Ile japońscy producenci stracili przez katastrofę?

Od trzęsienia ziemi i tsunami w Japonii minął już ponad miesiąc. Przez ten czas japońskie marki musiały wstrzymać produkcję w fabrykach, co oczywiście odbije się na tegorocznych wynikach sprzedaży. Rozpoczęło się wielkie liczenie.

Obraz
Bartosz Pokrzywiński

Od trzęsienia ziemi i tsunami w Japonii minął już ponad miesiąc. Przez ten czas japońskie marki musiały wstrzymać produkcję w fabrykach, co oczywiście odbije się na tegorocznych wynikach sprzedaży. Rozpoczęło się wielkie liczenie.

Według danych podawanych przez media siedmiu największych japońskich producentów straciło łącznie ponad 500 000 aut. Mowa oczywiście o samochodach, które przez ten czas mogły zostać wyprodukowane, bo gigantyczne koszty utrzymania fabryk i pensje dla pracowników ktoś musi przecież pokryć.

Co więcej, może się wydawać, że teraz, kiedy sytuacja w Kraju Kwitnącej Wiśni się ustabilizowała, producenci nadganiają straty. Nie do końca. Większość z zamkniętych po katastrofie fabryk nadal nie pracuje pełną parą.

Toyota jest największym japońskim producentem zatrudniającym na całym świecie około 350 000 osób. Tylko w pierwszym kwartale zeszłego roku mówiło się o tym, że sama Toyota zarobiła przez ten okres 2,2 miliarda dolarów. W tym roku nie będzie już tak dobrze. Zdaniem ekspertów przez katastrofę w Japonii producent stracił aż 260 000 samochodów, które mogły zostać zbudowane w 18 fabrykach w kraju.

Honda jest na drugim miejscu z liczbą 58 000 niewyprodukowanych pojazdów. Trzeci jest Nissan, którego trzęsienie ziemi oraz tsunami kosztowały 55 000 aut; sporo straciło również Suzuki - mowa o 49 000 samochodach. W przypadku Suzuki liczby te ciągle rosną. Straty nie ominęły również Mazdy (43 000 aut), Subaru (29 000 aut) oraz Mitsubishi (26 000 aut).

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Jeździł nim znany aktor. Teraz jest na sprzedaż
Jeździł nim znany aktor. Teraz jest na sprzedaż
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯