BMW Serii 3 (strona 2 z 13)

Najdroższy francuski samochód oficjalnie zawitał do polskich salonów. To Peugeot 508 PSE wyceniany na minimum 302 tys. zł. Rynek zweryfikuje, czy auto jest warte tej ceny, ale już dziś wiadomo, że nowa hybryda nie będzie miała łatwo. Konkurencja w tym przedziale jest bowiem wyjątkowo mocna.

BMW sukcesywnie rozbudowuje ofertę hybryd plug-in. Do gamy dołącza właśnie Seria 3 i Seria 5 z podstawowym napędem wspomaganym wtyczką. Niższa moc to również niższa cena. Nowe warianty powinny być tańsze od dostępnych już 330e i 530e.

2010 rok można w motoryzacji uznać za niepisaną, nieoficjalną datę technicznego przełomu. To ostatni rok normy czystości spalin Euro 4. Pozwalała ona jeszcze montować dobre, trwałe, ale niezbyt przyjazne środowisku silniki. Oto auta z klasy średniej z tego okresu, które są moim zdaniem najbardziej godne zainteresowania.

Najmocniejszym silnikiem, jaki kiedykolwiek trafił pod maskę fabrycznego BMW E36 Compact, była 2,5-litrowa sześciocylindrówka o mocy 170 KM. A co powiecie na V12? Taki egzemplarz został wystawiony na sprzedaż w Holandii. Ma 300 KM i napęd na tył, a przy tym wciąż wygląda zwyczajnie.

20 października 2019 roku na ulicy Sokratesa na warszawskich Bielanach miał miejsce wypadek, który wstrząsnął Polską. 33-letni mężczyzna zdołał odepchnąć partnerkę oraz wózek z dzieckiem, ale sam zginął na przejściu dla pieszych pod kołami pędzącego BMW. W reakcji na ten incydent szybko pojawiło się wiele apeli i obietnic. Dzień przed rocznicą tych tragicznych zdarzeń sprawdzam, ile z nich udało się wprowadzić w życie.

Stare, ale jare BMW Serii 3 kultowej już generacji E30 zostało wystawione na sprzedaż przez pana Piotra, który opiekuje się autami Marcina Prokopa. Dziennikarz rozstaje się z nim ze smutkiem, ale zapewnia, że "dla nowego właściciela będzie to sama radość".

Informacja BMW o prowadzeniu prac nad M3 Touring była niemałym zaskoczeniem. Od 34 lat producent nie zaoferował takiego auta klientom. Czemu? Bolesna odpowiedź brzmi: po prostu do tej pory mało kto chciał kupować szybkie kombi ze znaczkiem M. Na rynku były tylko dwa takie modele. Oto one.

Chyba nikt nie spodziewał się, że plotki zostaną potwierdzone tak szybko. BMW opublikowało oficjalny komunikat prasowy dotyczący M3 w wersji Touring. Takie auto trafi na rynek za 2 lata i będzie najpraktyczniejszą z odmian sportowego modelu klasy średniej.

Nowa odsłona BMW M3 może doczekać się praktycznej odmiany z nadwoziem kombi. Tak przynajmniej twierdzi anonimowe źródło. Chętni muszą jednak uzbroić się w cierpliwość. Debiut zaplanowano bowiem na 2023 rok.

Diesle o dużej pojemności i mocy dają świetne osiągi, a przy tym spalają tyle samo paliwa, co słabe benzyniaki. Dlatego na rynku wtórnym są one poszukiwane, zwłaszcza gdy zamierzamy kupić większe auto klasy średniej. Sprawdź, który samochód z silnikiem Diesla warto wybrać za ok. 20-30 tys. zł.

Pan Paweł wkrótce zostanie ojcem, więc - podobnie jak wiele osób, które spodziewają się dziecka - zamierza zmienić auto na bardziej rodzinne. Zmiana jest tu uzasadniona, ponieważ jego Clio R.S. nie spełnia tej funkcji niemal w ogóle. Myśli więc, aby przesiąść się do większego sedana, a najlepiej kombi. Chciałby również, by auto miało porównywalne do RS-a osiągi, ale jednocześnie - by nic na zewnątrz na to nie wskazywało. Po prostu - żona mogłaby być niezadowolona, gdyby kupił typowo sportowy samochód.

Niektórzy uważają, że BMW E36 Compact nie jest prawdziwym BMW. A co w przypadku tego fioletowego potwora, który po lekkiej kuracji u tunera (który od 1985 roku uchodził za producenta) zamienił się w 350-konną bestię z ryczącym V8? Auto trafi na aukcję RM Sotheby’s podczas targów Techno Classica Essen. Choć prognoza cenowa nie została podana, może być ona niższa, niż wam się wydaje.

Hybrydy typu plug-in przez cały czas są egzotyczną niszą na naszym rynku, ale istnieje klasa, w której mają szansę przyjąć się szybciej niż w innych. Jest nią segment średniej wielkości sedanów, adresowanych do korporacyjnych flot.

Aktor Paul Walker, znany z Szybkich i Wściekłych, zginął tragicznie ponad 6 lat temu, pozostawiając po sobie imponującą kolekcję wspaniałych samochodów. Wiele z nich do tej pory nie zmieniło właściciela, choć nie można tego powiedzieć o BMW E36 M3 Lightweight, które właśnie sprzedano za równowartość 1,5 mln złotych.

BMW chce kontynuować wprowadzanie swoich klientów w świat zelektryfikowanych samochodów, ale żeby zmiana była płynna, wyposaży kolejny model w układ mild hybrid. Dobrą wiadomością to, że bazowa Seria 3 nie będzie napędzana 3-cylindrowym silnikiem, jak to miało miejsce w poprzedniej generacji.

Europejscy specjaliści zajmujący się badaniem poziomu bezpieczeństwa nowych samochodów podsumowali 2019 rok, prezentując listę najbezpieczniejszych modeli z podziałem na klasy. W ostatnich 12 miesiącach przetestowano łącznie aż 55 pojazdów, z czego aż 41 uzyskało maksymalny wynik 5 gwiazdek. To najlepszy wynik w historii organizacji EuroNCAP.

Koniec diesli jest bliski? Nic bardziej mylnego. Nadal nie brakuje marek, które rozwijają jednostki wysokoprężne. Więcej - montują je nawet w ostrzejszych, usportowionych wersjach swoich modeli. Przykładem może być chociażby obecna gama Audi oznaczonych literą S. Niebawem w ślady firmy z Ingolstadt może pójść także BMW, które rozważa mocnego diesla dla Serii 3.

BMW pokazało nową "trójkę" już jakiś czas temu, a teraz do gamy dołączają kolejne jej wersje. Najnowszą jest model M340i z benzynowym sześciocylindrowcem, który niebawem wejdzie do sprzedaży. Nie jest to jeszcze "pełna M-ka", ale już samochód, który potrafi dawać więcej radości z jazdy.

Warszawa żyje dramatycznym wypadkiem, który wydarzył się w niedzielę ok. godz. 13. Nie żyje mężczyzna, który przed potrąceniem uratował swoją żonę i dziecko. Wjechało w niego rozpędzone BMW.

Euro NCAP rozbiło cztery nowe auta. Wśród nich znajdziemy dwa modele BMW, których bezpieczeństwo oceniono bardzo wysoko, a także Jeepa Cherokee oraz miejskiego Peugeota 208 z nieco gorszymi wynikami.

Najnowsza odsłona BMW M3 nie będzie oferowana z nadwoziem kombi. Na szczęście z pomocą przychodzi Alpina i model B3 Touring. Auto zadebiutowało właśnie podczas salonu we Frankfurcie. Kusi połączeniem praktyczności i świetnych osiągów, a do tego wygląda wspaniale.

Nie od dziś wiadomo, że hybrydowy napęd nie musi być kojarzony wyłącznie z ekologią i niskim zużyciem paliwa. BMW prezentuje nową generację Serii 3 z technologią eDrive także nowej generacji. Ma zmienić zwykłego sedana w sportowego, a jednocześnie bezemisyjnego na dystansie 66 km.

Najnowsze wcielenie BMW M3 będzie jedną z najjaśniej świecących gwiazd wrześniowego salonu we Frankfurcie. Do premiery pozostało już niewiele czasu i choć jak dotąd nie mieliśmy jeszcze okazji oglądać auta w całej okazałości, wiemy o nim naprawdę sporo. Zdecydowanie jest na co czekać.

Modlitwy zagorzałych fanów bawarskiej motoryzacji zostały wysłuchane. Nowe BMW M3, które zadebiutuje podczas wrześniowego salonu we Frankfurcie, będzie dostępne z 510-konnym silnikiem i manualną skrzynią biegów. Potwierdził to sam szef sportowego działu marki.

Chętni na atrakcyjne kombi klasy premium mogą już składać zamówienia na nowe BMW Serii 3 Touring. Jak na razie do wyboru są dwa silniki Diesla oraz jeden benzyniak. Cennik modelu z Bawarii startuje od kwoty 171 200 zł.