BMW Serii 5 (strona 3 z 9)

W walce o tytuł najszybszego, najbardziej zaawansowanego technicznie sedana świata już od paru dekad liczą się tylko dwa samochody: BMW M5 i Mercedes klasy E AMG. Nowe generacje tych modeli wprowadzają ich rywalizację na nowy poziom w kategoriach osiągów, ale i wszechstronności.

Jeśli restomody kojarzą się wam wyłącznie z projektami Singera lub Eagle'a, raczej nie będziecie zachwyceni prezentowaną BMW-Wołgą z Ukrainy. Trzeba przyznać, że ktoś włożył w ten projekt sporo serca, dzięki czemu powstało połączenie, jakiego nie znajdziecie nigdzie indziej.

Urząd gminy w Szerzynach doczekał się pierwszego samochodu służbowego. Czarne BMW Serii 5 nie jest nowe, ale na auto wójt nie wydał ani złotówki. Mówi, że to bardzo proste. Czy to oznacza, że każdy może się zgłosić po darmowego sedana? Nie do końca.

Podczas konferencji #NEXTGen BMW pochwaliło się pojazdem Power BEV. To nic innego, jak Seria 5, w której zamontowano aż trzy silniki elektryczne. Łącznie generują 720 KM i już wkrótce trafią do produkcyjnych aut.

Stary magazyn na południu Bułgarii skrywał prawdziwą gratkę dla fanów bawarskiej motoryzacji. 11 egzemplarzy BMW serii 5 wyprodukowanych w 1994 roku. Dziś ten model staje się pożądanym youngtimerem. Szczególnie, gdy jest zachowany w dobrym stanie. Czy tak jest z opisywanymi sztukami?

Na grupie dla kierowców zawodowych na Facebooku jeden z użytkowników pochwalił się zdjęciem swojego BMW Serii 5 E60. Natychmiast posypały się komentarze liczone w setkach. Spore grono osób wieszało na tym modelu psy, pozostali go bronili. Dlaczego E60 jest aż tak kontrowersyjne? Warto je kupić, czy omijać szerokim łukiem?

10-letni samochód z przebiegiem nie przekraczającym 20 tys. km? W 90 proc. przypadków to pomyłka w ogłoszeniu. Łatwo to zweryfikować. Jednak zdarzają się perełki z ekstremalnie niskim przebiegiem. Oto kilka przykładów z polskiego rynku.

Plebiscyt Car of the Year 2018 został rozstrzygnięty tuż przed rozpoczęciem Salonu Samochodowego w Genewie. Było siedmiu finalistów, ale zwycięzca mógł być tylko jeden. Oto wyniki głosowania.

Polacy kochają Tatry za zapierające dech w piersiach widoki i możliwość uprawiania wielu sportów. Do długiej listy powodów, dla których można tam pojechać, dodajmy jeszcze walor motoryzacyjny. Poznajemy najlepsze drogi tego wyjątkowego regionu kraju, a przy okazji przekonajmy się, czy limuzyna z napędem na cztery koła wystarczy, by podbić je w środku zimy.

Wyłoniono finałową siódemkę w corocznym plebiscycie Car of the Year, z której jury składające się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych z całej Europy wybierze zwycięzcę. Po intensywnych testach wszyscy zapoznali się z samochodami, pozostaje tylko werdykt, który poznamy 5 marca, w przeddzień salonu samochodowego w Genewie. Za który model trzymacie kciuki?

BMW zaprezentowało najnowszą generację M5, a konkretnie zdradziło kilka szczegółów technicznych odnośnie napędu xDrive nowej generacji. Takiego rozwiązania jeszcze nie było w samochodach tej marki. Co więcej, nawet z napędem na cztery koła M5 będzie wciąż doskonałym sedanem dla purystów.

Przełom XX i XXI wieku jest przez wielu uważany za okres w motoryzacji, w którym powstawały ostatnie, naprawdę porządne samochody. Z pewnością potwierdzą to miłośnicy wielu marek i spokojnie można powiedzieć to o sportowych limuzynach. Dobrym przykładem jest BMW M5 E39 – takiego samochodu już nie będzie. A co najważniejsze, dziś ten model można kupić za całkiem rozsądne pieniądze.

Po premierze sedana przyszedł czas na kombi. BMW prezentuje nową Serię 5 w praktycznej i eleganckiej odmianie, która powinna przypaść do gustu wszystkim tym, którzy potrzebują prestiżowego i pojemnego auta.

BMW, które kilka dni temu odsłoniło odświeżoną serię 4, ma w rękawie jeszcze kilka asów. Bawarski koncern przedstawił mniejsze i większe nowości jakich powinni się spodziewać klienci w 2017 roku.

Jak w prosty i skuteczny sposób zareklamować nowe akcesoria do samochodu? Oczywiście, przygotować auto z tymi dodatkami w taki sposób, by wyglądało interesująco i świetnie prezentowało się na zdjęciach. Dobrym przykładem jest to BMW M5 F10, które stało się reklamówką obręczy kół firmy Vorsteiner.

Dziś ostatnia część cyklu porównań silników benzynowych i wysokoprężnych o tej samej pojemności w tym samym modelu. Po raz czwarty odpowiadamy na pytanie: co wybrać - benzynę czy diesla?

Choć pierwsze egzemplarze nowego BMW Serii 5 wyjadą na polskie drogi dopiero w lutym, chętni mogą już składać zamówienia. Sprawdźcie jak wygląda polska specyfikacja tego modelu oraz ile trzeba za niego zapłacić.

Tradycyjnie już na niemieckim forum internetowym – tym razem germancarforum.com – niemiecki samochód zaliczył „przedpremierę”. Tym razem padło na BMW, które trochę przesadziło z przesuwaniem tego w czasie. Teraz już wiemy jak wygląda Seria 5, którą oficjalnie pokażą nam jutro.

Wbrew temu czego oczekiwaliśmy, nowe BMW serii 5 nie zadebiutowało podczas Paris Motor Show. Niemcy wstrzymali się z premierą, jeszcze bardziej podgrzewając atmosferę oczekiwania. Kiedy więc ujrzymy nową Piątkę? Jeszcze w tym miesiącu.

Do debiutu zupełnie nowego BMW Serii 5 nie zostało wiele czasu. Auto będzie najprawdopodobniej jedną z największych gwiazd salonu w Paryżu, który startuje pod koniec września. Już dziś jednak wiemy czego spodziewać się po nowej Piątce

Segment aut luksusowych jest dość szeroki, dlatego omawianie wartości rezydualnych podzieliliśmy na dwie części. Tym razem przeanalizujemy prognozowaną kwotę odsprzedaży po 3 lata od zakupu i 90 000 kilometrów wśród odpowiedników Mercedesów klasy E, S i dużych SUV-ów. Naszym ekspertem jest przedstawiciel firmy Eurotax - Bartłomiej Binkiewicz.

Dotarliśmy do trzeciego starcia pucharu segmentu E. W pierwszej części zmierzyły się ze sobą Mercedes Klasy E i Volvo S90. O włos zwyciężył wóz ze Szwecji. Tydzień temu z kolei doszło do pojedynku Maserati Ghibli i Jaguara XF. Dzisiaj podajemy rozstrzygnięcie tego starcia i rozpoczynamy kolejne. Tym razem do walki staje BMW Serii 5 i Infiniti Q70.

Kompromis w motoryzacji oznacza, że pewne cechy auta zostały stłumione czy w pewnym stopniu poświęcone na rzecz innych, by ostatecznie zapewnić rozsądne wyważenie, które pozwoli spełnić oczekiwania szerokiej rzeszy odbiorców danego samochodu. Tego słowa można błędnie użyć w przypadku BMW M550d xDrive. Tutaj bawarski producent z niczego nie zrezygnował. Ten wóz reprezentuje maksimum w każdej kategorii. Nie jest kompromisem. Jest ideałem.

Kompromis w motoryzacji oznacza, że pewne cechy auta zostały stłumione czy w pewnym stopniu poświęcone na rzecz innych, by ostatecznie zapewnić rozsądne wyważenie, które pozwoli spełnić oczekiwania szerokiej rzeszy odbiorców danego samochodu. Tego słowa można błędnie użyć w przypadku BMW M550d xDrive. Tutaj bawarski producent z niczego nie zrezygnował. Ten wóz reprezentuje maksimum w każdej kategorii. Nie jest kompromisem. Jest ideałem.

Alpina przedstawiła duet B5 Bi-Turbo składający się z sedana i kombi dysponujących mocą 600 KM.