Cupra Leon 300 z polskim cennikiem. Jest tańsza od słabszej hybrydy
Mocne, 300-konne wydanie ostrego kompaktu Cupry oficjalnie dołącza do polskiej oferty. To dobra wiadomość dla klientów, którzy dotychczas byli skazani wyłącznie na 245-konną hybrydę plug-in. Co więcej, wyższa moc w tym wypadku wcale nie przekłada się na cenę.
W pierwszych miesiącach po premierze Cupra Leon była dostępna wyłącznie z 245-konnym, hybrydowym napędem typu plug-in opartym na benzynowym silniku 1.4 TSI. Niestety, mimo wielu zalet, trudno nazwać ten wariant mianem sportowego. Na prawdziwe atrakcje musieliśmy trochę poczekać, ale oto są - 300-konny, 2-litrowy benzyniak oficjalnie pojawił się w cenniku.
Na razie będzie parowany wyłącznie z nadwoziem typu hatchback. Na kombi, napęd na 4 koła i jeszcze większą moc przyjdzie czas, jednak już dziś, z 300-konnym wydaniem oferta stała się znacznie atrakcyjniejsza.
Co ciekawe, Cupra 300 nie jest droższa od oferowanej dotychczas hybrydy. Z ceną 157 300 zł kosztuje nawet o 600 zł mniej od 245-konnego plug-ina. A jak wygląda kwestia osiągów? Pierwsza setka pojawia się na liczniku po 5,7 s, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Są to parametry porównywalne z poprzednią generacją - z tą różnicą, że tam automatyczna skrzynia DSG była opcją, a tu jest obowiązkowym standardem.
Cupra Leon 300 - wyposażenie:
Cupra Leon 300 została już wyceniona. Auto kosztuje od 157 300 zł. W standardzie na wyposażeniu są m.in.:
- pełne oświetlenie LED,
- ambientowe oświetlenie wnętrza,
- dostęp bezkluczykowy,
- tempomat,
- kamera cofania,
- asystent pasa ruchu,
- 3-strefowa klimatyzacja,
- wirtualny kokpit,
- nawigacja i multimedia z 10-calowym ekranem.
Chętni mogą rozbudować powyższą listę o dodatkowe opcje. W przyszłości w gamie pojawią się też kolejne warianty. Wzorem poprzednika, powinniśmy spodziewać się napędu na 4 koła i prawdopodobnie 310-konnego napędu, zarezerwowanego dla nadwozia kombi. Data rynkowego debiutu nadal jednak pozostaje nieznana.
