Kto zarabia najwięcej w F1?

Willi Weber, menager Witalija Pietrowa i Michaela Schumachera powiedział kiedyś, że w Formule 1 pieniądze zarabia tylko sześciu, siedmiu czołowych kierowców, reszta musi płacić za możliwość jazdy. El Mundo i Business Book GP opublikowały rankingi, w których przedstawione są zarobki kierowców królowej sportów motorowych.

Obraz

Na pierwszym miejscu, co chyba nikogo nie zdziwi, znalazł się Fernando Alonso. Hiszpan w tym roku dostanie od zespołu 30 milionów euro, jednak na jego pensję składa się również jeden ze sponsorów teamu - wszystkie podane tu kwoty dotyczą wyłącznie pieniędzy, które kierowcy dostają od teamów, nie licząc kampanii reklamowych.

Na drugiej pozycji jest Lewis Hamilton, jeden z najbardziej widowiskowo jeżdżących kierowców w stawce, celebryta, który zarabia 16 milionów euro. Dokładnie tyle samo dostaje Kimi Raikkonen, który przecież jeździ w rajdach WRC. Są to pieniądze, które Fin otrzymuje najprawdopodobniej za zwolnienie miejsca dla Alonso.

Czwarta pozycja to Felipe Massa, drugi kierowca Ferrari, który zarobi w tym roku 14 milionów euro. Piąty jest Jenson Button, mistrz świata z 2009 roku z kwotą 9 milionów euro. Na szóstym miejscu mamy dwóch kierowców Mercedesa - Nico Rosberga i Michaela Schumachera, którzy zarabiają po 8 milionów euro.

Robert Kubica jest ósmy w rankingu i według źródeł zarabia 7.5-miliona euro, co w przeliczeniu na złotówki daje niecałe 30 milionów złotych. Do tego doliczyć należy pieniądze od firmy FoodCare, producenta napoju energetycznego N-Gine oraz od Lotto, drugiego polskiego sponsora Roberta. Biorąc pod uwagę umiejętności Kubicy, to naprawdę niewiele. W przeliczeniu na złotówki Alonso zarabia niecałe 120 milionów złotych, nie licząc kampanii reklamowych.

Co ciekawe, ranking ze strony GPupdate.net (poniżej), uwzględnia również Witalija Pietrowa, który musiał zapłacić około 15 milionów euro w zamian za starty w zespole Renault. Może w przyszłym roku Robert Kubica dostanie podwyżkę.

1 Fernando Alonso, Ferrari - €30 million

2 Lewis Hamilton, McLaren - €16 million

= Kimi Räikkönen, Ferrari - €16 million

4 Felipe Massa, Ferrari - €14 million

5 Jenson Button, McLaren - €9 million

6 Michael Schumacher, Mercedes - €8 million

= Nico Rosberg, Mercedes - €8 million

8 Robert Kubica, Renault - €7.5 million

9 Rubens Barrichello, Williams - €5.5 million

10 Mark Webber, Red Bull - €4.2 million

11 Jarno Trulli, Lotus - €3 million

12 Sebastian Vettel, Red Bull - €2 million

= Heikki Kovalainen, Lotus - €2 million

14 Timo Glock, Virgin - €1 million

15 Nico Hülkenberg, Williams – €700,000

16 Pedro de la Rosa, Sauber – €500,000

= Kamui Kobayashi, Sauber – €500,000

18 Vitaly Petrov, Renault – €400,000

= Sébastien Buemi, Toro Rosso – €400,000

= Jaime Alguersuari, Toro Rosso – €400,000

21 Adrian Sutil, Force India – €200,000

= Vitantonio Liuzzi, Force India – €200,000

= Lucas di Grassi, Virgin – €200,000

24 Bruno Senna, Hispania – €150,000

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟