BYD szykuje luksusową limuzynę. Yangwang Altior ma rywalizować z Rolls-Roycem

Altior ma być flagowym modelem marki Yangwang należącej do BYD. Wcześniej samochód rozwijano pod kodem HU, a nazwa Altior pochodzi od łacińskiego słowa oznaczającego "wyżej/wyższy". Taki wybór ma podkreślać pozycjonowanie limuzyny ponad modelami U8 i U9, które obecnie wyznaczają górny poziom w ofercie Yangwang.

BYD opublikował dotąd tylko przedpremierowe zdjęcie i krótki film. Na ich podstawie można zauważyć kilka charakterystycznych elementów. Limuzyna ma umieszczony na dachu czujnik lidar, duże chromowane koła oraz tylne drzwi otwierane przeciwnie do kierunku jazdy, przy czym wspólna linia klamek przednich i tylnych drzwi jest ewidentnie skopiowana z Rolls-Royce'a.

To niejedyne elementy nawiązujące do marki produkującej najdroższe limuzyny na świecie – łudząco podobny jest także zarys przedniej części auta. Miejscami można wręcz mieć wrażenie, że styliści chińskiej marki wrócili do dawnych czasów bezwstydnego kopiowania europejskich rywali. Na pełen widok musimy jednak jeszcze poczekać.

Niepotwierdzone doniesienia wskazują, że Yangwang Altior będzie miał ok. 5,5 m długości, a jego rozstaw osi wyniesie 3,35 m. Przy takich parametrach samochód pozostanie nieco krótszy od Rolls-Royce'a Ghosta w standardowej wersji rozstawu osi, ale nadal mowa o sporym aucie.

Producent nie podał jeszcze danych o napędzie. Nie wiadomo więc, czy limuzyna wykorzysta rozwiązania hybrydowe znane z Yangwang U8, czy otrzyma całkowicie nową technikę. Potwierdzone parametry, wersje wyposażenia i cena powinny zostać przedstawione po premierze.

Na chińskim rynku limuzyna ma nosić nazwę Dingyao. Oznaczenie Altior będzie wykorzystywane poza Chinami. BYD stosuje podobny schemat przy innych modelach Yangwang: samochody otrzymują osobne nazwy na rynek krajowy i na eksport.

Według doniesień z Chin i Malezji nowy model ma konkurować nie tylko z Rolls-Royce'em Ghostem. Wśród potencjalnych rywali wymienia się także Mercedesa-Maybacha Klasy S oraz Maextro S800 opracowane przez Huawei i JAC.

Według wstępnych informacji cena ma wynosić około 2 mln juanów, czyli w przybliżeniu 280 tys. euro. BYD na razie nie potwierdził tej kwoty, ale jeśli okaże się prawdziwa, Altior, wbrew stereotypom, nie będzie cenową okazją w porównaniu do potencjalnych rywali. Wszystko zależy od ostatecznej kwoty po doliczeniu podatków na poszczególnych rynkach.

Producent zaplanował publiczny debiut w Dubaju 5 listopada i miejsce nie jest przypadkowe. Bliski Wschód jest ważnym rynkiem dla Rolls-Royce'a Ghosta, dlatego prezentacja w tym miejscu ma pozwolić BYD-owi pokazać nowy samochód w otoczeniu kojarzonym z najdroższymi limuzynami. Na razie nie wiadomo, kiedy Altior trafi do sprzedaży w Chinach ani czy później pojawi się w Europie.