BMW M2 (strona 2 z 2)

Najmniejsze Coupé w ofercie BMW jest bez wątpienia jednym z najbardziej urodziwych modeli bawarskiego producenta. Już w seryjnym wydaniu nadwozie wyróżnia się muskularnymi liniami i masywnymi błotnikami. Specjaliści z Z-Performance postanowili jeszcze bardziej podkreślić te cechy.

Nie doczekamy się BMW M2 w wersji cabrio – przynajmniej nie wprost z bawarskiego salonu. Z pomocą przychodzi tuner Lightweight Performance, który nie tylko oferuje małego zabijakę bez dachu, ale dodatkowo podkręca jego możliwości.

BMW nie zamierza zwalniać tempa. Jeszcze nie jeździliśmy BMW M5, a już wiemy, jak będzie wyglądać wersja Competition. Podobnie jest z M2 Competition - auta jeszcze nie trafiły do salonów, a niemiecki producent prezentuje pakiet dodatków M Performance.

O ile sportowe BMW M3 i M4 mają regulowane elektronicznie amortyzatory, o tyle mniejsze BMW M2 nie otrzymało tego rozwiązania. Na potrzeby klientów odpowiada firma KW oferując wyjątkowo ciekawe zawieszenie sterowane ze smartfona.

BMW zawsze kojarzyło się z frajdą z jazdy i ucieleśnieniem fascynujących osiągów. Najnowszy model M2 Competition daje to wszystko w nadmiarze. Zdecydowanym nadmiarze.

W teście BMW M2 Mariusz Zmysłowski stwierdził, że ten samochód nie ma wad. Dla inżynierów z Monachium to jednak za mało, więc przygotowali ostrzejszą, potencjalnie lepszą wersję. Nazywa się Competition i zbliża małe coupé do starszego brata.

Jeśli producent twierdzi, że jego samochód nie jest następcą jednej legendy, a aż trzech, to wiedz, że albo czeka Cię jazda życia albo okrutne rozczarowanie. Kiedy tym producentem jest BMW, wiedz, że są małe szanse na drugi wariant.

Firmy modyfikujące samochody często dążą do osiągnięcia maksymalnie dużej, ale bezpiecznej dla mechaniki mocy silnika. Jeżeli silnik osiąga swój kres, wymienia się go na bardziej wydajny. Przypadek tego samochodu pokazuje jednak, że wszystko ma swoje granice.

M2 uchodzi za jedno z najbardziej udanych, sportowych BMW ostatnich lat. Nie brakuje osób widzących w nim współczesne wcielenie legendarnego E30 M3. Oczywiście mowa tu o seryjnej wersji. Prezentowanej natomiast znacznie bliżej do topowych superaut.

26 listopada wystartowały targi tuningowe w Essen znane szerzej pod nazwą Essen Motor Show. Oprócz wielu ciekawych projektów znajdziecie tam także fabryczne propozycje. Bogatą reprezentację wystawiło BMW, a właściwie jego sportowy dział, M Performance. Niemcy pochwalili się rozbudowaną ofertą dodatków przeznaczonych dla modeli M2, M3, M4 oraz nowej serii 5.

BMW M2 jest ostatnio wręcz rozchwytywane przez znane firmy tuningowe. Najnowszy projekt oparty na tym modelu pochodzi od Hamanna.

Kolejne M2 trafiło w ręce tunera. Tym razem bawarskim sportowcem zajął się uznany specjalista w temacie modyfikacji BMW jakim jest AC Schnitzer. Efekt prac zdecydowanie zasługuje na uwagę zarówno w kwestii wyglądu zewnętrznego jak i od strony technicznej.

BMW M2 to jedno z tych aut, które często odwiedzają warsztaty renomowanych tunerów. Jednym z nich jest Alpha-N Performance, który właśnie zaprezentował kolejny pakiet przeznaczony dla bawarskiego Coupé.

Trzylitrowa, rzędowa szóstka drzemiąca pod maską BMW M2 z pewnością nie daje powodów do narzekań. Jeśli jednak komuś nie wystarcza 370 KM, zawsze może zgłosić się po pomoc do tunera takiego jak chociażby Mcchip-DKR