybrydą. Jeszcze bardziej zdziwiłem się tym, jak marny okazał się bodaj najważniejszy efekt. Domyślam się jednak, dlaczego tak jest i mam nadzieję, że to dobry trop

Jedna rzecz, a potrafi tyle zmienić. Choć nigdy nie uważałem Mitsubishi Eclipse Crossa za złe auto, to nie sądziłem, że może być sporo lepsze, jeśli wybierzemy manualną skrzynię biegów. Wtedy odkrywa talenty, które trudno było dostrzec z automatem i napędem na cztery koła - zwłaszcza w zakresie zużycia paliwa.

Co było w Vegas, zostaje w Vegas. Teraz to powiedzenie nabierze nowego znaczenia. Bo po tym, jak przegramy połowę fortuny w kasynie, a drugą połowę przebalujemy w hotelowym barze, za resztę zaskórniaków możemy wypożyczyć jedno z legendarnych aut z Kraju Kwitnącej Wiśni i udać się w kierunku wschodzącego słońca. Romantycznie.

Gdy w Polacy byli zauroczeni wchodzącym na rynek fiatem 125p, on wygrywał kolejne rajdy za sterami nieosiągalnego ówcześnie porsche 911. Mając 67 lat wziął udział w ostatnim poważnym rajdzie zajmując 2. miejsce w grupie. To on jest autorem popularnego powiedzenia "szerokiej drogi". Jak wyglądała droga na szczyt Sobiesława Zasady?

Dodano jeden bieg w automatycznej skrzyni, system SCR do silnika, ale odjęto 31 KM mocy. Wszystko po to, by zadowolić unijnych urzędników w kwestii emisji spalin, ale czy zadowoleni będą klienci? Podczas pierwszych jazd w Hiszpanii miałem co do tego pewne wątpliwości. Teraz przyszedł czas na test auta na polskich równinach.

Niemiecka prokuratura wszczęła śledztwo dotyczące rzekomych manipulacji, jakich miało dopuścić się Mitsubishi podczas testów emisji spalin. Śledczy podejrzewają, że firma mogła stosować rozwiązania pozwalające na zaniżanie wyników w procedurach pomiarowych.

Może się wydawać, że duże samochody z automatu są bardzo bezpieczne i zapewniają ochronę pasażerom samą konstrukcją. Bynajmniej. Odpowiednik Euro NCAP z Ameryki Łacińskiej poddał testom m.in. dużego pick-upa Mitsubishi, który nie był wyposażony praktycznie w żadne systemy bezpieczeństwa.

Japoński przedstawiciel segmentu B doczekał się nowej twarzy. Odświeżone Mitsubishi Mirage, w Europie znane pod nazwą Space Star, zyskało odświeżony przód, który przypomina inne, nowocześniejsze modele marki. Reszta pozostała natomiast bez większych zmian.

Ma cztery silniki elektryczne, więc też napęd na cztery koła. Ma być buggy do jazdy po bezdrożach i odzwierciedlać hasło marki Mitsubishi: "Drive Your Ambition". Jak dla mnie mógłby wejść do seryjnej produkcji jako nowe Pajero.

Czym byłoby Tokyo Motor Show bez premiery Kei Cara. Te małe, pudełkowate auta tak typowe dla krajobrazu japońskich miast, jak co roku zdominowały azjatycką imprezę. Jednym z ciekawszych debiutów w tym segmencie jest bez wątpienia Mitsubishi Super Height K-Wagon Concept.