Ponad 1000 osób na bruk. Dwa modele znikną z rynku

Kilka miesięcy temu Ford zapowiedział pożegnanie z minivanami S-Max i Galaxy. Modele produkowane w Walencji były jednymi z ostatnich przedstawicieli gatunku na europejskim rynku. Z pewnością wielu klientów odczuje ich brak. Decyzja wpłynie też na hiszpańskich pracowników.

Jak informuje agencja Reuters, fabryka przejdzie restrukturyzację, która pochłonie 1100 miejsc pracy.

– Ford będzie konstruktywnie współpracować ze związkami zawodowymi, by zmniejszyć wpływ decyzji na pracowników, ich rodziny i lokalną społeczność – powiedział rzecznik marki cytowany przez Reutersa.

Jeszcze do niedawna fabryka w Walencji produkowała aż pięć modeli – Transita Connect, Kugę, Mondeo, S-Maxa i Galaxy. Mondeo wypadło z oferty w zeszłym roku, a S-Maxa i Galaxy pożegnamy w kwietniu 2023. Zapotrzebowanie na siłę roboczą będzie więc zauważalnie mniejsze.

To kolejne z serii zwolnień zapowiadanych przez Forda. W lutym firma ogłosiła rozstanie z 3800 pracownikami działów rozwoju i administracji. Priorytetem marki jest obecnie elektromobilność, która wymaga większych nakładów finansowych, a jednocześnie mniejszego zaangażowania pracowników. Decyzje Forda, choć bolesne, mają więc biznesowe uzasadnienie.