BMW iX4 z bliska. Mniejszy bagażnik, lepszy zasięg

BMW iX4 to model blisko spokrewniony z iX3, który to zdobył tytuł Samochodu Roku Wirtualnej Polski. W tym przypadku mamy jednak do czynienia z bardziej opadającą linią dachu. Taka sylwetka przekłada się na nieco większy zasięg, ale jednocześnie oznacza o 30 litrów mniejszą pojemność bagażnika. Sprawdzam, jak nowy model prezentuje się na żywo.

Mateusz Lubczański

30 października 2026, 10:50

BMW iX4 z pewnością nie jest samochodem, obok którego można przejść obojętnie. Dotyczy to zarówno charakterystycznego pasa przedniego, kontrowersyjnie zaprojektowanego tyłu, jak i zupełnie nowego pomysłu na aranżację kabiny. Modele należące do rodziny Neue Klasse wyznaczają kolejny, odważny rozdział w historii bawarskiej marki.

Na początek BMW iX4 będzie dostępne w trzech wariantach napędowych. Moc najsłabszego wynosi 374 KM, natomiast topowa odmiana generuje aż 612 KM. W tej drugiej sprint do 100 km/h zajmuje mniej niż 5 sekund. To naprawdę imponujący wynik, szczególnie biorąc pod uwagę gabaryty samochodu.

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta wszechstronności

Najbardziej interesująco może jednak wyglądać oferta środkowej wersji. Do dyspozycji kierowcy będzie 469 KM, a akumulator o pojemności przekraczającej 100 kWh ma zapewniać ponad 800 km zasięgu na jednym ładowaniu według cyklu WLTP. Nie zabraknie również imponującego tempa uzupełniania energii – maksymalna moc ładowania wynosi aż 400 kW.

Cennik BMW iX4 otwiera kwota 310 tys. zł.

Mateusz Lubczański Dziennikarz

Dziennikarz

Mateusz Lubczański Dziennikarz

Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.