Mercedes-Benz (strona 16 z 109)

Polska firma Carlex Design zaprezentowała kolejny projekt oparty na sportowej wersji gelendy. Wydanie Racing Green Edition, jak sama nazwa wskazuje, wyróżnia się piękną kolorystyką nadwozia, której towarzyszy jeszcze lepsze wnętrze.

Mogący się pochwalić 41-letnią historią Mercedes Klasy G słusznie zyskał status legendy. Przygotowany na najcięższe warunki dzielnie służył wielu grupom – od służb mundurowych, przez leśników, harcerzy, aż po mafijnych bossów. Jeden egzemplarz trafił niedawno w ręce świeżo upieczonego, 19-letniego kierowcy. Poznajcie Zbyszka i jego "Merola".

Czy możemy mówić o hulajnogach klasy premium? Biorąc pod uwagę znaczek widniejący na kolumnie – teraz już tak. Mercedes-Benz eScooter powstał, by zaspokoić potrzeby na tzw. "ostatniej mili", czyli drodze od samochodu do celu. Rozwija 20 km/h, przejedzie 25 km i ma nawet miejsce na tablicę rejestracyjną.

Mercedes zrobił to po raz kolejny. Podniesione zawieszenie, poszerzone nadwozie i bojowy wygląd zostały przeszczepione tym razem na elektrycznego EQC. Niemcy robią zamieszanie, ale nie informują o planach produkcyjnych.

Pociągnij za dźwigienkę przy kierownicy. Poczekaj – w zależności od temperatury powietrza – kilkadziesiąt sekund. Kontrolka obok powinna zacząć się żarzyć, wskazując na rozgrzanie świec w jednostce Diesla. Teraz pociągnij mocniej i czekaj aż silnik zaskoczy. Gdy usłyszysz głośne chrząknięcie, a w lewym lusterku pojawi się chmura dymu, gratulacje – właśnie odpaliłeś Mercedesa L 319 sprzed ponad 50 lat.

Opisując diesle V8, wszystkie można sprowadzić do jednego zdania: będą generowały wysokie koszty. To niemal pewne, ale nawet wśród tych silników są konstrukcje lepsze i gorsze, które można polecić, a także z różnych powodów odradzić. Co warto o nich wiedzieć, by nie trafić na minę?

Niewystarczający zasięg to największa bolączka większości aut elektrycznych. Z roku na rok producentom udaje się jednak tworzyć coraz wydajniejsze napędy i baterie. Przykładem może być Mercedes, który właśnie zapowiedział koncept, zdolny pokonać ponad 1200 km na jednym ładowaniu.

Od pewnego czasu Mercedes ogranicza swoją gamę modelową i w pewnych częściach świata pozbywa się nawet wydawało się kluczowych pozycji w ofercie. W przyszłości marki nie ma miejsca na parę ciekawych modeli. Ale na dyskusyjnej urody limuzynę w formie SUV-a naturalnie miejsce się znajdzie.

Rozwój elektromobilności, coraz ostrzejsze normy emisji spalin i unijne wymogi, a także niestabilny rynek w czasach pandemii koronawirusa zmuszają Mercedesa do szukania oszczędności. Na pierwszy ogień pójdą manualne skrzynie biegów i najsłabiej rokujące silniki.

Z końcem września fabryka Mercedesa w Jaworze rozpoczęła produkcję akumulatorów. Trafiają one nie tylko do "pełnych" elektryków, ale i hybryd typu-plug-in. Docelowo jednak działania obiektu mają być znacznie, znacznie szersze.

Mercedes EQV pokazuje, że elektromobilność ma sens w przypadku bardzo specyficznych scenariuszy. Elektryczny van świetnie spisze się w hotelach czy ośrodkach wypoczynkowych, gdzie jeździ się często, ale na krótkie dystanse.

Z jednej strony wszyscy przesiadają się do dużych SUV-ów. Z drugiej - silniki stają się coraz mniejsze. Czy jest gdzieś granica? Czy w nowym Mercedesie GLA nie zaszło to już za daleko? Zapraszam na film.

Imponująca technicznie, najbardziej zaawansowana generacja Mercedesa Klasy S debiutowała właśnie w Polsce. Miałem okazję obejrzeć go na żywo i odważę się stwierdzić, że to najskromniej wyglądająca limuzyna na rynku. Za to jej wnętrze można opisać jednym krótkim "Wow!".

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami nowy, elektryczny SUV Mercedesa miał debiutować nie później niż w 2020 roku. Pandemia koronawirusa oraz spowodowane nią opóźnienia w dostawie komponentów sprawiły jednak, że premiera została przełożona.

Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ to nie tylko najmocniejsza dostępna Klasa A. Dzięki silnikowi 2.0 o mocy 421 koni mechanicznych i momencie obrotowym na poziomie aż 500 Nm to również najmocniejszy dostępny hot hatch na rynku. Ale czy najlepszy? Zapraszam na film.

Nowy Mercedes Klasy S generacji W223 to bez wątpienia jedna z najważniejszych motoryzacyjnych premier 2020 roku. Limuzyna doczekała się już polskiego cennika. Jak nietrudno się domyślać, tanio nie jest.

Niektóre auta można bez skrupułów umieszczać w galerii sztuki. A co powiecie na taką Klasę G? Powstała w efekcie współpracy Mercedesa i projektanta mody Virgila Abloha. Legendarna terenówka posłużyła jako "punkt wyjścia do odkrywania nowych sposobów przełamania utartego pojęcia luksusu". Replikę owego dzieła będzie można nabyć na aukcji.

Najważniejszy model marki odsłonił swoje tajemnice. Nowy Mercedes Klasy S pokazuje, że ten producent dalej wyznacza standardy w motoryzacji. Zapnijcie pasy, gdyż ciekawostek, informacji i (oczywiście!) elektroniki nie zabraknie!

Spektrum modeli aut w polskich salonach sięgnęło w ostatnich latach rozmiarów, jakich nie widzieliśmy jeszcze nigdy. Co kupić? Kierować się sercem czy rozumem? Który samochód jest najlepszy? Jak co roku, zadaliśmy sobie te pytania i w kilka dni za was sprawdziliśmy kilkadziesiąt modeli. Teraz wracamy z odpowiedziami. Poznajcie Samochód Roku Wirtualnej Polski 2020.

W oczekiwaniu na siódmą generację Mercedesa Klasy S spędziłem kilka dni z dotychczasową odsłoną modelu. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że egzemplarz, którym miałem okazję jeździć nie był samochodem prasowym, lecz intensywnie eksploatowaną sztuką z przebiegiem przekraczającym 300 tys. km.

Po zapowiedziach przyszedł czas na pierwsze fotografie zakamuflowanych egzemplarzy testowych. Mercedes chwali się nowym SL-em, który ma być gotowy nie później niż w 2022 roku. Co ciekawe, model ten będzie dostępny wyłącznie w wersji AMG.

Choć Mercedes S600 dopiero zyskuje w oczach kolekcjonerów, w wypadku tego egzemplarza większe znaczenie miało, kto był jego pierwszym właścicielem. Były wóz Michaela Jordana został niedawno wystawiony na sprzedaż, a kupiec zapłacił za niego 202,2 tys. dolarów (ok. 751 tys. zł).

Dobra wiadomość o odnalezieniu na terenie Polski skradzionego w Niemczech mercedesa-amg G63. Sprawna akcja agencji detektywistycznej i policji udaremniła wywiezienie auta prawdopodobnie na Litwę.

Mercedes Klasy G już dawno przestał być samochodem typowo terenowym. Stał się bulwarówką, ekstremalnym wozem z dużym silnikiem, który ma pokazać zasobność portfela właściciela. Sam producent lubi bawić się konwencją Klasy G i szykuje coś naprawdę interesującego.