Luc Donckerwolke odchodzi z Hyundaia. To jemu zawdzięczamy Genesisa

W ostatnich latach koreańskie auta znacząco wyładniały. Wiele z nich wyróżnia się charakterystycznym, indywidualnym stylem i pazurem, którego brakowało poprzednikom. To w dużej mierze zasługa takich ludzi, jak Luc Donckerwolke. Niestety, ten genialny stylista postanowił rozstać się z koreańskim koncernem.

Donckerwolke przez 5 lat zrobił wiele dobrego dla koreańskiego koncernu.Donckerwolke przez 5 lat zrobił wiele dobrego dla koreańskiego koncernu.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Luc Donckerwolke to 55-letni belgijski projektant, który zawodową karierę rozpoczynał w Peugeocie. Potem pracował w koncernie Volkswagena, gdzie uczestniczył zarówno w nudnych projektach pokroju Skody Octavii czy Seata Ibizy, jak również spektakularnych dziełach Lamborghini.

To głównie jemu zawdzięczamy taki, a nie inny wygląd Murcielago oraz Gallardo. Szlify zdobywał również w Bentleyu, dla którego zaprojektował Flying Spura. W 2015 roku Donckerwolke przeniósł się natomiast do Hyundaia, gdzie odpowiadał przede wszystkim za rozwój luksusowej koreańskiej marki Genesis.

G70, G80 i GV80 - to wszystko dzieła zdolnego Belga, które zostały docenione na rodzimym, koreańskim rynku oraz w Ameryce Północnej. Obok zadziornych limuzyn Donckerwolke nadał też kształt Hyundaiowi Konie i dużemu SUV-owi Palisade. Pośrednio uczestniczył też jednak w procesach projektowych wszystkich innych modeli marki.

Za jego czasów Hyundai przeszedł prawdziwą stylistyczną rewolucję. Po 5 latach sukcesów Donckerwolke zdecydował się jednak opuścić koreański koncern z powodów osobistych. Firma na razie nie poszukuje bezpośredniego następcy na jego stanowisko, dzieląc obowiązki pomiędzy dwóch innych zdolnych stylistów - Karima Habiba i SangYupa Lee.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ford nie zapomina o potrzebujących zwierzętach. Transit Connect PHEV trafia do fundacji Psia Krew – wyjątkowy "van helper" wesprze działania Animal Helper
Ford nie zapomina o potrzebujących zwierzętach. Transit Connect PHEV trafia do fundacji Psia Krew – wyjątkowy "van helper" wesprze działania Animal Helper
Analiza Autokultu: To oni rządzą polskim rynkiem motoryzacyjnym. Podsumowali rok 2025 i powiedzieli, co się stanie w 2026
Analiza Autokultu: To oni rządzą polskim rynkiem motoryzacyjnym. Podsumowali rok 2025 i powiedzieli, co się stanie w 2026
Kierowcy się ucieszą. Sąd przyznał rację przeciwnikom SCT
Kierowcy się ucieszą. Sąd przyznał rację przeciwnikom SCT
Nowa Fiesta w 2028 roku? Dyrektor zdradza plany dot. tanich aut
Nowa Fiesta w 2028 roku? Dyrektor zdradza plany dot. tanich aut
Volvo wstrzymuje projekt własnych akumulatorów. Znamy powód
Volvo wstrzymuje projekt własnych akumulatorów. Znamy powód
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być ostatnim słowem
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być ostatnim słowem
Renault pokazało flagowego SUV-a. To owoc romansu z Chińczykami
Renault pokazało flagowego SUV-a. To owoc romansu z Chińczykami
Honda ma nowe logo. "Dwie wyciągnięte dłonie"
Honda ma nowe logo. "Dwie wyciągnięte dłonie"
Zmiany od czerwca. Będzie nowa kara dla rowerzystów
Zmiany od czerwca. Będzie nowa kara dla rowerzystów
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Mercedes Klasy G ma za sobą najlepszy rok w historii. Rekordowy wzrost sprzedaży
Mercedes Klasy G ma za sobą najlepszy rok w historii. Rekordowy wzrost sprzedaży
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇