Kara jest potężna. Idą zmiany w przepisach o OC 

Kancelaria Prezesa Rady Ministrów opublikowała założenia nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. Kierowcy będą zadowoleni z planowanych nowości, a będą one dotyczyć tych, którzy kupują pojazdy. W myśl obowiązujących dziś przepisów nabywca pojazdu może korzystać z polisy OC poprzedniego właściciela (po zawiadomieniu ubezpieczyciela o zakupie auta) lub rozwiązać umowę. Jeśli zdecyduje się na to drugie, polisa OC wygasa z dniem wypowiedzenia umowy przez nowego właściciela.

Może się więc zdarzyć, że nabywca pojazdu wypowie OC poprzedniego właściciela, ale nie zdąży zawrzeć nowej polisy. W takim przypadku powstaje przerwa z obowiązkowej ochronie. Jeśli fakt ten wykryje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, można zapłacić wysoką karę finansową.

Jak informuje Kancelaria Prezesa Rady Ministrów, po zmianach osoba, która wejdzie w posiadanie pojazdu, będzie mogła rozwiązać dotychczasową polisę OC, wskazując dzień, w którym ma ona wygasnąć. Jeśli w wypowiedzeniu nie zostanie wskazany dzień końca ochrony, polisa zostanie rozwiązana w dniu wypowiedzenia umowy ubezpieczeniowej. W ten sposób nabywca pojazdu zyska większą elastyczność w zapewnieniu ochrony ubezpieczeniowej nabytego pojazdu.

Projekt nowelizacji ma zostać przyjęty przez Radę Ministrów jeszcze w drugim kwartale 2025 r. Kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC dla samochodów osobowych są uzależnione od płacy minimalnej, która w 2025 r. wynosi 4666 zł. Maksymalna kara za brak OC dla samochodów osobowych to obecnie 9330 zł. W przypadku braku polisy przez czas od 1 do 3 dni, kara wynosi 20 proc. pełnej stawki, czyli 1870 zł. Dla przerwy od 4 do 14 dni kara to 50 proc. pełnej wartości, czyli 4670 zł. Pełna stawka kary, czyli 9330 zł, jest nakładana, gdy samochód osobowy nie ma OC przez ponad 14 dni.