Waymo stawia na autonomiczne taksówki. Ciężarówki idą na dalszy plan
Waymo planuje spowolnić rozwój autonomicznych ciężarówek i skierować swoją uwagę na robotaxi. Według przedstawicieli firmy, ten ruch pomoże skoncentrować się na uczynieniu samojezdnych taksówek "sukcesem komercyjnym".
Waymo uzasadnił swoją decyzję wskazując na "znaczący" wzrost popytu na swoją robotaxi w Los Angeles, Phoenix i San Francisco. "Dzięki naszej decyzji o skupieniu się na przywoływaniu przejazdów przesuniemy harmonogram naszych działań handlowych i operacyjnych w transporcie ciężarowym, a także większość naszego rozwoju technicznego w tej jednostce biznesowej" – podała firma w oświadczeniu.
Marka należąca do Alphabet nadal jednak zamierza współpracować z Daimlerem nad samojezdnymi ciężarówkami, choć nie ma zaktualizowanego harmonogramu, kiedy ciężarówki mogą dotrzeć na drogi.
Waymo zaczęło testować autonomiczne duże ciężarówki w 2017 r. Rozwój projektu obejmował uruchomienie działu transportu towarowego Via. Firma przyciągnęła uwagę głównych partnerów, w tym UPS i byłego rywala Uber Freight. Nie ulega jednak wątpliwości, że Waymo One od początku był numerem jeden w ofercie producenta i cieszył się największym zainteresowaniem.
