Geneva Motor Show dopiero w 2022 roku? Taki scenariusz jest możliwy

Tegoroczny salon w Genewie nie odbył się z powodu pandemii koronawirusa. Niestety, poszlaki wskazują na to, że w 2021 roku również może nie udać się zorganizowanie tej imprezy. To oznaczałoby, że na kolejną odsłonę poczekamy przynajmniej do 2022 roku.

W przyszłości takie widoki będą coraz rzadsze. Koronawirus sprawił, że targi motoryzacyjne straciły na znaczeniu.W przyszłości takie widoki będą coraz rzadsze. Koronawirus sprawił, że targi motoryzacyjne straciły na znaczeniu.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Geneva Motor Show, jak zresztą większość dużych imprez, padła pośrednią ofiarą pandemii koronawirusa. Organizatorzy na kilka dni przed startem wydarzenia podjęli decyzję o jego odwołaniu. Część branży liczyła jednak, że 12 miesięcy później wszystko będzie już po staremu. Ale czy na pewno?

Szwajcarskie media donoszą, że przyszłoroczny salon w Genewie również stoi pod znakiem zapytania. Dowodem na to ma być odmowa przyjęcia pożyczki, którą organizatorzy mieli otrzymać od kantonu genewskiego. Pożyczka ta miała wesprzeć sfinansowanie imprezy w 2021 roku, lecz włodarze targów odmówili przyjęcia pieniędzy, stwierdzając, że przyszłość wydarzenia jest bardzo niepewna.

Po pierwsze z powodu ciągle realnego zagrożenia koronawirusem i braku gwarancji co do tego, że pandemia wygaśnie do marca przyszłego roku, a po drugie w wyniku nikłego zainteresowania ze strony najważniejszych wystawców. Najwyraźniej słusznie uznano, że organizowanie wydarzenia, na którym nie pojawią się najważniejsze marki, mija się z celem.

Może to oznaczać, że salon samochodowy w Genewie odwiedzimy nie wcześniej niż w 2022 roku. I to tylko pod warunkiem, że branża otrząśnie się już z kryzysu spowodowanego pandemią, bo dziś, gdy wielu producentów walczy o przetrwanie, targi motoryzacyjne schodzą na drugi plan.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥