Volkswagen Golf VII - kolejna porcja informacji [wideo]

Przedwczoraj pisaliśmy o pierwszych w pełni oficjalnych informacjach dotyczących nowego Volkswagena Golfa, a już dzisiaj w sieci pojawiła się kolejna porcja wieści. Volkswagen zorganizował specjalną prezentację dla wybranych mediów.

Niestety po raz kolejny firma kurierska zgubiła nasze zaproszenie. Wiemy już, że Golf VII generacji będzie większy i jednocześnie lżejszy od swojego poprzednika. Co więcej, zwiększony zostanie także rozstaw osi, co ma bezpośredni wpływ nie tylko na ilość miejsca we wnętrzu czy komfort podróżowania, ale także właściwości jezdne.

Greenpeace nawołuje do rebelii przeciw Volkswagenowi

Dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów masę auta obniżono o 100 kg i w podstawowej wersji Golf VII ma ważyć zaledwie 1050 kg. Poza paroma wizualizacjami oraz grafikami przedstawiającymi wymiary nowego niemieckiego hatchbacka, w sieci pojawiły się informacje dotyczące wyposażenia auta.

Model na rok 2013 będzie wyposażony m.in. w światła przeciwmgłowe wykonane z diod LED, aktywny układ kierowniczy, pakiet asystentów takich jak asystent utrzymania pasa ruchu, aktywny tempomat czy asystent awaryjnego hamowania (PreCrash i City Emergency Braking).

Ciężko jednak rozszyfrować co Volkswagen miał na myśli pisząc o systemie "Speed Limited". Może chodzi o limiter prędkości w topowych wersjach GTI oraz R. Miejmy nadzieję, że Niemcy nie wpadną na nowy pomysł, by wszystkie seryjne Golfy (standardowe wersje), ograniczyć do pewnej prędkości.

Oficjalna prezentacja auta będzie miała miejsce 4 września w Berlinie, a potencjalni klienci będą mieli możliwość dokładniejszego poznania nowego Golfa podczas wrześniowych targów w Paryżu. Na rynku europejskim sprzedaż ruszy w listopadzie tego roku, podczas gdy klienci na innych kontynentach będą musieli poczekać do 2013 roku.

Większe rozmiary, większy bagażnik, lżejsze materiały, mniejsza masa, nowoczesne rozwiązania, jeśli Volkswagen zadbał także o atrakcyjną stylistykę, pojęcie wzorowego kompaktowego hatchbacka zostanie na nowo zdefiniowane przez Golfa VII.

Źródło: Carscoop