Nowe znaki na ulicach. Co się stanie, jeśli pojadę w prawo?

Na ulicach Warszawy już od 1 lipca pojawiły się znaki informujące o strefie czystego transportu. Przed niektórymi skrzyżowaniami znajdują się takie tablice, jak na zdjęciu. Co, jeśli przez błąd wjedziemy do strefy skręcając w prawo?

Znak informujący o strefie czystego transportuZnak informujący o strefie czystego transportu
Źródło zdjęć: © Autokult | Szymon Jasina
Marcin Łobodziński

Od 1 lipca 2024 roku w Warszawie obowiązuje strefa czystego transportu. Jest to obszar wytyczony znakami pionowymi na poszczególnych ulicach. Wjazd i wyjazd ze strefy zawsze jest oznaczony odpowiednio znakami D-54 i D-55.

W wielu miejscach pojawił się także znak widoczny na zdjęciu (lub podobny), którym zarządca drogi informuje, że jadąc wybranym pasem ruchu lub w określonym na znaku kierunku wjedziemy do strefy czystego transportu zaraz po opuszczeniu skrzyżowania.

Co, jeśli popełnimy błąd i wjedziemy do strefy czystego transportu pojazdem, który nie powinien się w niej znaleźć?

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Gala Samochód Roku Wirtualnej Polski 2024

Wjazd do SCT jeszcze niczego nie oznacza. Zgodnie z przepisami możemy się w niej pojawić cztery razy w roku dowolnym pojazdem, również niespełniających warunków wjazdu. Zatem jeśli zostaniemy złapani przez służby, nasz wjazd będzie odnotowany, ale to nie oznacza to od razu mandatu. Grzywnę w wysokości 500 zł dostaniemy dopiero za piątym razem.

Inna sprawa, że prawdopodobieństwo złapania jest nieduże. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Straż Miejską i Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie "kontrole takie prowadzone są w oparciu o wskazania kamery mobilnej, będącej na wyposażeniu Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie. Nie są do tego celu wykorzystywane kamery miejskiego monitoringu". A aktualnie taka kamera jest tylko jedna na całą strefę.

Jeśli więc zaraz za znakiem nie będzie ustawionej kamery kontrolującej pojazdy w ramach SCT, to mamy jeszcze możliwość wyjechania ze strefy przez zawrócenie na najbliższym skrzyżowaniu czy opuszczenie strefy inną ulicą.

Jakim pojazdem można wjechać do SCT?

Do końca 2025 roku do SCT można wjechać samochodem benzynowym (lub LPG) spełniającym normę emisyjną Euro 2 (rocznik produkcji od 1997 r. lub młodszy) oraz dieslem spełniającym normę nie niższą niż Euro 4 lub nie starszym niż 19-letni (rok produkcji 2005 lub młodszy).

Ustępstwa od zasad ogólnych dotyczą pojazdów historycznych, specjalnych, mieszkańców Warszawy i seniorów. Każdy taki pojazd musi być oznaczony specjalną nalepką. Bez nalepki wjeżdżają jednoślady.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥