ekologia (strona 2 z 19)

Prezydent Warszawy i jeden z orędowników strefy czystego transportu prywatnie jeździ 12-letnim volvo z dieslem pod maską. Przeciwnicy polityka mogą dostrzec w tym pewną nieścisłość, a nawet hipokryzję. Co na to sam Trzaskowski?

Są marki, w których silniki odgrywają kluczową rolę. Do tego grona z pewnością zalicza się Ferrari. Włosi zbudowali swoją legendę na V12 i V8. Jak się okazuje, nie zamierzają z nich rezygnować.

Warszawa zamierza oficjalnie dołączyć do grona miast posiadających tzw. strefy czystego transportu już w lipcu 2024 roku. Wstępne badania wskazują na to, że mieszkańcy stolicy chcą takiego rozwiązania. Właśnie ruszyły konsultacje społeczne.

Zrównoważony rozwój nie tylko wpływa na funkcjonowanie firmy, ale pozwala także obniżyć koszty. Tak wskazało co drugie polskie przedsiębiorstwo transportowe w badaniu Goodyear Sustainable Reality Survey. Nie są to puste słowa, bowiem niektóre rozwiązania pozwalają faktycznie sporo zaoszczędzić.

Władze Krakowa przedstawiły ostateczną wersję uchwały, która ma powołać pierwszą w Polsce Strefę Czystego Transportu działającą według nowych zasad. Będą mogły wjechać do niej samochody spalinowe o określonych przez krakowski samorząd parametrach. Normy będą łagodne, ale obszar strefy może zaskoczyć.

Przypomina pojazd księżycowy, ma tylko jeden reflektor i wyjmowany akumulator. Manifesto to eksperyment Dacii, który pokazuje, w którą stronę zmierza marka – i nie jest to tylko i wyłącznie budżetowość.

Zakaz sprzedaży nowych aut spalinowych po 2035 roku nie jest wyłącznie europejskim wymysłem. Podobne plany ma również ojczyzna "prawdziwej motoryzacji" jaką są Stany Zjednoczone. Zaczęło się od Kalifornii, ale są już kolejni chętni.

Żółta lub czerwona kontrolka zapalająca się w trakcie jazdy nie zawsze musi oznaczać poważną awarię i przymusowy postój. Mało tego - istnieją kontrolki, po których zaświeceniu powinniśmy kontynuować jazdę i unikać zbędnych postojów. Jakie?

W najbliższych latach w Polsce jak grzyby po deszczu zaczną powstawać strefy czystego transportu. Władze miast dostały właśnie bardzo poważny argument za tym, by użytkowników diesli traktować znacznie surowiej niż benzyniaków – nawet tych starych.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) niebawem straci kolejnego członka. Po Stellantisie plany odejścia ogłosiło Volvo, które tłumaczy swoją decyzję różnicami w podejściu do elektromobilności.

Niewykluczone, że od 2035 r. w Unii Europejskiej obowiązywał będzie zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych. Jeśli tak się stanie, polscy kierowcy mogą mieć poważne problemy.

Temat unijnych regulacji, zgodnie z którymi wszystkie nowe auta sprzedawane po 2035 roku miałyby być zeroemisyjne, budzi wiele kontrowersji w świecie motoryzacji. Są jednak marki, które w pełni popierają ten plan. Ich szefowie tłumaczą dlaczego.

Wyniki uzyskane w Warszawie przez TRUE mogą stać się podstawą do wprowadzenia w stolicy zakazów wjazdu do centrum niektórymi samochodami. W największym stopniu może to dotyczyć diesli.

Od 1 stycznia 2023 r. o tym, czy kierowca będzie mógł wjechać do centrum Krakowa, będzie decydował numer normy Euro spełniananej przez prowadzony przez niego samochód. Stanie się on ważną informacją na rynku używanych aut. Problem w tym, że rząd nie publikuje tych informacji, choć je ma.

Projekt Polestar 0 ma zaowocować samochodem, który faktycznie będzie bezemisyjny. Aby to zrobić, firma potrzebuje wsparcia partnerów z każdej branży. Pierwsi już są, a teraz każdy chętny podmiot będzie mógł zgłosić swój pomysł na pomoc.

Do 20 lipca 2022 r. mają zostać sformułowane wymogi nowej normy emisji dotyczącej pojazdów osobowych. Jeśli Euro 7 będzie znacznie bardziej restrykcyjne niż obecne regulacje, postawi pod znakiem zapytania opłacalność produkcji małych samochodów.

Mówi się, że elektryczne samochody są ekologiczne i znacznie bardziej przyjazne dla środowiska, niż spalinowe. Czy na pewno? ADAC przeprowadziło EcoTest, którego wyniki mogą niejednego zaskoczyć.

Paryż oficjalnie dołącza do grona miast promujących ideę uspokojonego ruchu. Od 30 sierpnia 2021 roku na większości ulic francuskiej stolicy obowiązuje ograniczenie do 30 km/h. Tym, którzy nie zastosują się do przepisów, grożą surowe mandaty.

Czy różne rodzaje bezemisyjnych samochodów są równie przyjazne dla środowiska? Jak pokazuje raport ICCT, wcale tak nie jest. Eksperci wyliczyli, jaka jest całościowa emisja dwutlenku węgla w cyklu życia aut spalinowych, elektrycznych i na ogniwa paliwowe wykorzystujące wodór. Różnice są ogromne.

Lista państw planujących pożegnanie spalinowej motoryzacji sukcesywnie rośnie. Śmiałe zapowiedzi i daty, które jak dotąd były jednak wyłącznie wymysłem rządów poszczególnych krajów, niebawem mają stać się unijnym standardem. Tak przynajmniej twierdzi agencja prasowa Bloomberg.

Volkswagen oficjalnie dołącza do grona marek, które nie widzą przyszłości dla napędu spalinowego w Europie. Zdaniem przedstawicieli koncernu koniec silników spalinowych będzie raczej wynikiem restrykcyjnych unijnych przepisów niż zmiany preferencji klientów.

Normy emisji spalin Euro 7, które mają wejść w życie w 2025 roku, mogą znacząco wpłynąć na ceny pojazdów ciężarowych. Producenci, chcąc spełnić nowe wymogi, będą bowiem musieli zastosować szereg kosztownych rozwiązań technicznych.

Nie wszyscy wiedzą, że Lamborghini to nie tylko producent supersamochodów, ale i hodowca pszczół. Włoska marka założyła swoją pasiekę w 2016 roku, a teraz - przy okazji Światowego Dnia Pszczół - przypomniała o jej istnieniu.

Samochody o napędzie elektrycznym - póki co - nie są specjalnie popularne. I nic w tym dziwnego, bo wiele takich modeli jest wyraźnie droższych od swoich spalinowych odpowiedników. Zdaniem ekspertów "elektryki" będą jednak gwałtownie tanieć i zrównają się ceną ze "spalinówkami" w 2026 r. Potem modele na benzynę i olej napędowy mają wymrzeć jak dinozaury.

Zgodnie z unijnymi przepisami od 1 maja 2021 r. wszystkie opony do samochodów osobowych, które są sprzedawane na rynkach Wspólnoty, muszą być oznakowane nowymi etykietami informacyjnymi. Czego można dowiedzieć się ze zmienionych oznaczeń?