WAŻNE
TERAZ

Nawrocki rozmawiał z Tuskiem. W tle zaproszenie od Trumpa

Liczyliście na powrót V8 do Mercedesów Klasy C i Klasy E? Cóż, już na to nie liczcie

Ostatnie doniesienia prasowe mogły rozbudzić nadzieje fanów dotyczące powrotu silników V8, w szczególności do modeli C63 i E63. Dyrektor generalny Mercedes-AMG postanowił zabrać głos w całej sprawie.

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCEMercedes-AMG C 63 S E Performance
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Mercedes-Benz
Kamil Niewiński

Pierwsze informacje mogące sugerować, że Mercedes może przywrócić silniki V8 do łask, pojawiły się na początku sierpnia. "Car and Driver" cytował przy tym dwa niezależne od siebie źródła wewnątrz Mercedesa, które mówiły o tym, że nowe generacje Klasy C i Klasy E są kompatybilne z takimi jednostkami i Niemcy mogliby je przywrócić na przykład w wariantach C63 i E63.

Powrót tych jednostek napędowych do łask z pewnością ucieszyłby wielu fanów Mercedesa i samych wspomnianych wyżej modeli. Ba, niektóre plotki zaczęły już nawet mówić o tym, że w obu autach V8 nie tylko się pojawi, ale będzie dostępne od 2026 r. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Mercedes A35 AMG - co ma wspólnego z kaczką i beczką?

Wtedy jednak na scenę wkroczył dyrektor generalny Mercedes-AMG, Michael Schiebe, który bardzo dobitnie zakończył całą zabawę i uciął wszelkie dywagacje. W najnowszej rozmowie z portalem "The Drive", która została przeprowadzona podczas Monterey Car Week, Niemiec całkowicie zaprzeczył doniesieniom o tym, że V8 może jeszcze wrócić. Schiebe twierdzi również, że decyzja o porzuceniu tej jednostki była słuszna.

Nie lubię rozmawiać o innych producentach, ale wygląda na to, że na rynku pojawia się obecnie wiele nowych hybryd o wysokich osiągach albo przynajmniej zostały już one ogłoszone. Myślę więc, że mieliśmy rację, gdy powiedzieliśmy sobie: "idźmy w tym kierunku".

Michael Schiebe
dyrektor generalny Mercedes-AMG

Oznacza to, że C63 nadal będzie korzystać z 4-cylidrowej jednostki hybrydowej plug-in, zaś E63 prawdopodobnie pod maską będzie kryć rzędową szóstkę, również w hybrydzie. V8 w przypadku tych aut zaś jest tematem definitywnie zamkniętym.

Wybrane dla Ciebie
S10 zyska nowy odcinek. Jest zgoda na budowę
S10 zyska nowy odcinek. Jest zgoda na budowę
Muzułmanka przegrała w niemieckim sądzie. Nie może zasłaniać twarzy
Muzułmanka przegrała w niemieckim sądzie. Nie może zasłaniać twarzy
Renault ma wesprzeć produkcję wojskowych dronów
Renault ma wesprzeć produkcję wojskowych dronów
Szukali zaginionego. Znaleźli go za kółkiem i z promilami
Szukali zaginionego. Znaleźli go za kółkiem i z promilami
Pierwszy kontakt z Maserati GT2 Stradale w Polsce: nowy początek w Krakowie
Pierwszy kontakt z Maserati GT2 Stradale w Polsce: nowy początek w Krakowie
Dacia bije rekordy sprzedaży i zapowiada dwa nowe modele na 2026 r.
Dacia bije rekordy sprzedaży i zapowiada dwa nowe modele na 2026 r.
Rekordzista na Zakopiance. Strzelał zdjęcia jak karabin maszynowy
Rekordzista na Zakopiance. Strzelał zdjęcia jak karabin maszynowy
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Skontrolowali przewozy osób w Warszawie. Wyniki są zatrważające
Skontrolowali przewozy osób w Warszawie. Wyniki są zatrważające
W 2025 roku Chińczycy podwoili sprzedaż w Europie. Które marki radziły sobie najlepiej?
W 2025 roku Chińczycy podwoili sprzedaż w Europie. Które marki radziły sobie najlepiej?
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇