BMW M2

BMW 2002 turbo można uznać za protoplastę pierwszych generacji M3 oraz dzisiejszego M2. Bawarczycy postanowili uhonorować kultowy model, upodabniając współczesne coupe do historycznego przodka. Efekt zachwyca, ale, jak to zwykle bywa, jest i zła wiadomość

BMW nie przestaje rozwijać modelu M2. Po niedawnej premierze wersji CS, Bawarczycy zapowiedzieli specjalny pakiet, przystosowujący uliczne coupe do torowych wyzwań. Na profilu BMW M pojawiły się zdjęcia zdradzające pierwsze detale.

Nowe BMW M2 CS 2026 to oficjalnie najszybszy kompaktowy samochód na kultowym torze Nürburgring Nordschleife. Bawarska marka pobiła dotychczasowy rekord należący do Audi o osiem sekund.

W pierwotnym założeniu model M2 był wstępem do świata sportowych BMW M. Jednak to auto w nowym wydaniu i z oznaczeniem CS staje się poważnym sportowcem o wartości przekraczającej pół miliona złotych. Sprawdziłem, jakie konkretnie rozwiązania tak windują jego cenę.

BMW odsłoniło nowe M2 CS, które może być ostatnią wersją tego modelu z napędem wyłącznie spalinowym. Cena rozpoczyna się od 520 000 zł, a samochód oferuje więcej mocy i ulepszeń w porównaniu do standardowego M2.

BMW zaprezentowało nowy model M2 CS, wyróżniający się spojlerem typu ducktail i bardziej agresywną sylwetką. Choć pełne szczegóły techniczne zostaną ujawnione we wtorek wieczorem, wizualne modyfikacje sugerują istotne ulepszenia.

Najmniejsze coupe BMW już od dekad stanowią bardzo dogodną bazę dla stosunkowo tanich, a konkurencyjnych maszyn zdolnych osiągać duże sukcesy w wyczynowym sporcie motorowym. M2 Racing kontynuuje te ważne dla fanów motoryzacji tradycje, chociaż jest w nim kilka rozwiązań stanowiących znaki zmieniających się czasów.

BMW zabrało nowe M2 na kultowy tor. Wynik przerósł najśmielsze oczekiwania.

Emocje podczas oczekiwania na nowe BMW M2 sięgały zenitu. Poprzednik ustawił poprzeczkę wyjątkowo wysoko, gromadząc w sobie najlepsze cechy, jakie Bawarczycy mogli wpakować do kompaktowego coupe. Tymczasem podróż licząca 1700 km pozwoliła mi stwierdzić, że nowe M2 miało dość buntowniczego stylu życia i postanowiło dorosnąć.

Są takie samochody, które nie muszą być na szczycie gamy modelowej, żeby uważać je za genialne. Właśnie tak jest według mnie z BMW M2. Od zawsze uważałem, że to najlepsza "emka" ze wszystkich – zarówno pod względem wyglądu, jak i prowadzenia. Właśnie dlatego z tak dużym utęsknieniem czekałem, aż pojawi się jej najnowsze wcielenie. Po pierwszych zdjęciach nie byłem zachwycony. Przyszła więc pora na spotkanie oko w oko.

Choć automaty szturmem zdobywają właściwie wszystkie segmenty rynku, wciąż nie brakuje entuzjastów lubiących pomachać drążkiem. Jest ich szczególnie wielu wśród fanów BMW M. Producent zrobi wszystko, by byli zadowoleni.

Tradycyjnie dla BMW już chwilę po premierze pojawił się polski cennik nowego modelu. To długo oczekiwane M2, które zaskakuje nie tylko kontrowersyjnym wyglądem, ale i sporą mocą. Jak nietrudno się domyślać, swoje kosztuje.

Kolejna premiera BMW i znów mieszane uczucia. Bawarski producent mocno eksperymentuje z wyglądem swoich aut. Na szczęście najważniejsze zalety wciąż pozostają niezmienne. Nowe M2 jest tego najlepszym przykładem.

BMW M wchodzi w ostatnią fazę testowania swojego najmniejszego dziecka - M2. Przy okazji Niemcy zdradzili kolejne informacje dotyczące auta. Jego premiery możemy spodziewać się w październiku.

Na 50-lecie BMW M GmbH nasza redakcja przygotowała zestawienie ulubionych modeli z tej rodziny. Pomimo zróżnicowanych gustów, w tym temacie byliśmy dość zgodni. Większość wybrała jeden model, choć z różnych generacji.

Jedna z najbardziej oczekiwanych premier BMW coraz bliżej. Producent podgrzewa atmosferę, publikując w sieci zdjęcia zakamuflowanego egzemplarza. Wiemy coraz więcej, choć wciąż jest wiele tajemnic.

Nie milkną komentarze dotyczące nowego BMW M4 i nadal nie wszystkie z nich są przychylne. Nim schodząca generacja M2 ostatecznie przejdzie do historii, Manhart wykorzystał ją, by stworzyć model w sam raz dla tych niezadowolonych.

BMW M2 Competition pokochałem od pierwszych kilometrów. Jest idealnie skrojony na miarę, a jednocześnie dostarcza tyle emocji, że kierowcy przez tydzień uśmiech nie schodzi z twarzy. Jest jak ostry nóż kuchenny – precyzyjny, skuteczny w działaniu i skory do skaleczeń. A potem wsiadłem do M2 CS i wszystko szlag trafił. To istny miecz samurajski.

Jedno z najlepszych aut w obecnej gamie BMW niebawem zniknie z europejskiego rynku. Mowa o sportowym M2, którego trzylitrowy silnik zbliża się do limitów emisji spalin narzucanych przez Unię Europejską. Co ciekawe, auto nadal będzie dostępne na pozostałych rynkach.

BMW M2 doczekało się nowej wersji. Po długim okresie oferowania wyłącznie odmiany Competition, do sprzedaży w Polsce wchodzi najbardziej rasowy model CS. Skrót wbrew pozorom wcale nie jest skrótem od historycznej Clubsport, a od Competition Sport. Niemiecki producent wycenił rasowe coupe na 441 000 zł. W opcji znalazło się jednak już niewiele dodatków.

M2 w ostrej odmianie Competition jest autem, które przypadło do gustu tunerom. Gościło już m.in. w warsztacie firmy G-Power słynącej z dużych przyrostów mocy. Specjaliści z McChip nie osiągnęli aż tak spektakularnego wyniku, choć 600 KM to wartość, która bez wątpienia zasługuje na uwagę.

Zdjęcia i dane techniczne oczekiwanego BMW M2 CS wyciekły. To lżejszy, mocniejszy, ostrzejszy i oczywiście szybszy odpowiednik standardowego M2. Rasowe auto sportowe stworzone tylko po to, by dawać czystą przyjemność z jazdy. Niestety, produkcja będzie mocno ograniczona.

BMW, po wypuszczeniu modeli M3 CS i M4 CS, idzie za ciosem i planuje niebawem wypuścić ostrzejszą odmianę modelu M2 Competition. Czego możemy się spodziewać w nowym M2 CS?

BMW ma w ofercie takie potwory jak zwijające asfalt M5 Competition czy będące flagowym pojazdem M8. Jeśli jednak miałbym cokolwiek wybrać z tej torowej i ekstremalnej rodziny, wybrałbym bez zastanowienia M2 Competition. Auto uzależnia i wierzę, że będzie tylko zdobywać na wartości.

Co może być ostrzejszego od BMW M2? BMW M2 z częściami z katalogu M Performance! Do najmniejszego dzieła M GmbH producent oferuje szeroką gamę akcesoriów poprawiających tak wygląd, jak i osiągi tej konstrukcji. Sprawdzimy ich skuteczność na torze wyścigowym.