Kia provo - nowy koncept jedzie do Genewy

Pod koniec stycznia Kia zaprezentowała pierwsze zajawki miejskiego crossovera o usportowionym charakterze. Pojazd zadebiutuje za kilka dni w Genewie, jednak Kia już zdecydowała się ujawnić zapowiadany model koncepcyjny, który przyjął nazwę provo.

Segment crossoverów ostatnio rozwija się w bardzo szybkim tempie, a największa popularnością cieszą się małe i średniej wielkości, miejskie corssovery. Kia ma już w swojej ofercie podobny pojazd - model Sportage sprzedaj się bardzo dobrze, co jest zasługą jego konkurencyjnej ceny i atrakcyjnego wyglądu. W Genewie Kia ma jednak zamiar nieco odejść od standardowej wizji crossovera, do którego dodała nieco sportowego charakteru.

Koncept provo prezentuje się bardzo oryginalnie i zadziornie. Masywny pas przedni został zaakcentowany agresywnym zderzakiem i ciekawie zaaranżowanymi reflektorami. Koncept charakteryzuje się 3-drzwiowym nadwoziem, które z pomarańczowymi akcentami i oryginalną stylistyką z całą pewnością wyróżnia się z tłumu.

Styliści Kii pod przewodnictwem Petera Schreyera zdecydowali się również na wyraźnie zaakcentowane nadkola i ciekawy tył pojazdu z dyfuzorem, dwiema końcówkami wydechu i światłami w formie listwy przebiegającej przez całą szerokość nadwozia.

We wnętrzu dominuje minimalizm, a uwagę zwracają skórzane fotele oraz tunel centralny. Na darmo możemy szukać masy przycisków, gdyż styliści Kii postarali się o to, aby było ich jak najmniej - w centralnym miejscu kokpitu znajdziemy bowiem owalny, dotykowy wyświetlacz.

Kia provo zadebiutuje już we wtorek 5 marca, gdyż wtedy otworzą się drzwi genewskiego salonu samochodowego dla przedstawicieli mediów. Wtedy też poznamy więcej szczegółów na temat prezentowanego konceptu.

[aktualizacja 4 marca]

Kia udostępniła oficjalne oświadczenie prasowe na temat nowego konceptu provo. Warto wspomnieć, że prezentowany model ma 3880 mm długości, 1770 mm szerokości oraz 1350 mm wysokości. Pod maską kryje się natomiast 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego (45 KM) zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością tylko na zasilaniu elektrycznym. Koncept wyposażono również w system odzyskujący energię podczas hamowania oraz pierwszą, dwusprzęgłową, siedmiostopniową skrzynię biegów (DCT) koreańskiego producenta..

Źródło: WCF