Zasada 3P: jak poprawne ciśnienie w oponach zwiększa bezpieczeństwo i oszczędza paliwo
Przedstawiciele Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego wskazują, że nie tylko niedbałość o stan opon, ale także ich niewłaściwy dobór jest powszechnym błędem kierowców. Trzymając się prostych zasad, możemy znacząco wydłużyć żywotność ogumienia.
Odpowiednie wartości ciśnienia znajdziemy po otwarciu drzwi, na słupku B.
PZPO promuje zasadę 3P, co oznacza: solidne opony, profesjonalny serwis oraz odpowiednie ciśnienie. Zarówno za niski, jak i za wysoki poziom tego ostatniego powoduje więcej hałasu, wydłuża drogę hamowania oraz zwiększa zużycie paliwa. Wyniki badań Moto Data pokazują, że aż 58 proc. kierowców zbyt rzadko kontroluje ciśnienie w swoich oponach.
Dodatkowo, badania przeprowadzone przez niemiecką organizację DEKRA wykazały, że 36 proc. wypadków w Niemczech można powiązać z problemami technicznymi pojazdów, z czego nawet połowa dotyczy opon. Z PZPO można się dowiedzieć, że już ubytek 0,5 bara, który trudno dostrzec gołym okiem, wydłuża drogę hamowania o 4 metry (to prawie tyle, co długość Volkswagena Golfa) i skraca trwałość bieżnika o 1/3, na skutek większego odkształcania się opony i wyższej temperatury pracy. Z kolei zbyt duże ciśnienie zmniejsza powierzchnię styku z drogą, co pogarsza przyczepność.
Zalecenie PZPO jest takie, aby sprawdzać ciśnienie w oponach przynajmniej raz w miesiącu na zimnych oponach. Oczywiście można przejechać 2-3 km na stację, by skorzystać z kompresora. Warto zajrzeć do instrukcji auta lub na naklejkę umieszczoną zwykle na wlewie paliwa czy progu drzwi kierowcy, żeby poznać zalecenia dotyczące ciśnienia i odpowiednio napompować opony. W przypadku aut wyposażonych w czujniki ciśnienia i opony typu run-flat, warto raz w miesiącu kontrolować opony też manualnie. Uszkodzone czujniki lub masywne ściany boczne mogą ukrywać spadek ciśnienia.
