tuning (strona 83 z 127)

Nawet jeśli nie można powiedzieć, że Giulietta jest perłą w palecie modeli Alfa Romeo, to jednak pewien związek z perłami ma. Ma też podkręcony silnik. A wszystko to dzięki firmie AAC.

RS 4.0 to szczyt szczytów wśród wszystkich wersji modelu 911 GT3 i jednocześnie ostatnia ewolucja Porsche z serii 997. Specjaliści Sporteca znaleźli jednak jeszcze coś, co można poprawić. Rezultat to odmiana SP 525.

Wiadomo było, że skoro jest odmiana Mercedesa SLS AMG bez dachu, to Hamann, który wcześniej zaprezentował pakiet Hawk do auta z nadwoziem coupé, wcześniej czy później podkręci roadstera. I oto jest.

Do tej pory firmy tuningowe przedstawiały swoje wizje dotyczące ulepszeń Lamborghini Aventadora. Mansory jest pierwszym tunerem, który rzeczywiście zmodyfikował włoskiego supersportowca. Dziś kilka słów o tym wozie.

Jeśli chodzi o tuning Porsche, to w tym roku w Genewie nie ma sobie równych firma Ruf, na której stoiskach znajduje się aż sześć nowych lub odświeżonych aut. Wśród nich jest druga generacja modelu RGT 8.

Czy Mercedes-Benz CLS 63 AMG ma częściowo kompozytowe nadwozie? Owszem, jeśli jego tuningiem zajmuje się Mansory. Wóz tej firmy ma sporo części z włókna węglowego oraz mocniejszy silnik.

Hamann to trzeci tuner, który już przygotował pakiet wzmacniający do BMW M5. Spośród całej trójki – Ac Schnitzer, G-Power i Hamann – ta ostatnia firma proponuje największy zastrzyk mocy niemieckiemu sedanowi.

Jakiś czas temu ABT informował, że na salonie samochodowym w Genewie zamierza przedstawić przerobionego Volkswagena up! Dziś już wiemy, jak będzie on wyglądał.

W zeszłym roku pisałem o tym, że SpeedART jako pierwsza firma przedstawiła rysunek stuningowanego nowego Porsche 911. Teraz plany designerskie tunera wprowadzane są w życie przez pracowników firmy.

Hamann to już szósta firma tuningowa, która zajęła się nowiutkim McLarenem MP4-12C. Efekt końcowy jest chyba taki, jakiego można spodziewać się po tym tunerze.

Pod koniec lutego pisałem o planach Ac Schnitzera dotyczących tuningu nowego BMW serii 3 (F30). Dzisiaj coś konkretnego – przerobione BMW 328i.

Niedawno pisałem o BMW M5 przerobionym przez Ac Schnitzera, dziś natomiast kilka zdań o produkcie firmy G-Power, która proponuje 640-konną wersję M-piątki.

Dopiero co informowaliśmy o planach niemieckiej firmy ABT dotyczących Vokswagena Tiguana, a już tuner myśli, jak uatrakcyjnić małe Audi Q3.

W Genewie również tunerzy pokazują swoje nowości. Jedną z nich jest pakiet ekskluzywnych akcesoriów stylistycznych i mechanicznych przeznaczonych do Mercedesa SLK.

Nie taki diabeł straszny – tak można napisać o pakiecie firmy Gemballa przygotowanym do McLarena MP4-12C. Dlaczego?

Tuning towarzyszy motoryzacji niemal od samych jej początków. Początkowo pojazdy były modyfikowane przez właścicieli, później na rynku zaczęły pojawiać się firmy specjalizujące się w modyfikacjach aut - zarówno mechanicznych, jak i stylistycznych. Niestety, o ile poprawa osiągów zazwyczaj wychodzi samochodom na dobre, o tyle z wyglądem bywa różnie...

Z pewnością kojarzycie Brabusy klasy S wyposażone w gadżety z serii Business, jednak te samochody przy Mercedesie Sprinterze przerobionym przez Hartmanna wyglądają jak schowki na graty dla woźnego na tle biura prezesa.

Oprócz opisywanego już BMW 328i Schnitzer w Genewie zaprezentuje prawdziwego potwora. Chodzi o podkręcone do ponad 600 KM BMW M5.

Zaczyna się boom na nowe Porsche 911. Po firmach Vorsteiner i Lumma swój pomysł zaprezentował jeden z najbardziej znanych tunerów – TechArt.

Mansory przymierza się do przeróbki kolejnego supersamochodu. Wygląda na to, że pod względem wizualnym znowu będzie to porażka. Pod nóż pójdzie McLaren MP4-12C.

…pracownicy Brabusa, gdyby nie pokazali jakiegoś supersamochodu na dużym salonie samochodowym. Po modelu Rocket zbudowanym na bazie Mercedesa CLS w Genewie zobaczymy Bullita Coupé opracowanego na klasie C.

Dwie wiele znaczące w świecie tuningu firmy z Niemiec – Gemballa i Ruf – planują wystawić kilka nowości w Genewie.

Na genewskim salonie samochodowym tuner z Wettstetten przygotował dwa modele aut. Pomalowano je identycznie, więc przynajmniej powierzchownie wyglądają jak dwaj bracia. Mniejszym z nich jest Audi Q3.

Niemiecka firma G&S Exclusive podjęła się tuningu nieprodukowanego już od 5 lat Maserati 4200 GT. Czy wprowadzone przez G&S zmiany wyszły temu autu na dobre?

Firmę Lumma Design kojarzy się przede wszystkim z tuningiem BMW, ale jej pracownicy nie stronią też od przerabiania aut innych marek, np. Porsche. Oto nowa Carrera S w przebraniu Lummy.