Mercedes-Benz (strona 29 z 109)

Brytyjska limuzyna, która stała się jednym z najbardziej charakterystycznych modeli Jaguara. Porsche, które rozpoczęło historię prawdopodobnie najważniejszego auta w historii motoryzacji, oraz Mercedes, który został odnowiony w Polsce. Te samochody - oraz wiele więcej - trafią pod młotek 16 czerwca 2018 roku.

Po premierze odświeżonego modelu GT oraz jego czterodrzwiowych interpretacji, do gamy najbardziej sportowych modeli dołącza kolejna wersja – AMG GT S Roadster. Z otwartym dachem i mocą ponad 500 KM pod maską można poczuć siłę trzech liter AMG.

Doświadczenie Mercedesa w dziedzinie aut użytkowych i terenowych jest nie do podważenia. A jednak przy budowie swojego pierwszego pick-upa skorzystał z pomocy Nissana. Efekt okazał się zaskakująco dobry, choć w kilku obszarach trochę się zawiodłem.

W segmencie limuzyn-coupe nowości pojawiają się rzadko, ale kiedy już nadchodzą, to… hurtowo. Nie tak dawno sprawdzaliśmy dla Was najnowsze wcielenie Audi A7, a tym razem na warsztat bierzemy prekursora tej klasy – Mercedesa CLS. Jego trzecia generacja ponownie jest rewolucją dla całej marki – o ile wnętrze wygląda znajomo, tak sylwetka i detale na zewnątrz są zupełnie nowe i niespotykane wcześniej wśród aut spod znaku gwiazdy.

Po latach oczekiwania Audi w końcu chwali się nową generacją flagowej limuzyny A8. Napotyka on mocnego konkurenta - odświeżonego Mercedesa Klasy S. Który z samochodów okazuje się lepszy dla prezesa podróżującego na tylnej kanapie?

Samochody celebrytów stanowią niezły kąsek dla kolekcjonerów. Na angielskim portalu z autami używanymi pojawił się jeden z nich – Mercedes S600 Maybach należący kiedyś do Lewisa Hamiltona. Jest tylko jeden mały problem.

Podczas targów w Pekinie Mercedes-Maybach zaprezentował długo oczekiwany prototyp Ultimate Luxury Concept. To wizja superluksusowego SUV-a, który wyróżnia się dziwacznym nadwoziem. Z wyglądu przypomina sedana i nie wszystkim to pasuje.

Klasa premium musi docierać w najróżniejsze zakątki rynku. Tu tym bardziej nie ma miejsca na spóźnienie względem rynkowych trendów. Nie powinno więc nikogo dziwić, że na ulicach pojawiają się kolejne SUVy i crossovery niemal każdej wielkości – także te całkiem małe. Rozmiarowi S w gamie crossoverów Mercedesa odpowiadają literki GLA.

Niemiecka marka podczas targów samochodowych w Pekinie pokaże coś nowego. Wszystko wskazuje na to, że zobaczymy pierwszy koncept luksusowego SUV-a z logo Maybacha. Auto ma być spokrewnione z Mercedesem GLS.

Na rynek wjeżdża odświeżony Mercedes-AMG Klasy C. Najpopularniejsza seria z Affalterbach nie doczekała się mocniejszego silnika ani zdumiewająco istotnych zmian w kabinie. Jest jednak jeden element, przy którym warto zapytać – czy to już nie przesada?

Powrót rodziny Z przedłuża się, przez co w sieci znaleźć można zdumiewające plotki dotyczące sportowych Nissanów. Jedna z nich mówi o współpracy z Mercedesem. Na pierwszy rzut oka miałoby to sens.

Pickup Mercedesa dopiero wchodzi na rynek, ale polskie studio Carlex Design już przygotowało poprawione wersje. Zdaniem ekipy z Czechowic-Dziedzic Klasa X może być miejskim krążownikiem, jak i nieugiętym potworem. Obie są mocno limitowane.

Jedną z kategorii plebiscytu Samochodu Roku WP poświęcamy najlepszej współczesnej interpretacji gran turismo. W kategorii tej pojawiają się samochody, które mają wyrazisty charakter, dają frajdę z jazdy i doskonale nadają się do niezapomnianych podróży we dwoje.

Wśród poszukiwań najlepszych samochodów, które zadebiutowały w zeszłym roku na polskim rynku, nie mogło zabraknąć także oddzielnej kategorii dla tych, które dadzą najwięcej radości ze sportowej jazdy.

Mają po ponad milion pikseli i współpracują z różnymi czujnikami w samochodzie. Brzmi to jak niepotrzebne skomplikowanie, ale nowe reflektory Mercedesa oferują funkcje, jakich próżno szukać u konkurencji. Póki co trafią do jednego modelu.

Zupełnie nowy model AMG otwiera kolejny rozdział w historii marki. Czterodrzwiowe AMG GT dołącza do najbardziej sportowego grona samochodów z Affalterbach. Jest też konkurencją dla Porsche Panamery.

Niedługo po premierze odświeżonej Klasy C, Mercedes pokazał nową wersję AMG C 43. Wzmocnienie jej silnika jest jedną z ważniejszych zmian.

Ma perfekcyjny napęd, silnik z piekła rodem, fenomenalne zawieszenie i wszystko wskazuje na to, że jest idealną torową bronią. Tymczasem w tym trackdayowym amoku łatwo zapomnieć o drugiej twarzy takich wozów jak ten. Poznajcie Mercedesa-AMG E 63 S 4MATIC+, najlepszego ulicznego muscle cara od czasów Hammerów ze stajni AMG.

Japończycy mieli swoje lusterka nad przednimi kołami, ale Europejczycy nie próżnowali. Jeszcze pod koniec XX wieku można było dostać auto z malutkim lusterkiem po stronie pasażera. Powód nie był tak oczywisty, jak w pierwszym przypadku.

Hit Mercedesa i najchętniej kupowane auto tej klasy w Polsce doczekało się faceliftingu. Jest tak subtelny, że niewiele widać. Więcej zmieniono w tych obszarach, których nie da się zobaczyć na zdjęciach.

Wiedzieliśmy, że ten moment nadejdzie. Nie oczekiwaliśmy jednak, że dojdzie do tego tak szybko. Mercedes pochwalił się nową Klasą G w wydaniu AMG. To – przynajmniej na razie – najszybsza terenówka w gamie. Taki stan rzeczy nie będzie jednak trwał wiecznie.

Podczas premiery nowego kompaktowego Mercedesa, producent zapowiedział, że pojawi się kilka jego różnych wersji. Czy taka jest realna?

Ekipa Daimlera chce nieco zmodyfikować oznaczenia swoich modeli. W ofercie wylądują między innymi GLS 73, SL 50 czy CLA 40. Czy ta nomenklatura jest równie niezrozumiała jak oznaczenie pokroju 55 TFSI w Audi?

Pierwszy Mercedes klasy A był swego rodzaju niewielkim minivanem, który zasłynął z przewrócenia się podczas testu łosia. Czwarta generacja tego modelu jest bardzo od niego daleka i jeszcze bardziej sportowa. To zupełnie nowy samochód.

W listopadzie 2017 roku było głośno o rekordzie ustanowionym przez Koenigsegga. Rozpędzić się do 447 km/h na drodze publicznej to nie lada wyczyn. Ważniejszy był jednak rekord, który pobili. Należał do Mercedes-Benza i został ustanowiony niecałe 80 lat wcześniej.