Volkswagen (strona 17 z 106)

Koncern Volkswagena pozbędzie się znacznej większości osób odpowiedzialnych za swoją submarkę Cariad. Zajmuje się ona tworzeniem oprogramowania do samochodów grupy, a problemy w jej funkcjonowaniu bezpośrednio odpowiadają za opóźnienia premier.

Limitowana edycja Volkswagena Golfa R zostanie przedstawiona 31 maja. Wersja o nazwie 333 została na razie ukazana w nowym klipie, który pokazuje kilka ciekawych smaczków dotyczących tego modelu.

Chińska marka BYD została nowym liderem chińskiego rynku motoryzacyjnego. Firma z siedzibą w Shenzen tym samym przerwała hegemonię Volkswagena, który na szczycie w Państwie Środka utrzymywał się od dłuższego czasu.

Jakich kwot żądali handlarze za wystawione na targach fresh-, young-, i oldtimery? Przygotowałem dla was przegląd aut, które zwróciły moją uwagę (często: wybiły skalę "pożądaniomierza"). Żeby wyjechać z targów fajnym wozem, wystarczyło mieć w kieszeni kilka tysięcy euro. Z drugiej strony – przechadzając się z walizką z 4 milionami euro, też bym dobrze wiedział komu ją wręczyć.

Volkswagen przyspiesza ze swoją elektryczną ofensywą. Mając już w ofercie cztery modele, właśnie pokazał flagowca. Choć Niemcy mówią o ID.7 otwarcie jako o elektrycznym następcy Passata, to prędzej jest następcą innego modelu.

Skoda poinformowała w swoim najnowszym komunikacie prasowym, że będzie ona odpowiedzialna za stworzenie nowej generacji małych silników spalinowych dla siedmiu marek grupy Volkswagena.

To była kwestia czasu. Po ustabilizowaniu oferty przy pomocy SUV-ów, ID.4 i ID.5, przyszedł czas na elektryfikację segmentu limuzyn. Oto, czego klienci mogą się spodziewać po wejściu do salonów ID.7 jeszcze w 2023 roku.

Najczęściej jako o samochodach, które stanowią ostoję "prawdziwej" motoryzacji, pisze się o autach z najmocniejszymi silnikami, potężnymi, widlastymi jednostkami, targającymi dziko tylną osią. Tymczasem w tym gronie powinien moim zdaniem znaleźć się pojazd kompletnie inny od tego rozwścieczonego do czerwoności towarzystwa.

Volkswagen prowadzi obecnie szereg inwestycji na całym Starym Kontynencie. Trzy superfabryki w Niemczech, Szwecji i Hiszpanii mają dać koncernowi zaspokojenie swoich potrzeb co najmniej do 2028 roku.

Koncern Volkswagena ma w planach zostać światowym liderem produkcji baterii do samochodów elektrycznych. By uzyskać jak największą moc przerobową i niezależność, planuje inwestycje w kopalnie.

Volkswagen apeluje do władz Unii Europejskiej o opóźnienie wdrożenia nowej normy emisji spalin. Euro 7 ma obowiązywać we wszystkich nowych samochodach od jesieni 2027 r. Zdaniem władz niemieckiego koncernu to za szybko, a na wszystkim stracą klienci. Przede wszystkim ci mniej zamożni.

AP550 – za tą skomplikowaną nazwą kryje się nowy elektryczny napęd Volkswagena. Producent zdradził pierwsze szczegóły techniczne. Trzeba przyznać, że dane nie rozczarowują.

Dyrektor generalny marki Volkswagen Thomas Schäfer uważa, że wydawanie pieniędzy na rozwój biopaliw mija się z celem. Tymczasem Porsche – wbrew tym słowom – zaczęło produkcję paliw syntetycznych.

Fabryka Gorky Automobile Plant, będąca częścią rosyjskiej grupy GAZ pozwała Volkswagena na kwotę 348 mln dolarów. Chodzi o zakontraktowane umowy, z których niemiecki producent się wycofał.

Niemiecki producent ma zamiar w specjalny sposób uczcić półwiecze pobytu na rynku jednego ze swoich najpopularniejszych modeli w historii. Odwiedzający najbliższe targi w Essen będą mogli zobaczyć najstarszego volkswagena passata na świecie.

Niemal 18 tys. nowych Volkswagenów ID.4 nie trafi na razie do rąk kupujących. Wszystko z powodu nietypowej awarii, która w skrajnym przypadku może doprowadzić do otwarcia się drzwi w trakcie jazdy.

Volkswagen szykuje się do premiery nowego, tym razem flagowego, członka rodziny ID. Pierwsze prototypowe egzemplarze kończą właśnie fazę testów. Miałem okazję przejechać się jednym z nich.

Volkswagen chce uczynić swoją europejską gamę całkowicie elektryczną najpóźniej w 2033 roku. Oznacza to, że jeszcze kilka spalinowych modeli doczeka się swoich następców. Ostatnim ma być popularny T-Roc.

Wszystko wskazuje, że obecna, ósma generacja Golfa będzie ostatnią w historii modelu. Volkswagen nie wyklucza dalszego korzystania z nazwy, choć już w elektrycznych projektach.

Poznań Motor Show to jedna z najważniejszych imprez motoryzacyjnych w Polsce. Niestety, wciąż widać odciśnięte piętno COVID-u, który zmniejszył rozmiar wydarzenia. Stoiska są znacznie skromniejsze, a i wielu wystawców zrezygnowało z udziału. Zabrakło ważnych graczy, w tym m.in. Toyoty czy Lexusa. Niemniej pojawiły się ciekawe auta i ważne premiery, które miałem okazję zobaczyć. Wśród nich nie zabrakło współczesnej wersji Nysy. Zapraszam do galerii.

Sankcje nie działają, a w Rosji żyje się tak, jak przed napaścią na Ukrainę? Nic podobnego. Zakłady AvtoVAZ wyślą pracowników na urlop – przymusowy. Wszystko przez brak podzespołów do produkcji samochodów.

Nowy Volkswagen Amarok jest już dostępny w sprzedaży, a pierwsze sztuki przyjadą do salonów w czerwcu. To techniczny bliźniak Forda Rangera, ale znacznie od niego droższy.

Pracownicy firmy farmaceutycznej AstraZeneca przesiądą się do nowych pojazdów. Wybór padł na Volkswagena i trzy jego modele. Nieprzypadkowo, bo wcześniejszy kontrakt też objął samochody elektryczne.

California to marka sama w sobie. Jeden z najpopularniejszych kampervanów na świecie niebawem doczeka się nowej odsłony. Auto zadebiutuje jeszcze w 2023 roku. Różnic w stosunku do poprzednika będzie całkiem sporo.

Szczegółowe plany wraz z datami przedstawił sam szef marki, Thomas Schaefer.