ZDM Warszawa odpowiada rządowi. Proponuje kolejne zmiany w przepisach dotyczących przejść dla pieszych

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich w swoim piśmie do Ministerstwa Infrastruktury sugeruje, żeby z kodeksu wykreślony został przepis zakazujący pieszemu wkraczać na przejście bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. Jednak to nie koniec propozycji.

Łukasz Puchalski wystąpił do Ministerstwa Infrastruktury z wnioskiem o zmiany w proponowanych przepisachŁukasz Puchalski wystąpił do Ministerstwa Infrastruktury z wnioskiem o zmiany w proponowanych przepisach
Źródło zdjęć: © fot. Piotr Molecki/East News
Filip Buliński

Kilka tygodni temu Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt ustawy, który zapowiadany był od dawna. Treść jednak nie pokrywała się z tym, co zapowiadał rząd. Bezwzględne pierwszeństwo jeszcze przed przejściem zostało zastąpione przez pierwszeństwo podczas wchodzenia na przejście.

Do zapowiadanych zmian, swoje uwagi złożył Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie, który sugeruje, że w ten sposób sformułowane przepisy wciąż nie precyzują, w jakiej sytuacji pieszy ma pierwszeństwo.

"Należy przeanalizować, czy zaproponowane brzmienie przepisów prawidłowo oddaje intencje ustawodawcy i gwarantuje jednoznaczną, prawidłową interpretację zapisów. Zapis 'pieszy wchodzący na przejście dla pieszych' może nie być interpretowany jako obowiązek wejścia na zebrę w celu uzyskania pierwszeństwa. W związku z tym kierujący pojazdem nie będzie miał obowiązku ustąpienia pierwszeństwa pieszemu idącemu w kierunku przejścia dla pieszych ani oczekującemu na przejście, co wydaje się sprzeczne z intencją nowelizacji" – możemy przeczytać we wniosku Łukasza Puchalskiego, dyrektora ZDM Warszawa

w art. 13 ust. 1 otrzymuje brzmienie: [i]„Pieszy wchodzący na jezdnię lub torowisko albo pieszy przechodzący przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.”[/i]

w art. 26 ust. 1 otrzymuje brzmienie: [i]„Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się w tym miejscu lub na nie wchodzącego, i ustąpić pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na to przejście albo znajdującemu się na tym przejściu.”[/i]

Tak brzmi proponowana przez rząd zmiana, co w ocenie ZDM nie zwiększa zakresu ochrony pieszego i domaga się, aby w obu artykułach znalazł się zapis o pierwszeństwie pieszego wchodzącego na przejście. Dodatkowo ZDM wnioskuje, aby odebrać pieszemu znajdującemu się na przejściu pierwszeństwo przed pojazdem szynowym z uwagi na jego zwiększoną drogę hamowania.

Aby zachować spójność przepisów i intencji, Łukasz Puchalski proponuje, żeby z Ustawy Prawo o ruchu drogowym wykreślony został zakaz wchodzenia na przejście dla pieszych bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. Jednocześnie dyrektor ZDM w piśmie wspomina, że obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przez pieszego podczas wchodzenia na przejście w zupełności wystarczy do zachowania bezpieczeństwa.

Nieco mniej kontrowersyjna wydaje się za to propozycja, aby rozszerzyć katalog wykroczeń zagrożonych zatrzymaniem prawa jazdy o omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu. Co więcej, do tego katalogu według Łukasza Puchalskiego miałoby zostać dodane także wyprzedzanie na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed nimi.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥