tuning (strona 71 z 127)

Producenci, tworząc auta z potencjałem, często zostawiają sobie margines, który później wykorzystują do budowy ich najostrzejszych wersji. Samochody dostają pakiety stylistyczne, poprawione napędy i wzmocnione silniki. Na rynku nie brakuje jednak wozów, które nie doczekały się swoich hardcorowych odmian. A mogło być tak pięknie...

Mercedes C63 AMG to z pewnością ciekawy samochód. Pojazd w standardowej wersji AMG prezentuje się bardzo agresywnie, a 6,2-litrowy silnik w układzie V8 generujący 457 KM to jego podstawowa zaleta. Tuner RevoZporto postanowił jednak zmodyfikować wygląd samochodu. Oto najnowszy pakiet stylistyczny dla Mercedesa C63 AMG o nazwie Revozport C63 RBS II.

Po tym jak Zahir Rana utopił swoje 840-konne Ferrari Enzo XX, wóz ponownie trafił do warsztatu Edo Competition. Pracownicy odbudowali maszynę, zmieniając wiele elementów w stosunku do pierwotnej wersji. Teraz ten potwór ma aż 950 KM!

Dwa lata temu BBR zaproponowało montaż sprężarki mechanicznej do Mazdy MX-5 z 2-litrowym silnikiem. Zmiana ta zwiększała moc jednostki napędowej do 238 KM. Teraz poczyniono kolejne kroki, które zaowocowały skokiem mocy do ponad 260 KM.

Choć w produkcji jest już nowy Mercedes SL, nadal nie słabnie zainteresowanie tunerów starszym wozem, tym bardziej że takich aut jeździ stosunkowo dużo. Oto propozycja Fostli dotycząca Mercedesa SL 55 AMG.

Ponad rok po prezentacji 590-konnego GranTurismo firma DMC pokazała równie mocne Maserati GranCabrio. Również tym razem dodatkową moc uzyskano przy pomocy kompresora.

Dawno nie było na Autokulcie żadnego BMW X5 po tuningu, więc… voila. Oto niezdolne do jazdy w jakimkolwiek terenie BMW X5 M po przeróbkach firmy Velos Designwerks, które ma silnik o mocy 645 KM.

Tak się składa, że właśnie firma Cam Shaft pokazała swoją interpretację Renault Clio RS, co pozwala przynajmniej z grubsza porównać je ze stuningowaną przez BT Design Škodą.

Honda CR-Z to samochód, który w swojej seryjnej odsłonie cierpi na lekki niedobór mocy w stosunku do swojej agresywnej sylwetki. Od jakiegoś czasu nadworny tuner japońskiego producenta (Mugen) kusi bardziej sportową i mocniejszą wersją tego modelu. W końcu się doczekaliśmy - Mugen zaprezentował limitowaną do 300 sztuk edycję specjalną Hondy CR-Z o nazwie Mugen RZ.

Wyścigowa jest ona raczej z nazwy, ale napis Race według BT Design ma zachęcać do mocniejszego wciśnięcia pedału gazu. Przyparta do muru Fabia RS po czeskim tuningu odpowiada mocą o ponad 30 KM większą niż auto seryjne.

Ac Schnitzer opublikował zdjęcia i udostępnił ogólny opis swojej wersji BMW 328i z nadwoziem kombi. Samochód jest nie tylko ładniejszy, ale też szybszy dzięki mocniejszej jednostce napędowej.

Hyundai i brytyjski Cosworth podjęły współpracę mającą na celu zbudowanie drogowego Hyundaia Genesisa Coupé, który jeździłby jak prawdziwe wyścigowe auto.

W Internecie pojawiła się informacja, że Kahn Design zamierzać przerobić nowiutkie Porsche 911. Na razie dostępna jest tylko wizualizacja auta.

Tuning Concepts zaprezentowało swój pakiet przeznaczony do BMW serii 3 (E92). Tuner nie zaskoczył niekonwencjonalnymi rozwiązaniami, ale jego projekt tworzy spójną całość.

Na tegorocznym salonie SEMA Show firma tuningowa ARK Performance z niewielką pomocą Hyundaia zamierza zbudować ekstremalną wersję sportowego Genesisa Coupé.

Czołowy tuner Chryslerów/Dodge’ów Viperów – firma Hennessey Performance – już planuje modyfikacje nowego Vipera. Na początek mają pojawić się wersje Venom 700R i Venom 1000 Twin Turbo.

Przygotowująca głównie pakiety stylistyczne firma Prior Design opracowała zestaw, który wizualnie z Audi R8 robi bolid przypominający wyścigowe R8 LMS startujące w klasie GT3.

Specjalizujące się przede wszystkim w tuningu samochodów koncernu Volkswagen przedsiębiorstwo B&B powiększyło swoją ofertę o pakiety modyfikacje do Range Rovera Evoque.

W ciągu prawie 30 lat działalności G-Power pokazało najprzeróżniejsze szalone projekty. Jak widać, pociąg ekipy z Aresing do supermocnych samochodów nie maleje, a może nawet rośnie. Przykład? G-Power G1 V8 Hurricane RS.

…ale nie piłą mechaniczną, tylko żółtym Lamborghini Gallardo, które dysponuje mocą na kołach przekraczającą 1200 KM!

Hyundai Genesis Coupé z silnikiem V6 pod maską to całkiem ciekawy pojazd z napędem na tylną oś. Auto to doczekało się już faceliftingu, jednak niemiecki tuner Schmidt Revolution wziął na warsztat model przed faceliftingiem, który wciąż dostępny jest w polskich salonach.

Kicherer zaprezentował 625-konnego Mercedesa CLS 63 AMG. Nie byłoby w tym wozie nic dziwnego, gdyby nie nazwa – Yachting Edition, która prawdopodobnie nie ma nic wspólnego z tym samochodem.

Jakiś czas temu tunerzy tacy jak HGP, Mathilda czy Rothe Motorsport zaznaczali, że wraz z wprowadzeniem przez Volkswagena Golfa R z 2-litrowym silnikiem skończą się supermocne wersje tego wozu po modyfikacjach. A jednak… HGP skusiło się na eksperymentalny przeszczep silnika.

Nawet tak rzadko spotykane na ulicach samochody jak Audi A1 quattro są przerabiane niekiedy przez firmy tuningowe. W przypadku małego auta z Ingolstadt modyfikacjami zajął się renomowany Abt.

Litchfield Motors jako jedna z niewielu dotąd firm tuningowych podjęła się modyfikacji jednego ze sportowych bliźniaków – Subaru BRZ. Na razie nie ma wielkich zmian, ale plany są ambitne.