To koniec Jeepa Wranglera w Polsce. Ostatnie egzemplarze na sprzedaż

Importer marki Jeep potwierdził, że kultowy Wrangler nie będzie już oferowany klientom w Polsce. To ostatnia szansa na zakup tej wspaniałej terenówki.

Jeep Wrangler

Źródło zdjęć: © Autokult

Marcin Łobodziński

10 września 2025, 08:34

Plotki na ten temat pojawiały się już dawno, ale nie do końca zgadzały się z działaniami importera. Kiedy w środowisku off-roadowym mówiono, że to ostatni rok Wranglera, Jeep nagle wprowadził na rynek samochód z silnikiem benzynowym bez hybrydy. Niestety przyszedł czas na kultową terenówkę.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta wszechstronności

Mamy stanowisko importera:

Obecnie klienci marki Jeep w Polsce mogą kupić kultowego Wranglera już tylko jako samochody dostępne "od ręki". Oferta obejmuje dwie wersje napędu: 4xe Plug-in Hybrid oraz benzynową. Można się z nią zapoznać zarówno w salonach autoryzowanych dealerów marki, jak i online na stronie: salon.jeep.pl. Dla osób zainteresowanych Wranglerem jest to bardzo dobry moment na zakup, ponieważ Jeep dostosowuje swoją europejską ofertę do zmieniających się wymagań rynku i regulacji. Mimo że Wrangler w obecnej formie może nie być częścią najbliższych planów Jeepa w Europie, marka nie rezygnuje z segmentu pojazdów terenowych. Przyszłe plany wobec Wranglera pozostają nieujawnione, jednak Jeep potwierdza dalsze inwestycje w swoje europejskie portfolio – od modelu Avenger, przez premierę nowej generacji Compassa najpierw w Europie, po nadchodzące światowe debiuty Jeepa Wagoneer S i Recon – koncentrując się na pojazdach dopasowanych do regionalnych preferencji i przepisów.

Wojciech Osoś

Public Relations Director Stellantis Polska

Nutka tajemniczości na końcu pozostawia nadzieję. Nadzieję co najwyżej na elektrycznego Wranglera, choć po "sukcesie" elektryczną Mercedesa z Klasą G, marka Jeep może być w tym względzie bardzo ostrożna.

Niemniej, to koniec oficjalnej dystrybucji tego samochodu w Polsce. Na stokach pozostaje jeszcze około 70 aut w cenach od 265 tys. zł za wariant spalinowy do 375 tys. zł za hybrydę plug-in. Ale nie ma też co ronić łez. Po wyprzedaniu wszystkich aut z oficjalnej dystrybucji, pozostanie dobrze rozwinięty prywatny import.

Pierwsza jazda: na Camp Jeep pojechałem odświeżonym Jeepem Wranglerem 2.0. Zmiany drobne, ale na duży plus

Marcin Łobodziński

Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.