Najdłuższy odcinkowy pomiar prędkości w Polsce ruszy już niebawem. Wiemy gdzie

Rozbudowa A2 między Łodzią a Warszawą obejmie 89 z 92 km trasy. Między Strykowem a Grodziskiem Mazowieckim powstaną po trzy pasy ruchu w każdym kierunku, a na odcinku od Pruszkowa do Warszawy jezdnie będą miały po cztery pasy. Pozostałe 3 km obejmują rejon węzła Łódź Północ, gdzie zostanie wymieniona nawierzchnia.

4 listopada GDDKiA przekaże wykonawcom plac budowy. Prace prowadzą Strabag i Budimex. Pierwsze zmiany organizacji ruchu pojawią się już na początku listopada, a jeszcze w tym miesiącu na trasie mają pojawić się maszyny budowlane.

Kierowcy muszą przygotować się na ograniczenie prędkości na całym 92-kilometrowym odcinku objętym przebudową. Maksymalna dozwolona prędkość wyniesie 70 km/h. GDDKiA zapowiada również odcinkowy pomiar prędkości.

Powstaną dwa odcinki pomiarowe. Pierwszy będzie miał około 30 km i obejmie trasę od okolic węzła Łódź Północ do rejonu przed węzłem Skierniewice. Drugi, liczący około 48 km, zostanie wyznaczony między węzłami Skierniewice i Pruszków. Pomiar będzie działał na całym placu budowy, również w miejscach, w których w danym momencie nie będą prowadzone roboty.

Mimo przebudowy przez cały czas mają być dostępne dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Część jezdni zostanie jednak zwężona, a ruch będzie oddzielony od placu budowy betonowymi separatorami.

W pierwszym etapie wykonawcy zajmą pas szybki oraz pas rozdziału między jezdniami. W tym miejscu powstanie dodatkowy pas ruchu. Następnie roboty zostaną przeniesione na jedną z jezdni, podczas gdy ruch w obu kierunkach będzie odbywał się drugą jezdnią.

Takie rozwiązanie ma ograniczyć utrudnienia. Roboty nie będą prowadzone jednocześnie na całej długości autostrady, lecz naprzemiennie na poszczególnych sekcjach.

W czasie przebudowy mają działać węzły, a specjalne łącznice pozwolą kierowcom zjeżdżać z autostrady i ponownie na nią wjeżdżać. Zachowane zostaną również dojazdy do Miejsc Obsługi Podróżnych.

Pierwsze dwa rozbudowane fragmenty mają zostać oddane do ruchu pod koniec 2027 r. Będą to odcinki między Łowiczem a granicą województwa łódzkiego oraz między Grodziskiem Mazowieckim a węzłem Konotopa.

Odcinek między granicą województwa a Grodziskiem ma być gotowy na początku 2028 r., natomiast fragment Łódź Północ–Łowicz – w kwietniu 2028 r.

Po zakończeniu inwestycji kierowcy zyskają znacznie większą przepustowość jednej z najbardziej obciążonych tras w Polsce. Według ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu z A2 między Łodzią a Warszawą korzysta od ponad 50 do niemal 100 tys. pojazdów na dobę.

Rozbudowa ma być również istotna z punktu widzenia obsługi przyszłego Centralnego Portu Komunikacyjnego.