Cupra (strona 5 z 6)

Kolejna marka zadeklarowała, że zamierza w przyszłości produkować wyłącznie auta elektryczne, co wydaje się właściwie nieuniknione dla wszystkich. Cupra jako graniczną datę postawiła sobie rok 2030. Prezes marki powiedział też, co czeka Seata.

Cupra oficjalnie pochwaliła się nowym, odważnie wystylizowanym konceptem, który stanowi zapowiedź najmniejszego crossovera marki. Choć auto już dziś wygląda na praktycznie gotowe, trafi na rynek dopiero w 2025 roku.

Wielkimi krokami zbliżają się targi motoryzacyjne IAA, które z Frankfurtu zostały przeniesione do Monachium. Ale nie tylko lokalizacja jest nowa. Organizatorzy postanowili na nowo sformułować koncepcję imprezy. Niemniej ważnych premier nie zabraknie.

Cupra Ateca nie cieszy się wielką popularnością, ale może to jest właśnie jej zaleta? Innymi słowy, czy nie jest to samochód, który zagwarantuje wam, że możecie nie spotkać drugiego takiego przez całe miesiące? Postanowiłem to sprawdzić.

Długo oczekiwany i jeszcze dłużej zapowiadany elektryczny model Born w końcu zadebiutował w całej okazałości. To pierwsze auto Cupry wyłącznie na prąd, a przy okazji jeden z kluczowych modeli w dobie rozwoju elektromobilności. Technicznie ma wiele wspólnego z koncernowym rodzeństwem.

Koncern Volkswagena sukcesywnie stawia na rozwój elektromobilności. Sportowa marka Cupra nie jest tu wyjątkiem. Jeszcze w tym roku na rynek trafi jej pierwszy, w pełni elektryczny model el-Born. Dwa lata później dołączy do niego duży SUV Tavascan, wcześniej zapowiedziany konceptem.

Cupra ma już 3 lata. Z tej okazji przedstawiciele hiszpańskiej marki podzielili się śmiałymi planami na przyszłość. W najbliższych latach powinniśmy spodziewać się rozbudowy sieci dystrybucji i kilku emocjonujących premier - co ciekawe, nie tylko ze świata motoryzacji.

Dzisiaj takich aut podobno już "nie robią". A jednak Cupra robi. Na rynek wprowadza nową odmianę Formentora, która dla odmiany nie jest wyposażona w "ekscytującą" hybrydę ani "wydajny" napęd elektryczny, a benzynowe 2.5 TSI. Haczyk oczywiście jest, ale i tak widać, że ta nowa marka może jeszcze odnaleźć swój własny charakter (i sens istnienia).

Jak powiedzieli, tak zrobili. Mniej lub bardziej potwierdzone informacje dotyczące 5-cylindrowego Formentora pojawiały się już od momentu rynkowej premiery modelu. Teraz długo zapowiadany wariant VZ5 oficjalnie dołączy do gamy. Premiera już 22 lutego 2021 roku.

Pierwszy autorski samochód Cupry, Formentor, dotychczas był dostępny wyłącznie w mocnym wydaniu VZ. Teraz dołącza do niego zauważalnie słabsza hybryda plug-in. Niższa moc wcale jednak nie oznacza niższej ceny.

Mocne, 300-konne wydanie ostrego kompaktu Cupry oficjalnie dołącza do polskiej oferty. To dobra wiadomość dla klientów, którzy dotychczas byli skazani wyłącznie na 245-konną hybrydę plug-in. Co więcej, wyższa moc w tym wypadku wcale nie przekłada się na cenę.

Cupra to marka, która kojarzy się z prędkością, wyścigami i hot hatchami. Ale czy z tymi samymi wartościami powiążemy... hybrydę?

Rok 2018 był dla Seata przełomowym okresem. Wszystkie sportowe odmiany, które do tej pory były oznaczane dodatkową nazwą "Cupra", ale nadal trzymane w klatce pod logiem Seata, zostały wypuszczone na wolność. Wszystko po to, aby dać inżynierom więcej swobody w tworzeniu szybkich i wciąż niezbyt drogich sportowych aut. Nie da się jednak od razu mieć całej gamy nowych modeli, więc początkowo sportowe odmiany Seata otrzymały po prostu nowe logo. Co z tego wyszło?

Cupra, z założenia sportowa marka wydzielona spod skrzydeł Seata, znowu zaskakuje. W ofercie pojawił się model Formentor w wersji z niezbyt emocjonującym silnikem 1.5 TSI 150 KM. Na imponujące osiągi nie ma co liczyć, ale za to jest tanio i ładnie.

Cupra od dawna odgrażała się, że stworzy samodzielny model, który będzie odzwierciedleniem nowego wcielenia sportowej marki Seata. W końcu jest. Formentor pojawił się w salonach, a ja miałem okazję spędzić z nim tydzień. Sprawdziłem go na ulicy i na torze. Spodziewałem się, że bardziej mnie zauroczy, choć przyjemności z jazdy nie brakowało.

Czwarta generacja kompaktowego Leona doczekała się swojego sportowego odpowiednika oferowanego pod marką Cupra. Auto wjeżdża właśnie do polskich salonów. Na razie wyłącznie z 245-konnym, hybrydowym napędem plug-in.

Cupra zrywa z przeszłością. Swoją niezależność podkreśla pierwszym indywidualnym modelem o nazwie Formentor. Prezentuje też Leona, który debiutuje z hybrydą plug-in. Tak rysuje się przyszłość hiszpańskiej marki. Czy będzie równie emocjonująca co przeszłość pod skrzydłami Seata? Sprawdziłem to podczas pierwszych jazd.

Choć Formentor nie jest pierwszy SUV-em w ofercie Cupry, to może poszczycić się tytułem pierwszego samodzielnego modelu marki. Teraz doczekaliśmy się oficjalnych cen w Polsce. Poza mocnym, 310-konnym silnikiem i masą akcentów dobitniej podkreślających sportowy charakter, nie zabraknie tu także nowoczesnych i przydatnych funkcji.

Najmłodsza marka koncernu Volkswagena nie próżnuje. Po pierwszym samodzielnym modelu Formentor przyszedł czas na pierwsze auto Cupry z napędem elektrycznym. To el-Born, który przerodził się z konceptu w wersję produkcyjną. Auto trafi do salonów w przyszłym roku.

W 2019 roku klub FC Barcelona zakończył ponad 10-letnią współpracę z Audi, zmieniając swoją oficjalną markę pojazdów na hiszpańską Cuprę. Niedawno w jej gamie zagościł flagowy model Formentor, który właśnie został ogłoszony oficjalnym autem klubu.

Po seryjnej Atece przyszedł czas na jej ostrzejszą, sportową wersję oferowaną pod marką Cupra. W sieci właśnie zadebiutowało odświeżone wydanie modelu wyróżniające się przeprojektowanymi detalami nadwozia i lepszym wyposażeniem.

Hiszpanie z marki Cupra najwyraźniej poczuli się bardzo pewnie, skoro są już gotowi do wypuszczania na rynek limitowanych edycji. Cupra Ateca Limited Edition trafi do Polski w liczbie zaledwie 25 egzemplarzy, ale poważnie zastanawiam się, czy nie lepiej wybrać "zwykłą" Cuprę.

Sportowa marka Cupra nareszcie zaprezentowała swój pierwszy, samodzielny model. To zapowiadany od dawna crossover Formentor, który w produkcyjnej wersji niewiele różni się od konceptu. Zaskakuje za to wyborem opcji napędu - poza hybrydą plug-in mamy też bowiem 2-litrową benzynę o mocy 310 KM.

Formentor to pierwsza Cupra, która nie ma swojego odpowiednika w gamie Seata. Auto, które znamy już jako przedprodukcyjny koncept, ujrzy światło dzienne podczas marcowego salonu w Genewie. Czego powinniśmy się spodziewać?

Niecały miesiąc po premierze nowego Leona doczekaliśmy się debiutu jego sportowej odmiany sygnowanej marką Cupra. Auto nie zaskakuje w kwestii wyglądu, lecz jeśli chodzi o technikę, różni się od poprzednika. Hiszpanie całkowicie zrezygnowali z manualnej przekładni, a podstawowym wariantem będzie hybryda oparta na silniku 1.4 TSI.