Jaguar C‑X75 nigdy nie powstanie!

Jaguar nie ma szczęścia do supersamochodów. Ponad 20 lat temu wszyscy rozczarowali się premierą XJ220, który w zapowiedziach miał być o wiele lepszym autem. Teraz, tuż przed końcem 2012 roku, rozczarowanie przynosi model C-X75. Auto nie wejdzie na rynek.

Jaguar nie ma szczęścia do supersamochodów. Ponad 20 lat temu wszyscy rozczarowali się premierą XJ220, który w zapowiedziach miał być o wiele lepszym autem. Teraz, tuż przed końcem 2012 roku, rozczarowanie przynosi model C-X75. Auto nie wejdzie na rynek.

Już od jakiegoś czasu Jaguar straszył wszystkich producentów mających w swojej ofercie supersamochody potwornie innowacyjnym projektem o nazwie C-X75. Kiedy w sieci ukazały się pierwsze zdjęcia tego modelu, wszyscy zachwycali się wspaniałą stylistyką łączącą w sobie elementy Jaguara XJ220 oraz przepięknego E-Type.

Jaguar F-Type Black Pack – festiwal dodatków czas zacząć

We wrześniu tego roku oznajmiono światu, że firma przygotowuje pięć prototypów auta. W finalnej wersji ma być ono napędzane benzynową jednostką o pojemności 1,6 l, która dzięki pomocy turbosprężarki oraz układu hybrydowego ma produkować 500 KM.

To jednak nie wszystko, bo dzięki systemowi KERS oraz superlekkiej konstrukcji Jaguar C-X75 miał przyspieszać od 0d o 100 km/h w mniej niż 3 s, osiągając prędkość maksymalną ponad 320 km/h. Cud na czterech kołach?

Jaguar XFR-S – znamy dane techniczne [wideo]

Dzisiaj Jaguar oficjalnie poinformował media o tym, że z powodu kryzysu ekonomicznego firma kończy prace nad projektem C-X75. Trzy z pięciu prototypów zostaną sprzedane, a pozostałe dwa zostaną własnością marki, z czego jeden trafi do muzeum.

Koniec historii wspaniałego supersamochodu. Pozwolę sobie zacytować fragment z artykułu, który opublikowaliśmy 8 września.

Moim zdaniem brzmi to jak wyjście awaryjne, które Jaguar wykorzysta, kiedy okaże się, że projekt nie wejdzie w życie i wspaniały C-X75 skończy jako kolejny superprototyp mający zademonstrować “auta przyszłości”, a przy okazji pokazać brytyjską markę będącą obecnie pod rządami hinduskiego koncernu, w trochę innym świetle.

Źródło: WCF