Test: SsangYong Tivoli Grand - tu nie ma miejsca na błędy

Ssangyong Tivoli Grand nie ma lekkiego zadania. Plasuje się w jednym z najbardziej zatłoczonych segmentów na rynku, a mało rozpoznawalna marka nie ułatwia zadania. Czy ma wystarczająco asów w rękawie, by przekonać do siebie klientów? Zapraszam na film.

Mateusz Żuchowicz

Ssangyong Tivoli Grand - test wideo

Opowiedzenie wam całej historii SsangYonga to temat na osobny odcinek. Skupię się więc tylko na kluczowych momentach w historii tej firmy. Musicie wiedzieć, że SsangYong to tak naprawdę najstarszy koreański producent samochodów. Firma istnieje pod tą nazwą od 1939 roku. Co prawda nie od początku zajmowała się produkcją samochodów, więc tak naprawdę kluczowymi dla powstania marki samochodowej SsangYong były lata 1954 i 1955.

Wówczas to powstały dwie koreańskie firmy - Ha Dong-hwan Motor produkująca na początku swojej działalności pojazdy użytkowe oraz Sinjin Automobiles, która swoją przygodę rozpoczęła od produkcji autobusów. I to właśnie z tych dwóch firm powstaje oficjalna marka SsangYong. W 1986 roku koncern SsangYong przejął firmę Dong-A - będącą następcą połączonych firm Ha Dong-hwan Motor i Sinjin Automobiles.

Oczywiście w tej historii było wiele wzlotów, upadków, udanych, bądź nieudanych współpracy z większymi czy mniejszymi markami, jednak najważniejsze jest to, że nadal chcą walczyć, choć naprawdę nie jest łatwo. W tej chwili firma należy do indyjskiego koncernu Mahindra & Mahindra, ale wskutek kryzysu ten przestał ją wspierać. Dlatego firma szuka nowych inwestorów. Żeby jednak ich pozyskać trzeba mieć naprawdę twarde argumenty.

Czy Tivoli Grand rzeczywiście je ma? Zapraszam na film.

Wybrane dla Ciebie
Za nami najbezpieczniejszy rok na drogach w historii. Policja podzieliła się danymi
Za nami najbezpieczniejszy rok na drogach w historii. Policja podzieliła się danymi
Miała być MR2, jest coś zupełnie innego. Akio Toyoda zaskoczył wszystkich
Miała być MR2, jest coś zupełnie innego. Akio Toyoda zaskoczył wszystkich
Dacia planuje kolejnego elektryka. Tym razem nie będzie chiński
Dacia planuje kolejnego elektryka. Tym razem nie będzie chiński
To auto naprawdę istnieje. Pakiet kosztuje 15 tys. zł
To auto naprawdę istnieje. Pakiet kosztuje 15 tys. zł
Kia pokazała kompaktowe kombi. W dodatku ze spalinowym napędem
Kia pokazała kompaktowe kombi. W dodatku ze spalinowym napędem
7-osobowa Škoda na prąd jeszcze w tym roku. Znamy nazwę
7-osobowa Škoda na prąd jeszcze w tym roku. Znamy nazwę
Czy mogę pojechać na ferie poza Polskę samochodem służbowym?
Czy mogę pojechać na ferie poza Polskę samochodem służbowym?
Minister (już) przeciwny SCT. Wskazał na zaskakującą grupę kierowców
Minister (już) przeciwny SCT. Wskazał na zaskakującą grupę kierowców
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Ferie zimowe na nowo. W te dwa weekendy jazda będzie ciężka
Ferie zimowe na nowo. W te dwa weekendy jazda będzie ciężka
Zimą lepiej wyłączyć tę funkcję. Rano możesz pożałować
Zimą lepiej wyłączyć tę funkcję. Rano możesz pożałować
Hamowanie z ABS-em. Pulsacyjne wciskanie pedału to przeszłosć
Hamowanie z ABS-em. Pulsacyjne wciskanie pedału to przeszłosć
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀