brak oc

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny podsumował swoją działalność w 2024 r. Ponownie pobity został niechlubny rekord wykrytych przerw w obowiązkowym ubezpieczeniu pojazdów. Wielu kierowców nie wie, jak wysokie są kary.

Rząd zamierza zmienić przepisy o obowiązkowym ubezpieczeniu od odpowiedzialności cywilnej pojazdów. Po nowelizacji prawa ma zniknąć ryzyko powstania luki w polisie po zakupie samochodu. Jednocześnie stopnieć może liczba zmotoryzowanych, którzy otrzymają kary za brak OC.

W 2026 r. rząd wprowadzi kolejną podwyżkę minimalnego wynagrodzenia. Dla zmotoryzowanych oznacza to dalszą podwyżkę wysokości kar za brak OC lub przerwę w obowiązkowym ubezpieczeniu. Wiele wskazuje na to, że tym razem pęknie psychologiczna bariera.

W ramach działań deregulacyjnych rząd próbuje uprościć przepisy dotyczące wielu różnych dziedzin pracy i życia. Wśród nich będzie prawo o obowiązkowym ubezpieczeniu OC pojazdów. Dzięki zmianom łatwiej będzie uniknąć kary, która łatwo może sięgnąć 9 tys. zł.

Ponad 375 mln zł wynosi łączne zadłużenie sprawców wypadków drogowych, którzy w chwili zdarzenia nie mieli polisy OC. Takie osoby, nawet jeśli nie spowodują kolizji, i tak narażają się na kary idące w tysiące złotych. Nakłada się ich więcej, niż można byłoby sądzić.

Na kierowców czyha wiele pułapek, za które muszą słono płacić. Jednak jeżdżąc zgodnie z przepisami, nie muszą się niczego obawiać. Jest tylko jeden system kar, który nie zna litości i przez zwykłe niedopatrzenie może wpędzić w kłopoty. Wystarczy się spóźnić. Minimalna kara 1720 zł.

Społeczeństwo pod całkowitą kontrolą to marzenie każdego dyktatora. Rosja stawia kolejny krok na drodze do osiągnięcia tego celu. Jak zapowiadają władze na Kremlu, niebawem w tym państwie ruszy system odczytywania tablic rejestracyjnych pojazdów poruszających się po drogach. Oczywiście wszystko dla dobra uczciwych kierowców.

Rzecznik Praw Obywatelskich chce zmian w systemie kar za przerwę w obowiązkowym ubezpieczeniu OC pojazdów. Zdaniem RPO system jest niesprawiedliwy, ponieważ kary są nieodwołalne, a także zbyt wysokie.

Kancelaria Prezesa Rady Ministrów opublikowała projekt rozporządzenia, określającego wysokość minimalnego wynagrodzenia w 2025 r. Jednocześnie kwota ta będzie podstawą do wyznaczenia kary za brak polisy OC pojazdów. Zapominalscy kierowcy zapłacą rekordową kwotę.

W 2023 r. 18 050 kierowców i właścicieli pojazdów otrzymało pisma nakazujące spłatę zadłużenia. Niektórzy z nich będą regulować należność latami, bo w wypadku regresu nie ma górnej kwoty odpowiedzialności zmotoryzowanych - wszystko zależy od okoliczności.

No i mamy nową świecką tradycję. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny informuje, że 1 lutego to dzień, w którym powinniśmy pomyśleć o ubezpieczeniu swoich pojazdów. Pomysł na świętowanie może egzotyczny, ale problem jest prawdziwy i może być bardzo bolesny, bo za brak OC mamy w tym roku rekordowe kary.

Rok 2024 przyniesie kierowcom kolejne duże zmiany w przepisach. Najważniejszą nowością będzie konfiskata aut pijanym kierowcom. Istotne będzie też jednak pojawienie się stref czystego transportu i korekta w egzaminach na prawa jazdy.

Od 1 stycznia 2024 r. kary za brak OC przekroczą psychologiczną barierę 8 tys. zł. To naprawdę wysoka kwota, a w połowie roku ponownie wzrośnie. Wpaść mogą nawet ci kierowcy, którzy w ogóle nie wyjeżdżają na drogi.

Rząd oficjalnie podał wysokość minimalnej pensji w 2024 r. Oznacza to również, że jasne stało się, jakie będą wówczas obowiązywały stawki kary za przerwę w polisie OC pojazdu. Wbrew temu, co można sądzić, to dość częste przypadki. Kara jest ogromna i aby ją otrzymać, nie trzeba nawet jeździć samochodem.

Premier Mateusz Morawiecki ogłosił, że w 2024 r. minimalna płaca nie będzie niższa niż 4242 zł. Dla kierowców oznacza to podwyżki i tak już srogiej kary za przerwę w obowiązkowym ubezpieczeniu pojazdów. Kwota będzie potężna.

Tzw. dodatkowa opłata za przerwę w obowiązkowym ubezpieczeniu OC pojazdu będzie w 2024 r. rekordowo wysoka. Stawki będą różne w pierwszej i drugiej połowie roku. Maksymalna kara przekroczy 8 tys. zł.

Aż o 29 proc. wzrosła w 2022 r. liczba wykrytych przypadków braku obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego. Przyłapani właściciele pojazdów muszą teraz liczyć się z karami idącymi w tysiące złotych.