Wszędzie dobrze... ale Ferrari jest blisko!

Przed tym weekendem wyścigowym Ferrari zapowiadało, że powróci na szczyt i w tym roku zdobędzie tytuł mistrza świata. Ni stąd, ni zowąd czerwone bolidy błyszczały wcześniej w sesjach treningowych i w dzisiejszych kwalifikacjach utrudniały zadanie Red Bullom. Fernando Alonso zabrakło tylko 2 tysięcznych sekundy do Pole Position!

Obraz

Przed tym weekendem wyścigowym Ferrari zapowiadało, że powróci na szczyt i w tym roku zdobędzie tytuł mistrza świata. Ni stąd, ni zowąd czerwone bolidy błyszczały wcześniej w sesjach treningowych i w dzisiejszych kwalifikacjach utrudniały zadanie Red Bullom. Fernando Alonso zabrakło tylko 2 tysięcznych sekundy do Pole Position!

Po wczorajszych deszczowych treningach i przygodach kilku zawodników, wszyscy już na samym początku Q1 wyjechali na tor, w obawie przed późniejszymi problemami. Nie trzeba było na nie długo czekać, już w szóstej minucie pierwszej części czasówki swoje szanse zaprzepaścił Vitantoniu Liuzzi, który rozbił bolid na jednym z zakrętów.

Rekordowe okrążenia ustanawiał Fernando Alonso, do którego zbliżali się Sebastian Vettel i Felipe Massa. Druga część czasówki przebiegła bez większych problemów, niestety po raz kolejny nie spisał się Michael Schumacher, który w przeciwieństwie do swojego partnera z zespołu, Nico Rosberga, nie dostał się do Q3.

Przed rozpoczęciem decydującej części kwalifikacji jasne było, że Robert Kubica, którego bolid nie miał żadnych ulepszeń, może walczyć dopiero o 6-7 pozycję, tuż za Ferrari, McLarenami i Red Bullami. Tak też się stało, od początku w Q3 tempo dyktował Fernando Alonso, którego czas w ostatnim okrążeniu pobił Sebastian Vettel, jednak Alonso był w tym czasie na bardzo szybkim okrążeniu. Gdyby nie zepsuty trzeci sektor, Hiszpan startowałby do jutrzejszego wyścigu z pierwszego pola, a tak zaledwie o 2 tysięczne sekundy przegrał z występującym przed własną publicznością Vettelem.

Robert po raz kolejny udowodnił, że jest jednym z najlepszych kierowców w stawce. Mimo niedomagań sprzętowych, Kubica cały czas utrzymuje równe tempo.

Pierwsza linia -  1. Vettel  2. Alonso

Druga linia - 3. Massa 4. Webber

Trzecia linia - 5. Button 6. Hamilton

Czwarta linia - 7. Kubica 8. Barrichello

Piąta linia - 9. Rosberg 10. Hulkenberg

Schumacher 11, Pietrow 13.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 auto - zmiany skrojone pod Polaków
Pierwsza jazda: Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 auto - zmiany skrojone pod Polaków
Nowe, a już 3-letnie. Te auta stoją w salonach latami
Nowe, a już 3-letnie. Te auta stoją w salonach latami
Będzie nowa kategoria kierowców. "Są groźniejsi, to osoby niedojrzałe"
Będzie nowa kategoria kierowców. "Są groźniejsi, to osoby niedojrzałe"
Najpopularniejsze auta w Europie. Styczeń 2026 przyniósł kilka niespodzianek
Najpopularniejsze auta w Europie. Styczeń 2026 przyniósł kilka niespodzianek
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Chińskie samochody z gigantycznym wzrostem w Europie. Trzy marki kluczowe
Chińskie samochody z gigantycznym wzrostem w Europie. Trzy marki kluczowe
Prosty silnik i niska cena. Już nie kupicie Hyundaia w tej wersji
Prosty silnik i niska cena. Już nie kupicie Hyundaia w tej wersji
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Akumulator wytrzyma 10 lat. Każdy kierowca powinien znać te zasady
Akumulator wytrzyma 10 lat. Każdy kierowca powinien znać te zasady
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Silnik 1.4 Ecotec Turbo Opla - trochę zaniedbasz i do wymiany
Silnik 1.4 Ecotec Turbo Opla - trochę zaniedbasz i do wymiany
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀