Cupra (strona 4 z 6)

Przyspiesza do setki w niespełna 9 s, ma zaledwie 150 KM, a i tak zdobi go znaczek marki, kojarzonej ze sportowymi ambicjami. Pomyłka? Bynajmniej. W okolicach Madrytu miałem okazję przekonać się, dlaczego Hiszpanie zdecydowali się na tak nietypowy ruch. Wbrew pozorom, nie można im odmówić logiki.

Multimedia to bez wątpienia jeden z najsłabszych elementów w nowych modelach Volkswagena, Cupry, czy Škody. Szef koncernu, Thomas Schäfer wyjaśnił, co zamierza z tym zrobić.

Cupra Tribe to społeczność skupiająca fanów hiszpańskiej marki i to właśnie we współpracy z nimi powstały limitowane edycje specjalne modelu Formentor i Ateca. Crossovery w wersji Tribe Edition mają podkreślać charakter tego producenta.

Sukcesy Cupry zrodzonej z Seata oraz jej dostępność w coraz niższych segmentach rynku sprawiły, że wiele osób zaczęło kwestionować sens istnienia Seata, wieszcząc mu marny koniec. Volkswagen ma jednak inne plany, co potwierdza sam Thomas Schäfer.

Cupra Born pokazuje, że zabawa za kółkiem samochodu elektrycznego jest możliwa, ale są kwestie, w których "hiszpańskie" auto po prostu "nie dowozi".

Cupra zdaje się coraz mocniej wkraczać na terytorium Seata, powodując wątpliwość w sens jego istnienia. Najwyraźniej jednak Hiszpanie mają inne zdanie na ten temat.

Chociaż Robert Lewandowski może sobie kupić dowolny samochód, musi też wypełniać obowiązki wobec sponsorów klubu, w którym gra. A tak się składa, że aktualnym sponsorem FC Barcelony jest Cupra. Zobaczcie, czym teraz będzie jeździł "Lewy".

Robert Lewandowski zmienił klubowe barwy, a co za tym idzie — także służbowy samochód. Pozostanie jednak w klimacie tego samego koncernu, ponieważ audi zamieni na hiszpańską cuprę.

Robert Lewandowski zmienił klub, co wiąże się również z wymianą służbowych czterech kółek. W Bayernie piłkarz mógł wybierać w ofercie Audi. Teraz będzie musiał zainteresować się samochodami hiszpańskiej marki Cupra.

Niezależnie ile razy Wayne Griffiths, dyrektor generalny marki Cupra, powtórzy zdanie o buntowniczym charakterze marki, sprawa w niemieckiej grupie VAG jest prosta. Otoczka marketingowa to jedno, ale trzeba na siebie zarabiać. Cuprze – o dziwo – wychodzi to całkiem nieźle.

A więc zostałeś ojcem. Nawet nie wiesz kiedy nocne wypady z kolegami zamieniłeś na nocne karmienie butelką, a na portalach aukcyjnych zamiast klasycznych fur zaczęły ci się pojawiać nudne vany… Ale nie wszystko jeszcze stracone.

Cupra została oficjalnym partnerem wyścigowej serii DTM na sezon 2022. W związku z umową, producent przygotował wyjątkowy samochód bezpieczeństwa. To najmocniejszy model marki dodatkowo podkręcony przez tunera ABT Sportsline.

Hybryda plug-in to bardzo uniwersalne rozwiązanie, jeśli chcecie (i macie jak) jeździć na co dzień na prądzie, ale w trasie chcecie zachować łatwość użytkowania auta na benzynę. Czy jednak PHEV to dobre rozwiązanie w sportowym aucie, jeśli jednym z jego składników jest motor 1.4? Odpowiedzi na to pytanie szukałem w jednym z najładniejszych crossoverów na rynku: cuprze formentorze.

Policjanci z Wielkopolski oraz Małopolski odebrali nowe radiowozy, zakupione z myślą o służbie w grupach Speed. O dziwo nie są to pojazdy marki BMW, lecz szybkie hatchbacki od Cupry.

Przez ostatnie kilka lat mojej pracy jako dziennikarz motoryzacyjny wypracowałem sobie teorie, że charakter marki motoryzacyjnej można wyczytać z jej sportowych hatchbacków. Połączenie dynamicznego charakteru z komfortem i codzienną funkcjonalnością nie jest łatwym zadaniem. Cieszę się, że mogę napisać: CUPRA poradziła sobie z tym zadaniem perfekcyjnie.

Pierwszy w pełni elektryczny model marki ze słonecznej Barcelony stawia krok w kierunku zrównoważonego, nowego świata. Wraz z modelem Born, marka CUPRA zaczyna kolejny etap swojego rozwoju. Dynamiczna stylistyka, błyskawicznie dostępna moc i do 460 km zasięgu – to przełom na rynku.

Pierwszy pełnoprawny model nowej hiszpańskiej marki otrzymał nazwę, która pochodzi od przylądka Formentor na hiszpańskiej wyspie Majorka. To jeden z najpiękniejszych i najbardziej dzikich obszarów Balearów.

180 tysięcy za Seata Leona to byłoby sporo, ale za auto z logo Cupry? Cóż, nadal dużo, ale w tej wersji dostajemy za to zaskakujące wyposażenie i osiągi. Zobaczcie sami, zapraszam na film.

Sportowy Leon może i zmienił znaczki, ale to nadal mocny konkurent Volkswagena Golfa GTI czy innych hot-hatchy. Nowa generacja dalej ma wady znane z "cywilnej" wersji auta, ale wynagradza właściciela rewelacyjnym silnikiem.

W przypadku niektórych segmentów samochód elektryczny nie budzi większych emocji. Kojarzy się głównie z niewielkim autem do sprawnego przemieszczania się po mieście. Wyjątkiem może okazać się zaprezentowana niedawno Cupra Born.

Pierwszy model oddzielonej marki Cupry doczekał się, podobnie jak jego seatowy odpowiednik, liftingu. Rewolucyjnych zmian upatrywać tu nie można, chociaż Hiszpanie musieli być bardzo ostrożni w modyfikacjach. A to z jednego poważnego, bratniego powodu.

9 miesięcy czekaliśmy, aż Cupra wyceni swój topowy wariant Formentora – VZ5. Wyposażony w 390-konny, 5-cylindrowy silnik ma dostarczyć sporo wrażeń z jazdy. Najpierw jednak trzeba się przygotować na niemałe zaskoczenie w cenniku. Bo tanio nie jest.

Cupra intensywnie rozwija swoje portfolio, w którym nie mogło zabraknąć elektryka. Oto jest więc Born, który zgodnie z filozofią marki, ma zapewnić odpowiednią dawką sportowych emocji. Podczas pierwszych jazd w Hiszpanii miałem okazję przekonać się, czy tak faktycznie jest.

Born to pierwsze elektryczne auto Cupry. Model, który ma zaznaczyć obecność Hiszpanów w świecie elektromobilności. Choć technicznie Born ma wiele wspólnego z VW ID.3, nie brakuje mu indywidualizmu i ciekawego charakteru. A co z cenami?

Na Bornie i UrabanRebel Koncepcie Cupra nie zakończyła prezentacji nowości na targach IAA w Monachium. Do grona nowości dołączył Tavascan Extreme E Concept, który będzie nową bronią hiszpańskiego zespołu w formule Extreme E. Oj jest na co popatrzeć.