testy samochodów (strona 82 z 124)

W Project Automotive nareszcie wchodzimy na najwyższy szczebel – poziom zarezerwowany dla najważniejszych i najbogatszych. Segment luksusowych limuzyn, w którym oczekiwania są bardzo wysokie, a auta zdają się być pozbawione wad, poza oczywiście metką z ceną. To niekoniecznie musi kojarzyć się z propozycjami z Kraju Kwitnącej Wiśni.

Scenic był jednym z pierwszych minivanów i zapoczątkował boom na małe rodzinne autka. Dziś mamy do czynienia z czwartą generacją tego modelu, która pojawia się w zupełnie innych okolicznościach niż kiedyś. Teraz tego typu auta są w odwrocie, a ich pozycje zajmują różnego rodzaju crossovery.

Grand C4 Picasso jest pierwszym modelem z gamy Citroëna, który zwiastuje nadejście nowych rozwiązań spod znaku "Citroën Advanced Comfort", mających wpływać na komfort podróżowania. Sprawdźmy, ile naprawdę są one warte.

Ford Kuga nie należy do popularnych samochodów w Polsce. Nie znajdziecie jej na liście 50 najchętniej wybieranych, nawet w gronie klientów prywatnych. Prawdę mówiąc nie wiem dlaczego tak jest, bo ten kompaktowy SUV ma wszelkie atuty, by celować w najmocniejszych rywali z Azji i Europy.

Podczas światowej premiery nowego modelu Hyundaia padły zapowiedzi imponującego rozwoju przyszłościowych technologii, wprowadzenia bardziej emocjonującego designu i znacznego poszerzenia oferty SUV-ów marki. Krótka jazda przedprodukcyjnym egzemplarzem w bazie badawczo-rozwojowej koreańskiego koncernu pozwala wierzyć, że nie były to słowa rzucone na wiatr.

Wielokrotnie zastanawialiśmy się nad tym czy Skoda może być samochodem z charakterem. Na tapecie była już bowiem u nas oryginalna Fabia Monte Carlo, zwinna Citigo, czy też bardzo szybka Octavia RS 230. Teraz pora na reprezentanta klasy średniej.

Postęp oznacza optymalizację i automatyzację. Wyciskanie cytrynki do ostatniej kropli następuje już w każdej dziedzinie. Downsizing jest tego najlepszym przykładem. Jak dużo wyciągnęła Škoda z jednego litra i trzech cylindrów?

Mały, miejski crossover to coś, co obecnie jest na topie. Auta odpowiadają klientom gabarytami, poręcznością, funkcjonalnością i przystępną ceną, ale nie każdy chce jeździć tanim samochodem ze słabym silnikiem. Dlatego nie trzeba było czekać długo na propozycje marek premium, gdzie prekursorem było BMW, a konkretnie Mini Countryman. Od niedawna ma mocnego konkurenta w postaci Audi Q2.

W Polsce przyjął się znakomicie, głównie dzięki wyjątkowo atrakcyjnym cenom. W końcu doczekał się odmiany hatchback i kombi. Sprawdziliśmy wszystkie, ale zaczynamy od dość nietypowej i raczej niszowej wersji – sedan z malutkim dieslem 1.3 MultiJet w najbogatszej specyfikacji Lounge.

Tu nie ma mowy o żadnej przesadzie. Przed nami wyrazisty symbol motoryzacji, legenda i auto ukrywające się pod logo znanym nawet tym największym samochodowym laikom. Nareszcie w Europie, nareszcie w Project Automotive – Ford Mustang GT.

Citroënem C4 Grand Picasso ruszamy w Polskę. Kierunek? Województwo lubelskie. Chcemy sprawdzić czy ten rodzinny minivan nie jest przypadkiem idealnym samochodem na pokonanie trasy wiodącej przez województwo, które słynie ze złego stanu dróg. Czy Grand Picasso będzie się przesuwał w przestrzeni z dostojnością limuzyny? Czy może bliżej mu będzie do jadącego przez pole z koszem jajek na tylnym siedzeniu Citroëna 2CV? Przy okazji chcemy zobaczyć jak wygląda uprawa składnika niezbędnego do produkcji naszego ulubionego trunku.

Kompakty premium – to jeszcze jakiś czas temu nie wyglądało na zbyt dobry pomysł, co potwierdzała sobą chociażby pierwsza, niezapomniana generacja A-klasy. Teraz role się jednak odwróciły i rywalizacja w tym segmencie jest bardzo zacięta.

Choć Audi Q5 szybko stało się bestsellerem to stworzenie nowego modelu, który będzie w stanie powtórzyć sukces pierwszej generacji nie jest proste. Niemcy stanęli przed trudnym zadaniem połączenia ze sobą postępowego, nowoczesnego wizerunku z upodobaniami konserwatywnej klienteli.

Konstrukcja przetrwała prawie 40 lat w niezmienionej formie i przez ten czas zasłużyła sobie na opinię jednej z najlepszych. Legenda offroadu, samochód niezwykle pożądany niezależnie od wieku i bodaj najtwardsza terenówka świata. Jednocześnie najdroższa, choć cena jest w pełni uzasadniona. Poznajcie cztery oblicza Mercedesa Klasy G na niespełna rok przed zakończeniem produkcji.

Nieprzypadkowo Hyundai i30 jest porównywany do Golfa. Koreańczycy czerpią inspirację z króla europejskich kompaktów, nawet projektują go w Niemczech, by w przeciwieństwie do Elantry, i30 odpowiadał naszym gustom, a nie azjatyckim. Najnowsza generacja tego modelu jest moim zdaniem pierwszą, która rzeczywiście może konkurować z Volkswagenem. Hyundai wreszcie osiągnął swój cel.

Kolejny segment pada ofiarą wszechobecnych crossoverów. Dziś minivany mają wyjątkowo trudne zadanie – muszą być nie tylko zdroworozsądkowe, ale też mieć w sobie odrobinę charakteru. Temu wyzwaniu próbuje sprostać Citroen C4 Picasso.

Jaka jest amerykańska motoryzacja? Jedni powiedzą, że fascynująca, inni – nieco eufemistycznie – użyją słowa "specyficzna". Na pewno za oceanem jest trochę inaczej, więc Ford Edge stoi przed dość trudnym zadaniem.

Definicja samochodu miejskiego w ostatnich latach zmieniła się radykalnie. Dziś idealne wydają się nie tylko maluchy segmentu A, ale także małe crossovery. A gdyby tak połączyć obie klasy? Suzuki pokazuje nie tylko to, że się da, ale modelem Ignis udowadnia, że to naprawdę udana kombinacja.

Gdzieś pomiędzy modelami sportowymi a tymi do normalnej jazdy znajdujemy czasami wersje samochodów, które służą do wszystkiego i są optymalne. Takie było testowane przeze mnie BMW M240i, które dzięki napędowi xDrive sprawdza się w każdych warunkach i nie wymaga wiele od kierowcy. Wbrew pozorom to jego największa zaleta.

Dawno nie było takiej rewolucji w obrębie jednej marki, jaka miała miejsce niedawno w Volvo. A wszystko zaczęło się od tego auta – flagowego SUVa XC90.

Spotkać Pagani Zondę to prawie jak wygrać w loterii liczbowej. Żeby ujrzeć jedną z unikatowych Zond, często wyprodukowaną w jednym egzemplarzu, potrzeba bardzo dużo szczęścia. Zanim jednak wydacie ostatni grosz na bilety do Dubaju albo Genewy, zobaczcie jakie wersje specjalne przygotowaliśmy dla Was tym razem.

Honda od początku stawiała na koncepcję crossovera taką, jaką dziś przyjmuje coraz większa liczba producentów. Japończycy prawie zawsze są o kilkanaście lat do przodu, jakby znali przyszłość. Jednak produkując jeden model bez większych zmian, po pewnym czasie zostają z tyłu. I to widać na przykładzie Hondy CR-V.

Chwilę po teście Lexusa GS 450h zajmujemy się jego bardziej masywnym bratem – modelem RX. I choć podobieństw jest wiele to zdaje się nam, że auta aspirują do zupełnie dwóch różnych grup klientów…

Czym najlepiej wybrać się w długą trasę? Nie każdy tutaj głosowałby za samochodem, ale… co powiecie na auto, które jedzie jak pociąg, zapewnia komfort jak w klasie biznes, a do tego nie zrujnuje nam przy tym portfela?

Jest na świecie kilka takich modeli samochodów, na których kolejne generacje czeka się z pewną dozą zniecierpliwienia. Do tej grupy z pewnością należy popularny Civic. Jego niedawno zaprezentowana dziesiąta generacja właśnie trafiła w nasze ręce. Sprawdźmy co zmieniło się w najbardziej znanym modelu Hondy.