Koncepcyjna Kia CUB zostanie zaprezentowana podczas Seoul Motor Show 2013. Sportowo stylizowany samochód będzie niewielki.
Na razie o studium niewiele wiadomo. Patrząc na jedyny szkic Kii CUB, widać nawiązania do prototypowego, miejskiego crossovera Provo, który został pokazany w marcu w Genewie.
Oba koncepty mają wysoko osadzone reflektory i wąski grill. Tak samo, jak Provo, również CUB ma masywny zderzak przedni z dużymi wlotami powietrza.
W odróżnieniu od modelu z Genewy auto, które Kia przywiezie do Seulu, będzie miało cztero-, a nie trzydrzwiową karoserię. Producent podaje, że CUB będzie miał nadwozie w stylu coupé, którego długość będzie mniejsza niż 4 metry. Dla porównania, Kia Venga ma 4068 mm, a nowy cee'd 5d 4310 mm długości.
Kia opracowała samochód z myślą o "trendsetterach mieszkających w miastach". Więcej o pojeździe dowiemy się pod koniec tego tygodnia.
[aktualizacja 28 marca]
Po premierze w Seulu, Kia opublikowała zdjęcia prezentujące model CUB w pełnej krasie. Koncept ma nadwozie o miękkich liniach. Pieczę nad projektem sprawował Peter Schreyer, prezydent marki Kia i równocześnie szef designu koreańskiej firmy. Jak podaje producent, styliści inspirowali się prototypowym coupé Kee z 2007 r.
Kia CUB nie ma środkowego słupka. Tylne drzwi są otwierane "pod wiatr". Klamki działają na dotyk. Auto zostało wyposażone w 19-calowe felgi. Światła zostały wykonane w technologii LED.
W środku znajdują się 4. osobne fotele. Wnętrze zostało wykończone czarną skórą z żółtymi przeszyciami. W kratkę wentylacyjną zostały wmontowane sensory dotykowe. Kia wyposażyła CUB w Driving Information System (DIS), układ sprzężony z kamerą pozwalający sterować funkcjami auta przy pomocy gestów. Wieniec kierownicy jest wyposażony w czujniki "monitorujące biorytm kierowcy".
CUB ma pod maską silnik pochodzący z modeli cee'd i pro_cee'd GT. Doładowana jednostka 1,6 GDI rozwija moc 204 KM i dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 265 Nm.
Źródło: WCF
