testy samochodów (strona 47 z 125)

Tęsknisz do "zwykłej" motoryzacji? "Takich aut już się nie robi"? No to patrz tutaj: Hyundai zaprojektował Bayona specjalnie dla Europy. Pod maską ma wolnossący silnik 1,2 l, w ofercie nie ma hybryd, ale polski importer montuje instalację gazową za 5 tys. zł. Da się? Jak najbardziej.

Ma 6 cylindrów, jest szybki, szarmancki i co dla wielu kluczowe, pozbawiony kontrowersyjnego, dużego grilla. BMW M340i w teorii jest jednym z ostatnich przedstawicieli aut bawarskiej marki, stworzonych według starych zasad. Czy na pewno? Tydzień spędzony z BMW dał jednoznaczny werdykt.

Oto i on – model, który uratował Nissana przed zwinięciem interesu z Europy. Trzecia generacja Qashqaia znajduje się pod olbrzymim ostrzałem konkurencji. Japończycy nie mogli zrobić "tylko" dobrego samochodu – musieli być lepsi niż reszta. Czy to się udało? Cóż...

Nazywanie Gladiatora pickupem w klasycznym rozumieniu może doprowadzić do rozczarowań, choć w klasie typowo europejskich maszyn jest najprzyjemniejszym i najbardziej cywilizowanym modelem. W praktyce jest to po prostu Wrangler z paką i mocnym dieslem.

Pewnie już wiesz, że pojawił się pomysł zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych w całej Unii. Jeżeli obawiasz się o przyszłość, mam rozwiązanie. Wizytę w salonie Volkswagena i przejażdżkę ID.4. Tylko ostrzegam – powrót do diesla może zaboleć.

Hyundai i20 N-line wzbudza niemałe zainteresowanie na ulicy i bez problemu można pomylić go z mocniejszym bratem. Niestety, 84-konna jednostka nie czyni z niego demona prędkości, ale ma niezaprzeczalny plus – nic się tutaj nie zepsuje, bo tak naprawdę nie ma co.

Odświeżona Toyota Hilux z nowym silnikiem 2.8 o mocy 204 KM jest jeszcze bardziej niezawodna. Nie chodzi jednak o brak usterek, lecz o to, jak wykonuje swoje zadania. Sprawdziłem, jak radzi sobie w terenie i czy współczesna elektronika rzeczywiście pomaga.

Wiem, że puryści mogą się zacietrzewić, ale uważam, że Compass Trailhawk to godny następca kultowego Jeepa Cherokee XJ. Jest równie kompaktowy, świetnie wyposażony, ale przede wszystkim bardzo sprawny w terenie. Szkoda tylko, że hybrydowy.

Ford Mustang kojarzy się z wieloma rzeczami, ale mimo wszystko tory wyścigowe nie są jedną z nich. Jednak nowa wersja tego modelu, która właśnie debiutuje na polskim rynku, chce udowodnić, że i tutaj przepis Amerykanów na sportowe auto się sprawdza. Nie pozostało mi nic innego, jak wybrać się do Słomczyna.

Prawie 2 mln sprzedanych egzemplarzy i… Dacia w żadnym wypadku nie mówi "stop". Duster otrzymał LED-owe oświetlenie i kilka dodatków, które pozwolą mu dalej błyszczeć w segmencie. Skupiono się też na instalacji gazowej. Oby tak dalej!

SsangYong jest obecny na polskim rynku już od kilkunastu lat i mniej więcej tyle czasu dziennikarze motoryzacyjni piszą, że marka ta w końcu się na nim przebije. Ale hej, tym razem naprawdę tak jest. Wszystko dlatego, że na rynku brakuje aut takich jak nowy Rexton. I nie chodzi o terenówki.

Audi E-tron GT model niezwykle ważny dla tej marki. To samochód, który ma być przykładem jak naładowana emocjami może być elektromobilność. Auto, które udowadnia, że samochody elektryczne to nie tylko miejskie wozidełka do korzystania z bus pasów, ale także wygodne grand turismo ze świetnym przyspieszeniem i wcale nie małym zasięgiem. Rodzi się jednak pytanie, czy aby otrzymać takie emocje naprawdę trzeba, aż tyle zapłacić?

Pięć miesięcy temu testowałem dla was BMW 540d, a tytuł tego filmu nosił nazwę „mam nadzieję, że szybko nie zniknie”. Odnosił się on zarówno do jeszcze nie tak ekstrawaganckiego wyglądu „piątki”, ale również do silnika diesla, który zrobił na mnie naprawdę świetne wrażenie. Teraz prawie pół roku później do testów otrzymałem odmianę 545e, czyli topową hybrydę typu plug-in.

Dawno nie jeździłem samochodem tak plastikowym, przypominającym w środku dyskotekę, naszpikowanym elektroniką. Z drugiej strony dawno nie jeździłem autem, które byłoby tak relaksujące, oszczędne i naprawdę zasługujące na nazwę "mercedes". Oto nowa Klasa C!

Porsche 911 zawsze słynęło z wymagającego prowadzenia z racji konstrukcji. Inżynierowie starali się niwelować tę cechę, a o ile 911 stało się ikoną sportowych aut, tak dziś gra toczy się o coś więcej. Było to szczególnie widoczne, gdy postawiłem obok siebie 964 i 992 - modele, które dzieli 30 lat. A że lato się kończy, były to kabriolety.

Łatwo jest mówić o autach elektrycznych w teorii. Że zasięg jest duży, bo to obiecuje producent i że szybko się ładują, bo tak jest w tabelce. Praktyka to jednak co innego. Czy lepszego? Najlepiej to sprawdzić na własnej skórze. Na przykład w Alpach.

Inżynierowie Jaguara na myśl o stworzeniu niedużego SUV-a w swoim stylu, ale z unijną poprawnością, być może nie wiedzieli jak z tego wybrnąć, więc posłużyli się typowo brytyjskim humorem. Zrobili to źle, jak tylko potrafili, choć baza jest kapitalna.

Kampery tak się rozwinęły, że ich rodzajów nie da się już policzyć na palcach jednej ręki. Każdy znajdzie coś dla siebie. Po kilkudniowym teście uznałem produkowaną w Polsce Grand Californię za optimum, złoty środek. Choć tylko do podróżowania.

Po Škodzie Enyaq i Volkswagenie ID.4 przyszedł czas na kolejne wcielenie elektrycznej konstrukcji. Q4 e-tron dzięki akumulatorowi umieszczonemu w podłodze może konkurować przestrzenią z Q7, choć jest zaledwie kompaktowym SUV-em.

Tak jak Mercedes ma swoje AMG, a Audi RS, tak i Toyota ma od niedawna swoją linię sportowych modeli: GR. Obok nich na rynku debiutują również nawiązujące do nich linie wyposażenia GR Sport. Wbrew wiele obiecującej nazwie i zauważalnie wyższej cenie zakres zmian jest symboliczny.

"To nowy Jeep Compass!" – informują przedstawiciele koncernu Stellantis. Jakby jednak nie patrzeć, mamy do czynienia zaledwie z liftingiem, i to przeprowadzonym głównie we wnętrzu i pod maską. Jeep otworzył się na nowych klientów, co nie do końca zachwyci fanów marki.

Opel Grandland doczekał się większego liftingu. Producent chce ujednolicić wygląd swojej gamy, stąd też pojawienie się pasa przedniego znanego z Mokki. Sporo zmieniło się też we wnętrzu - do dyspozycji kierowcy jest nawet kamera termowizyjna!

Z jednej strony, cech charakterystycznych dla BMW ma tyle co kot napłakał. Z drugiej — przecież Bawarczycy nie strzeliliby sobie w kolano. Testując BMW M235i Gran Coupe miałem mieszane uczucia i choć ma swoje za uszami, to na pewno znajdzie swoje grono zwolenników.

Amerykańska motoryzacja jest dla europejskich odbiorców z założenia egzotyczna. Wszystko jest większe, w każdym wymiarze bardziej konkretne oraz zbudowane dla innego klienta. W tym filmie pokażę wam szalony wymiar motoryzacji zza oceanu.

Nie udało się Renault Safrane, Peugeotowi 607 i Citroënowi C6. Francuska motoryzacja w ostatnich dekadach nie była zbyt skuteczna w segmencie limuzyn klasy wyższej. Francuzi się jednak nie poddają: do walki z niemiecką konkurencją wytoczyli teraz swoje najcięższe działo: legendę kultowego modelu DS 19.