crossover/suv (strona 14 z 59)

Purosangue to zapowiadany od lat pierwszy SUV w historii Ferrari. Zgodnie z planem ma zadebiutować jeszcze w 2022 roku. W sieci wyciekły pierwsze, amatorskie fotografie przedstawiające nadwozie. Trzeba przyznać, że nie jest źle.

Nowoczesny wygląd, futurystyczne wnętrze, ale dużo klasycznych rozwiązań. Kia Sportage została tak zaprojektowana, aby przypaść do gustu jak największej grupie klientów. W tym filmie opowiem Wam o dwóch światach, jakie łączy najnowsze wcielenie tego modelu.

Peugeot systematycznie zmierza w coraz wyższe segmenty na rynku, a za tym idą też ceny. Za nieduże e-2008 przyjdzie nam więc zapłacić znacznie więcej, niż byśmy się spodziewali, ale... Czy 2008 faktycznie jest drogie i małe?

Dwa silniki na osiach, napęd na cztery koła, klatka bezpieczeństwa wokół akumulatorów i zaskakująco dobre prowadzenie – to pomysł Volvo na miejskiego SUV-a. Ale jak to wszystko wypada w rzeczywistości? Zapraszam na film.

Ssangyong na pewno nie jest nową marką, ale raczej nie zyskał wielkiej popularności nad Wisłą. Okazuje się, że w tych samochodach można się zaskoczyć na wielu frontach – tak pod względem jakości, jak i ceny.

Choć do niedawna były domeną tylko najdroższych samochodów, teraz trafiają do coraz szerszego grona odbiorców. Wyjaśniamy, jak działają systemy pozwalające widzieć więcej w nocy i czy warto do nich dopłacać.

Czy ciężkie porsche to nadal porsche? Oczywiście, przecież po to kupujemy samochód tej marki, żeby prowadził się sportowo–nawet, jeśli mówimy o wielkim cayenne. Zobaczcie, jak musieli się napracować inżynierowie, żeby zmieścić je w każdy zakręt.

Toyota Land Cruiser od kilkudziesięciu lat jest uznawana za synonim niezawodnej japońskiej terenówki. W tym filmie przybliżę wam najnowszą odmianę, której w polskim salonie kupić nie można.

Większość osób, opisując BMW X6 M, zwraca uwagę na to, jak imponujące wrażenie robią sportowe możliwości tego modelu. I bez wątpienia tak jest, to piekielnie szybki samochód. Mnie natomiast — zamiast słowa "sport" — bardziej pasuje do niego "luksus". I nie dziwię się, że jest to marzenie wielu kierowców.

Ssangyong Tivoli Grand nie ma lekkiego zadania. Plasuje się w jednym z najbardziej zatłoczonych segmentów na rynku, a mało rozpoznawalna marka nie ułatwia zadania. Czy ma wystarczająco asów w rękawie, by przekonać do siebie klientów? Zapraszam na film.

Są modele aut, które trzeba dobrze poznać, by się do nich przekonać, albo dojrzeć. Wśród kombi to każde volvo, w świecie aut sportowych Porsche 911, a w świecie offroadowym zdecydowanie Toyota Land Cruiser. To najlepszy SUV, jakiego można kupić.

Zastanawialiście się, jak dużo daje napęd 4x4 w SUV-wie i czy nie bardziej przydałaby się automatyczna skrzynia biegów? Klienci Dacii przy zakupie Dustera nie mają lekko, bo nie ma wersji z jednym i drugim. Sprawdziłem w terenie, co lepiej wybrać.

Kiedy samochód jest poprawny do granic możliwości, to można zrobić tylko jedną rzecz – zmienić coś na gorsze. I choć nadal uważam, że Volvo XC60 jest świetne, to po ostatnim liftingu dostało jeden minus. Sprawdziłem topową wersję T8 Polestar Engineered.

Toyota Yaris Cross to model z najpopularniejszego segmentu i to sprawia, że może zaskarbić sobie sympatię wielu kierowców. W tym filmie sprawdzę dla was najważniejsze parametry techniczne tego samochodu oraz dokonam ważnych dla przyszłego kierowcy pomiarów.

Nissan Qashqai pierwszej generacji szybko stał się hitem i zapoczątkował w Europie trend na crossovery. Jego następca jest pod niemal każdym względem lepszy, a niedawno został wycofany z produkcji. Najstarsze auta mają niespełna 10 lat, więc idealnie trafiają w gusta Polaków.

W teorii takie składniki powinny złożyć się na bezsensowną całość, ale nowego super-SUV-a Alpiny nie da się nie podziwiać. Niewielki zakład Burkarda Bovensiepena udowodnił, że z BMW da się zrobić auto zdolne do konkurowania z Bentleyem, Range Roverem i spółką.

Nie zawsze lifting oznacza duże zmiany. Mazdę CX-5 w wersji na 2022 r. rozpozna tylko ktoś obdarzony wprawnym okiem. Japończycy postawili na rozwój metodą małych kroków. Nowych klientów może nie przyciągną, ale tych, którzy się wahali, mogą tym ująć.

Renault potwierdziło datę premiery swojego kolejnego SUV-a. To w pełni zelektryfikowany model o nazwie Austral. Jest spokrewniony z Nissanem Qashqaiem i trafi do Europy.

Mazda podała oficjalnie pierwsze szczegóły na temat swojego nowego modelu o nazwie CX-60. Ma mieć 2,5-litrowy silnik i moc 300 KM generowaną z użyciem napędu hybrydowego, a premiera już w marcu. To nie koniec nowości japońskiego producenta.

Japończycy już niejeden raz pokazali, jak należy walczyć o klientów. I teraz znów to robią. Aygo X ma być samochodem na miarę czasów, w których żyjemy. Obiecuje więcej, niż daje, ale to nie zatarasuje jej drogi do sukcesu.

Dotychczas myśli o hybrydowym crossoverze były zdominowane przez Toyotę. Tymczasem Honda, która do tej pory grała rolę "tej drugiej" w przypadku CR-V, przygotowała nową broń w postaci HR-V. A ta ma naprawdę duże szanse, by zagrozić Toyocie. O ile klienci "przełkną" jedną rzecz.

Przyszłość jeździ na prąd. Volvo w to wierzy i wprowadza na rynek auto, które nie ma wersji spalinowej. C40 P8 Recharge przyspiesza jak rakieta i jest gadżeciarskie, ale czy to wystarczy, by przekonać obecnych klientów marki? "Hej Google, jedziemy".

Klienci coraz chętniej wybierają wyższe, masywniej wyglądające samochody. Widać to nawet na ulicach polskich miast. Jeśli tak dalej pójdzie SUV-y zdominują europejski rynek, wypierając klasyczne nadwozia. Statystyki nie kłamią.

Pierwszy SUV w historii Ferrari ma być gotowy jeszcze w tym roku - wynika z raportu finansowego, na który powołuje się brytyjski magazyn "Auto Express". Model będzie prawdziwą rewolucją dla marki z Maranello. Czego powinniśmy się spodziewać?

Mitsubishi zapowiedziało nowego ASX-a na rynek europejski. Ma się pojawić wiosną 2023 roku i będzie wyposażony w napędy hybrydowe. Wspólna platforma z Capturem i Jukiem może wzmocnić zainteresowanie modelem.