Kwalifikacje GP Australii: zaczęło się!

Charakterystyczny świst turbosprężarki wyciągnięty do granic możliwości, przypominający superszybki odkurzacz, takie odgłosy wydobywają się z wydechów nowych bolidów Formuły 1 napędzanych już turbodoładowanymi jednostkami V6 o pojemności 1,6 l.

Na dobry początek warto zaznaczyć, że w tym sezonie Red Bull nie plasuje się w gronie ścisłych faworytów, ze względu na problemy z bolidem podczas wcześniejszych sesji testowych.

Masa zmian technicznych, ale także w ostatniej chwili kilka zmian organizacyjnych. Zgodnie z nowymi przepisami pierwsza część sesji kwalifikacyjnej trwa teraz nie 20, ale 18 minut. Druga bez zmian to 15 minut, a najbardziej emocjonująca Q3 to 12 minut superszybkich okrążeń.

Warto zwrócić uwagę na trochę inne zachowanie bolidów, które teraz przy wyjściu z zakrętów częściej i chętniej zamiatały tylną osią, co na pewno wpłynie negatywnie na zużycie opon. Ponadto zawodnicy stosunkowo często blokowali koła podczas hamowania. Na 7 minut przed końcem pierwszej części czasówki nagle zaczął padać deszcz.

Zawodnicy zjechali do boksów, jednak już w tym momencie jasne było kto awansuje do Q2, bowiem niemożliwe będzie poprawienie swojego czasu na oponach przejściowych czy tym bardziej tych przygotowanych na mokry tor. W grupie spadkowej byli wtedy Max Chilton, Jules Bianchi, Esteban Gutierrez, Marcus Ericsson, Romain Grosjean oraz Pastor Maldonado.

Gigantycznym rozczarowaniem była postawa Romaina Grosjeana. Bolid Lotusa zachowywał się fatalnie i zawodnik kilkukrotnie wypadał z toru. Zgodnie z przewidywaniami do końca pierwszej części czasówki nie zmieniło się nic.

Po rozpoczęciu odliczania 15 minut drugiej części kwalifikacji większość kierowców stwierdziła, że chce jak najszybciej przejechać szybkie okrążenia, zanim deszcz mocniej się rozpada. Część z nich jechała na oponach przejściowych, a część od razu zdecydowała się na opony deszczowe. Oczy wszystkich skierowane były w stronę ekip Mercedesa, McLarena, Force India oraz Williamsa. Już któryś raz mówi się o tym, że w tym sezonie to właśnie bolidy napędzane jednostkami niemieckiego producenta będą faworytami do zwycięstwa.

Odmienione Williamsy Bottasa i Massy prezentowały się naprawdę nieźle, a efekt delikatnie psuł tylko mocno wystający nos. Bardzo widowiskowo prezentowały się poślizgi bolidów na zakrętach. Walka z gigantycznym momentem obrotowym generowanym przez turbosprężarki oraz mokrą nawierzchnią była sprawdzianem doświadczenia zawodników.

W końcówce Q2 tor zaczął przesychać i kierowcy masowo wyjechali na tor. Poza czołową dziesiątką znajdowali się wtedy tacy zawodnicy jak Kimi Raikkonen reprezentujący teraz barwy Ferrari czy Sebastian Vettel z Red Bulla. Czasy bardzo szybko poprawiały się i ponownie na szczyt tabeli wskoczył Daniel Ricciardo, zawstydzający swojego partnera z zespołu, czyli Sebastiana Vettela.

Wszyscy czekali na to co zrobi Sebastian Vettel na swoim pomiarowym okrążeniu, kiedy na 30 sekund przed końcem swój bolid uszkodził Kimi Raikkonen. Kierowca Ferrari stracił przyczepność na jednym z zakrętów, wypadł z toru i roztrzaskał przednie skrzydło, a na torze pojawiła się żółta flaga. Zmagania Vettela nie powiodły się i kierowca nie awansował do czołowej dziesiątki, przy czym Daniel Ricciardo w teoretycznie tym samym aucie zakończył sesję na bardzo wysokiej drugiej pozycji. Do Q3 nie awansowali Button, Raikkonen, Vettel, Sutil, Kobayashi oraz Perez. Co ciekawe udało się to debiutantowi, Daniiłowi Kwiatowi startującemu w barwach Toro Rosso.

Kiedy rozpoczęło się odliczanie finałowych 12 minut trzeciej części sesji kwalifikacyjnej nad torem Albert Park padał już bardzo mocny deszcz. Jedynie Fernando Alonso zdecydował się na przejściowe opony, reszta zawodników jeździła na ogumieniu przygotowanym na mokry tor. Pomimo tak trudnych warunków świetnie spisywał się Daniel Ricciardo, który regularnie poprawiał swoją pozycję wbrew temu co pokazał Sebastian Vettel. Nadal jednak najszybsze były Mercedesy, tym razem w kolejności Hamilton/Rosberg.

Na ostatnie okrążenia zawodnicy wyjechali na tor na oponach przejściowych i tuż przed końcem sesji ofiarą tych zmian stał się Daniił Kwiat. Kierowca Toro Rosso spisywał się dzisiaj bardzo dobrze i uplasował się na 8. pozycji. Na jednym z zakrętów Rosjanin stracił przyczepność i uszkodził swój bolid. Na szczycie tabeli znajdował się Nico Rosberg, za nim Lewis Hamiton i rewelacyjnie jadący Daniel Ricciardo.

Kierowca Red Bulla rzutem na taśmę wskoczył przed Nico Rosberga, jednak wszelkich marzeń o Pole Position pozbawił Daniela Ricciardo Lewis Hamilton, który zdobył 32 Pole Position w karierze. Obok niego wystartuje jutro Ricciardo, dalej Nico Rosberg i świetny Kevin Magnussen, z trzeciego rzędu Alonso i Vergne, dalej Hulkenberg i Kwiat, a ostatni rząd obstawią kierowcy Williamsa w kolejności Massa i Bottas.

Najbardziej imponuje rezultat osiągnięty przez Daniela Ricciardo, zwłaszcza w kontekście 13. pozycji Sebastiana Vettela. Z niecierpliwością czekamy na wyścig, który rozpocznie się jutro o godzinie 7:00 czasu polskiego.