Mercedes-Benz (strona 25 z 110)

Blisko co czwarty mercedes sprzedawany w Polsce to GLC. Licząc obie wersje nadwoziowe jest to najpopularniejszy SUV klasy premium w kraju. Nie zmienia się złotej formuły, dlatego przeprowadzony niedawno lifting jest delikatny, choć wnosi kilka istotnych zmian.

Po sedanie przyszedł czas na praktyczniejsze wydanie. Mercedes-AMG CLA 35 debiutuje w odmianie kombi, szumnie określanej mianem Shooting Brake. Auto wydaje się świetną alternatywą dla hot hatchy, ponieważ łączy zaskakujące osiągi z komfortem i elegancką stylistyką.

Brabus wziął na warsztat jedną z najlepszych, sportowych limuzyn jakie kiedykolwiek stworzono. Mowa oczywiście o Mercedesie-AMG GT 63S, który już fabrycznie może pochwalić się wspaniałymi osiągami. Niemieckim specjalistom udało się jednak jeszcze poprawić kilka elementów, dzięki czemu powstało dzieło niemal doskonałe.

Producent z Zuffenhausen uważa, że flagowa limuzyna A8 startująca z poziomu ok. 500 tys. zł, to nie koniec jego możliwości. W ofercie ma pojawić się coś bardziej ekskluzywnego. Plotki twierdzą, że może być to Horch i będzie konkurował z Maybachem.

Jeśli trzymać się zasady, że samochód daje prawdziwe zadowolenie podczas jazdy, gdy jest dobry w środku, a nie piękny na zewnątrz, to zdjęcie nowego Mercedesa GLE mogło by się znaleźć obok takiej definicji. Bo tak jak bardzo nie podoba mi się jego stylistyka, tak samo bardzo dobrze mi się nim jeździło. Tym bardziej, że pod maską mruczał świetny silnik benzynowy.

Odejście prezesa Daimlera to jedno z najważniejszych wydarzeń maja w motoryzacji. Dieter Zetsche (i jego wąsy) przez 13 lat był u steru gigantycznego koncernu. Do planowanej zmiany na kluczowym stanowisku mógł się przygotować nie tylko jego następca, ale i konkurent - BMW.

Luksusowy SUV Mercedesa doczekał się nowej, ciekawej opcji napędu. Łączy ona dużą moc i świetne osiągi z ekonomią i ekologią. Hybrydowe V8 jest tak mocne, że bije na głowę sportową odmianę GLE 53 AMG. Nowa wersja będzie obecnie najmocniejszą propozycją w gamie.

Motoryzacja w Europie jest homogeniczna. Mimo różnic dzielących np. Polskę i Niemcy, krajobraz na drogach nie jest drastycznie inny. Wyjątek stanowi Norwegia. Tutaj nastąpiła rewolucja. I to na skalę, którą można pojąć dopiero wtedy, gdy się tu przyjedzie. Ja w tej rewolucji zanurzyłem się całkowicie za sprawą pierwszego* w pełni elektrycznego Mercedesa w historii – modelu EQC.

Objęcie pozycji prezesa koncernu Daimler przez Olę Källeniusa nie jest kolejnym nudnym, korporacyjnym ruchem. To rewolucyjna decyzja, która wskazuje na jedno: motoryzacja zmienia się na naszych oczach i już wkrótce zupełnie inaczej będą także wyglądać jej czołowi gracze.

W pełni elektryczny Mercedes EQC trafił na polski rynek i już znamy jego cenę. Jest konkurentem Audi e-trona oraz Jaguara I-Pace'a – samochodu roku Wirtualnej Polski.

W imię downsizingu nawet luksusowe limuzyny najwyższej klasy będą napędzane coraz mniejszymi silnikami oraz hybrydami. W Genewie widzieliśmy Mercedesa-AMG S 65 Final Edition z ostatnim V12 pod maską. Kilka sztuk odbiorą polscy klienci.

Luksusowy van Mercedesa jest domyślnym wyborem dla wielu polskich firm przewozowych, taksówkarskich, a nawet odbiorców indywidualnych, którzy traktują go jako auto rodzinne. Użytkownicy takiego auta mogą potrzebować napędu na cztery koła. Sprawdzamy jego skuteczność podczas eskapady w ośnieżone Alpy.

Mercedes SLS do dzisiaj jest jednym z najbardziej niesamowitych supersamochodów świata. Wygląda fantastycznie, ale ciągle kosztuje sporo. Chyba, że mówimy o jego replice, która jest... rowerem.

Jon Olsson jest już dobrze znany z bezkompromisowych modyfikacji luksusowych superaut. Jego najnowsza kreacja może jednak wzbudzić jeszcze więcej emocji, a nawet kontrowersji. Mercedes, którego nazwał "Lord Hans", wygląda jak czołg do podbijania afrykańskich safari.

System nawigacyjny nowych Mercedesów (MBUX) to przełomowe rozwiązanie, które wygląda świetnie i całkiem nieźle radzi sobie w mieście.

Najostrzejsza odmiana Mercedesa CLA właśnie zaliczyła przypadkowy, internetowy debiut. Fotografia przedstawiająca tył pojazdu przez jakiś czas była widoczna w niemieckim konfiguratorze słabszej wersji jaką jest CLA 35.

Luksusowe limuzyny Mercedesa wzbudzają pożądanie wielu ludzi. Gdy Kim Dzong Un pojawił się na zagranicznej wizycie w swoim Mercedesie S600, pojawiły się także pytania, skąd go ma mimo nałożonych sankcji. Stało się to mimo starań producenta, by do tego nie doszło. Nie jest to pierwszy raz w historii, gdy Niemcy muszą walczyć z takimi niechcianymi klientami.

Segment luksusowych roadsterów nie specjalnie popularny wśród klientów. Właśnie dlatego Mercedes wycofał ze sprzedaży najmniejszego SLC. Nie zamierza jednak rezygnować z topowego SL. By zapewnić mu sukces, ściągnięto specjalistów z AMG.

W teorii nie zmienia się zwycięskiej drużyny, ale ekipa z Mercedesa nie boi się eksperymentów. Po rekordowym roku pod względem sprzedaży Klasy V zdecydowano się na zmiany – w tym zupełnie nowy silnik wysokoprężny.

Coupe. Coupe. Coupe. Podczas konferencji prasowej designer z Mercedesa cały czas powtarzał to słowo w różnych kontekstach – wszystko po to, byśmy na pewno zapamiętali, że nowe CLA naprawdę jest autem typu coupe. Nie jest.

Dotychczasowa generacja GLS-a była jedną z najstarszych propozycji w gamie Mercedesa. Jej design nijak nie pasował do mniejszego rodzeństwa. Było to widać szczególnie we wnętrzu. Teraz nadszedł czas na zupełną nowość, która odsłania swój wygląd na kilka dni przed oficjalną premierą w Nowym Jorku.

Na kilka dni przed startem salonu samochodowego w Szanghaju Mercedes oficjalnie pochwalił się swoim nowym modelem. Na razie jest to koncept, lecz bardzo bliski wersji produkcyjnej. W sprzedaży może pojawić się jeszcze w 2019 roku.

Europa martwi się o emisję CO2 i bezpieczeństwo kierowców. Zjednoczone Królestwo stara się ratować pozostałe (jeszcze) fabryki samochodów. Niespodziewanym aktorem w tym spektaklu okazują się Chińczycy z marki Geely, którzy ze spokojem obserwują sytuację i… kupują kolejne firmy.

Dwa tygodnie po premierze usportowionej wersji A-klasy Sedan, Mercedes prezentuje kolejnego, szybkiego kompakta z trójbryłowym nadwoziem. Mowa o modelu CLA 35, który z Klasą A dzieli zdecydowaną większość podzespołów.

Na salonie samochodym w Szanghaju swoją premierę będzie miała zapowiedź nowego modelu Mercedesa. Producent zapowiedział, że pokaże tam koncept SUV-a o nazwie GLB. Auto jest ciągle zagadką.