Ariel

Ariel świętuje 25 lat swojego kultowego modelu, prezentując najmocniejszą wersję w historii – Atom 4RR. Nowy model, wyposażony w silnik o mocy 525 KM, jest przeznaczony wyłącznie dla najbardziej wymagających kierowców torowych.

Brytyjski producent zapowiedział czwartą generację Atoma. Na pierwszy rzut oka ciężko ją odróżnić od poprzednika, jednak Ariel twierdzi, że to coś zupełnie nowego.

Gdyby tak zrobić z Mercedesa-AMG GT R wersję 6x6, bliźniaczą do najbardziej hardkorowej Gelendy? A może BMW Serii 2 Active Tourer zmiksować z 3.0 CSL? Mało szalone? To może Alfa Romeo 4C z Audi RS7? Któregoś zimowego wieczoru graficy Car Wow usiedli przed komputerem i zadali sobie te i inne, irracjonalne pytania. Efekty znajdziecie poniżej.

P jak przypowierzchniowy? Taki system wykorzysta Ariel w projektowanym obecnie Atomie z ograniczoną liczbą zewnętrznych elementów aerodynamicznych.

Rezvani ma na swoim koncie kontrowersyjny projekt Bulleta, który rzekomo miał być maszyną bazująca na Lotusie Evora. Sęk w tym, że przedstawiciele Lotusa zaprzeczyli, jakoby Ferris Rezvani podjął jakąkolwiek współpracę z firmą. Teraz marka wraca z nowym projektem o nazwie Beast.

Kalifornijska firma zapowiedziała produkcyjną wersję swojego samochodu sportowego.

Po wcześniejszej zapowiedzi Ariel przedstawił terenowego kuzyna Atoma: Nomada.

Ariel zaprezentował oficjalne grafiki przedstawiające buggy o nazwie Nomad.

Ariel Atom 3S napędzany silnikiem Hondy rozpędza się do 100 km/h w 2,8 s, a ćwierć mili pokonuje w 10,7 s. Samochód będzie sprzedawany za oceanem.

Długo wyczekiwany motocykl brytyjskiej marki Ariel ujrzał światło dzienne. Panie i Panowie, przed Wami model Ace.

Brytyjska firma Ariel poinformowała, że zamierza wyprodukować motocykl. Jednoślad zadebiutuje podczas Goodwood Festival of Speed, który odbędzie się 26-29 czerwca br.

Do długiej listy niezwykłych radiowozów dołączył Ariel Atom PL.

Ariel Atom to jedna z ostoi prawdziwych sportowych samochodów. Nie ma tu wygód i tych zbędnych i tych bardziej potrzebnych, takich jak dach czy przednia szyba. Są za to znakomite wrażenia z jazdy. Teraz Ariel dorzuca do zestawu dodatkowe konie i redukuje masę. Oto Atom 3.5R.

Przyjrzyjmy się samochodom z najseksowniejszą linią nadwozia i przekonajmy się, czy to prawda, że Włosi wiedzą najwięcej na temat stylistyki.

To co od zawsze wzbudza fascynacje w samochodach to jednostki napędowe. Największe, najmocniejsze i te, dzięki którym auta mogą pomknąć najszybciej. Przyjrzyjmy się światowym rekordzistom w tych dziedzinach.

Jak w zeszłym roku, w tym również przedstawiam Wam tuningowe podsumowanie. Kto coś przegapił, zapomniał lub po prostu chciałby przeczytać jeszcze raz, w tym artykule odnajdzie zbiór linków do najciekawszych aut po tuningu, które opisaliśmy w tym roku na łamach Autokultu.

Marzy Ci się nowy Ford Mustang, Dodge Challenger, a może chciałbyś kupić nowego Koenigsegga lub Noble'a? Nic z tego, żadna z tych marek nie ma swojego przedstawicielstwa w naszym kraju.

Kiedy samochód nie ma typowego nadwozia, słowo "lifting" nabiera zupełnie innego znaczenia. W przypadku Ariela Atoma próżno szukać zmienionych błotników czy nowych zderzaków, auto po zmianach ma być po prostu szybsze. Czy na pewno?

Ariel Atom to jedno z najbardziej absurdalnych aut dostępnych obecnie na rynku. Rama, cztery koła, około 500 kg wagi i silnik Hondy chcący zmasakrować twarz kierowcy błyskawicznym przyspieszeniem. Są jednak tacy, którym to nie wystarcza.

Ariel Atom to pojazd, który sprawia niesamowitą frajdę z jazdy. Emocję sięgną zenitu, gdy znajdziemy grupę zapaleńców, wsadzimy ich do takich samych Atomów i zamkniemy na torze. Rywalizacja i adrenalina - czego chcieć więcej?!

Wkrótce Dzień Ojca. Dla zapominalskich dodam, że to już w najbliższą sobotę, 23 czerwca. Przygotowałem dla Was zestawienie 10 najfajniejszych prezentów na każdą kieszeń dla taty-motomaniaka.

Prawdziwy mężczyzna – nie ogolił się dzisiaj rano. Wczoraj też. Zresztą z zarostem i tak lepiej wygląda. W jego telewizorze pojawia się reklama ekologicznego miejskiego autka. Sięga po pistolet i po chwili .44 Magnum rozpruwa czarną skrzynkę. Ma już tego dość. Schodzi do swojego garażu. Tam czeka na niego...

Kto z nas nie bawił się klockami Lego. Starsze pokolenia ze swoimi dziećmi, a młodsze same spędziły wiele godzin na tworzeniu wymyślnych konstrukcji. Oczywiście małoletni miłośnicy motoryzacji wielokrotnie próbowali zbudować Ferrari zobaczone na ilustracji dołączonej do gumy Turbo. Jednak mało komu udało się to zrobić tak jak naszym dzisiejszym bohaterom.

Na tytułowe pytanie innej odpowiedzi udzieli miłośnik jednośladów, innej fan czterech kółek. Każdy ma prawo do swojego zdania. Kto ma rację?

Praca dziennikarza motoryzacyjnego to bardzo fajna robota, ale niosąca ze sobą ryzyko wypadku – czasem nie z własnej winy. Niekiedy dochodzi do wypadków, w których traci ktoś życie. Tak właśnie było 2 stycznia w Belgii.