Mitsubishi (strona 4 z 19)

Mitsubishi wyposaża swoje hybrydy plug-in w nietypowy układ napędowy, który pod wieloma względami zaskakuje. Po tygodniu eclipse crossem PHEV brakowało mi jednak wielu elementów, które mógł zmienić niedawno przeprowadzony lifting. A jak poznacie cenę za to wszystko, spadniecie z krzesła. Ja spadłem.

Mitsubishi ASX nie ma już w oficjalnej sprzedaży polskiego importera. Model słynący z prostych, ale i niezawodnych rozwiązań technicznych przechodzi do historii. Teraz czekamy na następcę. Albo nie.

Mitsubishi Eclipse Cross jest na rynku od 2018 roku. Najnowsze wcielenie tego modelu jest atrakcyjniejsze pod względem wyglądu oraz może przekonać do siebie entuzjastów jazdy częściowo bezemisyjnej, ponieważ jest to hybryda typu plug-in. Inne jednostki nie będą już dostępne

Policja poinformowała w ostatnich dniach o przynajmniej dwóch sytuacjach, gdy za kierownicą samochodu siedziały osoby, które - z racji wieku - nie mogą mieć jeszcze prawa jazdy kategorii B. W obu przypadkach doszło do złamania przepisów. Dodatkowo, w województwie lubuskim policjanci musieli ruszyć w pościg za niepełnoletnim kierującym.

Jeden z najbardziej kontrowersyjnych prezesów w historii motoryzacji nie daje o sobie zapomnieć. Carlos Ghosn, bo o nim mowa, pozwał byłego pracodawcę o bezprawne zwolnienie. Sąd uznał jednak, że to powód, a nie firma jest winny w tej sprawie i nałożył na Ghosna gigantyczną karę pieniężną.

Plug-iny kojarzą się póki co z atrakcyjnymi cenami mniej więcej tak, jak Mitsubishi Outlander kojarzy się ze sportowym prowadzeniem. Tymczasem podczas wyjazdu tym japońskim SUV-em na ośnieżone, górskie drogi, wszystkie te wyobrażenia wywróciły mi się do góry nogami. Uprzedzam: nie dachowałem. Ale wpadłem w kilka poślizgów.

Czy niespełna 40 tys. zł wystarczy, żeby kupić nowy samochód? Jeszcze tak. Chociaż ceny aut stale rosną, to trzeba też oddać, że coraz bogatsze jest także ich wyposażenie. Co ciekawe, Dacia nie tylko straciła pozycję lidera wśród najtańszych aut, ale w ogóle spadła z podium. Kto ją wyprzedził?

Niedawno na polskim rynku zadebiutował gruntownie zmodernizowany Eclipse Cross z napędem hybrydowym plug-in. Marka Mitsubishi tym właśnie modelem ma zamiar utrzymać się na europejskim rynku. Ma jednak dość osobliwą politykę cenową.

Audi, fordy, ople, skody, volkswageny i toyoty to oczywiste wybory Polaków. Zwykle szukamy tego, co jeździ wokół nas, czego jest najwięcej, co mają i polecają znajomi. Często pytany o dobre auto, odpowiedzią wprowadzam w konsternację. Zwyczajnie zapominamy nawet o dobrych samochodach, bo giną w morzu tych najpopularniejszych.

Zabudowy i namioty pozwalające szybko i łatwo zmienić pickupa w kampera cieszą się ostatnio coraz większą popularnością. Podobną propozycję przygotował niemiecki oddział Mitubishi. Mogą z niej skorzystać wszyscy właściciele L200, którzy lubią turystykę samochodową.

14 świetnie zachowanych mitsubishi trafi na aukcję. To eksponaty, które mogą okazać się niezłym materiałem na nietypowego kolekcjonerskiego klasyka.

Telenowela, która trwała od kilku dobrych miesięcy, w końcu doczekała się finału. Wbrew wcześniejszym, oficjalnym zapowiedziom, Mitsubishi zostaje w Europie. Będzie produkować dwa nowe modele oparte na platformach Renault.

Kiedy producenci samochodów zaczęli eksperymentować w drugiej połowie lat 90. z bezpośrednim wtryskiem benzyny, wychodziło im to różnie. Na początku raczej źle. Niestety, trochę naprodukowano takich aut i sporadycznie trafiają one na sprzedaż. Lepiej ich unikać, choć małe wyjątki są.

Mitsubishi Colt ostatniej generacji jest równie dostępnym na rynku wtórnym modelem co konkurencyjna i wysoko ceniona Honda Jazz. Jednak nie aż tak dobrze znanym. Mały i przestronny japończyk ma sporo zalet, ale jedna wada nie daje mu szans z nieco większą hondą.

Niby wszystko jest jasne, ale nie do końca. W koncernie Renault-Nissan-Mitsubishi ostatnio sporo się dzieje. Nieoficjalnie wiadomo, że Japończycy mimo wcześniejszych zapewnień rozważają pozostanie w Europie.

Są tak japońskie jak origami, manga i karaoke. To więcej niż tylko segment rynku, motoryzacyjny gatunek czy dziwna nisza. Kei cary są nieodłączną częścią współczesnej historii Japonii i zjawiskiem, które świetnie opisuje specyfikę tego kraju. Skąd się wzięły i czym się wyróżniają?

Ostatnia, trzecia już generacja Outlandera jest z nami od 2012 roku. Najwyższy więc czas na następcę, który właśnie zadebiutował w USA. Auto zauważalnie różni się od poprzednika, a technicznie ma wiele wspólnego z SUV-em Nissana - modelem Rogue.

Każdy z opisanych niżej samochodów używanych nie tylko da się kupić za 10 tys. zł, ale w tej cenie powinien być w niezłej kondycji i niewyeksploatowany. Nowoczesny, w miarę bezpieczny i dobrze jeżdżący. Niekoniecznie pojemny i z wielkim bagażnikiem, ale w kombi nie zawsze o to chodzi. Oto 10 propozycji dla każdego.

Dość długo trwająca jak na ostatnie lata zima rodzi zainteresowanie autami z napędem 4x4. Nie ogranicza się ono tylko do terenówek, które są drogie w zakupie i utrzymaniu, ale obejmuje takie auta, które poradzą sobie w śniegu czy nawet błocie, a także pozwolą na offroadową turystykę po kraju. Z kwotą 15 tys. zł można poszukać sprawnego w lekkim terenie auta, choć nie każde się do tego nada.

Kilka miesięcy temu Mitsubishi zapowiedziało, że nie zamierza wprowadzać nowych modeli do Europy, ale nie wspominało o odświeżonych wersjach istniejących propozycji. Eclipse Cross po głębokim liftingu niebawem zagości więc w polskich salonach.

Po 8 latach od debiutu 3. generacji Mitsubishi Outlandera, na horyzoncie oficjalnie pojawia się następca. Na razie jedynie w formie zapowiedzi, lecz wiemy już, że auto trafi na rynek w pierwszym kwartale 2021 roku. Niestety raczej nie spodziewajcie się go u nas.

Mitsubishi przedstawiło pierwsze zdjęcie nowego Outlandera czwartej generacji, którego niestety nie spodziewamy się na polskim rynku. Natomiast auto już w 2021 r. zadebiutuje w Ameryce Północnej.

Mitsubishi Mirage, u nas znane jako Space Star, okazało się wyjątkowo dzielnym, małym autkiem. Para z USA przejechała swoim egzemplarzem 414 tys. mil. To imponujący wynik jak na miejski samochód z małym, 3-cylindrowym silnikiem pod maską.

Czasami piszecie, że opisywane przeze mnie samochody używane są za stare. Dlatego tym razem skupiam się wyłącznie na młodych, kilkuletnich autach. Takich, którym moim zdaniem można zaufać i nie trzeba się martwić kosztownymi naprawami.

Przegląd rynków azjatyckich, południowoamerykańskich czy australijskiego może naprawdę zaskoczyć. Jeśli myślisz, że znasz wszystkie modele najpopularniejszych w Europie marek samochodów, to możesz się zdziwić. Najlepszym przykładem jest Volkswagen.