tesla (strona 21 z 26)

Producent nie zaprezentował jeszcze wersji produkcyjnej, a klienci już składają zamówienia. Pierwsze w pełni elektryczne Porsche będzie miało premierę w 2019 roku, a do sprzedaży trafi rok później.

Polestar u szwedzkiego producenta jest nie tylko symbolem sportowych odmian modeli Volvo. Dzisiaj jest już również osobnym bytem odpowiedzialnym za sprzedaż aut elektrycznych i hybrydowych. Na Goodwood Festival of Speed zapowiedziano drugi model.

Teoretycznie oba modele są kierowane do tego samego klienta. Zarówno Jaguar I-Pace, jak i Tesla Model X to elektryczne SUV-y walczące z autami klasy premium. Jednak w praktyce okazuje się, że choć podobne, różnią się w zasadzie wszystkim.

Od objęcia stanowiska prezydenta przez Donalda Trumpa, USA i Chiny są w stanie tzw. wojny handlowej, podnosząc cła na wybrane produkty. Wśród nich są samochody, co okazało się dotkliwe dla chińczyków kupujących Tesle. Elon Musk nie traci czasu i wybuduje fabrykę w państwie środka.

Kilka dni po ogłoszeniu świetnych wyników Tesli, nad firmą ponownie pojawiają się czarne chmury. Według jednego z pracowników, Elon Musk rozkazał pracownikom firmy, by nie przeprowadzali kluczowych testów dla Modelu 3. Producent zaprzecza.

Potrzeba było siedmiu miesięcy i namiotu, ale Tesli w końcu udało się wyprodukować ponad 5000 egzemplarzy Modelu 3 w tydzień. Elon Musk się cieszy, ale sceptycy ciągle kręcą nosem. Wolą poczekać, aż ten wynik się utrzyma.

Jest wielka, droga i kontrowersyjna. Z jednej strony aż kipi nowoczesnymi rozwiązaniami, z drugiej jest krytykowana za kiepskie wykonanie. Sprawdziłem, czy Tesla Model X jest naprawdę samochodem przyszłości.

Dzisiaj w końcu jest ten dzień, gdy wyszedłem z domu bez karty płatniczej. Celowo. Apple Pay w końcu weszło do Polski, a co za tym idzie jestem krok bliżej od sprzedania swojego portfela. Sprawdziłem, kiedy będę mógł to zrobić.

Pod koniec maja 2018 roku Consumer Reports przyznał, że nie poleca Tesli Model 3, bo m.in. samochód kiepsko hamuje. Producent wydał aktualizację, a werdykt uległ zmianie. Rewolucyjne rozwiązanie może jednak być furtką do kolejnych problemów.

Jeszcze w tym roku, a konkretnie w sierpniu pojawi się nowa aktualizacja oprogramowania autopilota samochodów Tesli. Będą jeszcze bardziej autonomiczne niż dotychczas.

Najtańszy z modeli Tesli miał być rewolucją na miarę Forda Modelu T, ale firma ciągle ma problemy z jego produkcją. Kalifornijska fabryka nie osiąga oczekiwanego poziomu jakości. Potwierdziły to testy Consumer Reports, które radzi wstrzymać się z zakupem.

Nie, to nie jest tak, że o wypadkach samochodów innych niż tesle się nie mówi. To nie jest też tak, że media uwzięły się na te auta, bo takie mają widzimisię. Sprawa kolejnej stłuczki jadącej samodzielnie tesli jest ważna, bo od tego może zależeć wygląd dróg jutra.

O elektrycznych autach Tesli słyszał każdy. Fani marki są bardziej lojalni niż ci stojący w kolejkach po nowe iPhone'y. Sam jestem zafascynowany samochodami z Kalifornii, dlatego z bólem przyznaję, że Modelowi X sporo brakuje do ideału. Mimo to mnie całkowicie urzekł.

Do potęgi elektrycznej nam jeszcze sporo brakuje, ale w temacie aut na prąd w końcu coś ruszyło. Wyniki rejestracji samochodów za pierwszy kwartał 2018 roku napawają optymizmem. Widać, że Polscy powoli przekonują się do alternatywnych paliw.

784 mln dolarów straty w kwartał, pozew od konkurencyjnej firmy Nikola, a teraz akcja serwisowa na 125 tys. pojazdów. Tesla spotyka się z brutalną rzeczywistością, a za wpadkę jakościową wini dostarczyciela części, firmę Bosch.

Co z tego, że Model 3 ciągle ma kolosalne opóźnienia w produkcji? Co z tego, że w ciągu ostatniego kwartału Tesla straciła blisko 2,8 mld zł, najwięcej w historii? Elon Musk mówi, że pytania analityków go nudzą i zdradza szczegóły o nowym Modelu Y.

Pozywanie jest dla Amerykanów tym, czym grillowanie w majówkę dla Polaków. W myśl tej zasady do sądu w USA wpłynęła sprawa, jakoby Tesla ukradła wygląd swojej ciężarówki. Komu? Amerykańskiej firmie o nazwie Nikola.

Autonomiczna rewolucja, jaką serwuje nam m.in. Tesla, będzie wymagać wielu zmian. Od uaktualnienia wyglądu samochodów, przez przyzwyczajenie ludzi do tego pomysłu, po nowe zapisy w prawie. Świetnie pokazuje to przykład z Wielkiej Brytanii.

Kable na widoku, paskudnie przycięte uszczelki i latające szyby w drzwiach. Myślicie, że to opis taniego, budżetowego samochód na rynek indyjski? Nic bardziej mylnego. To nowa Tesla od Elona Muska, który udaje, że potrafi robić świetne auta.

Tesla przebojem wbiła się do świata motoryzacji. Po jej samochody klienci ustawiają się w długich kolejkach. Co zatem poszło nie tak, skoro agencja Moody's właśnie znowu obniżyła rating Tesli?

Późny wieczór, niedziela. Jadę autostradą i szykuję się do zajęcia środkowego pasa. Kątem oka spoglądam w lusterko, gdzie ikonka ostrzegłaby przed wymijającym mnie pojazdem. Lewy kierunkowskaz, ruch kierownicą, nagle słyszę klakson i oślepiający błysk świateł.

Zgodnie z zapowiedziami, rok 2019 ma być rokiem wielkiego powrotu polskiej motoryzacji. Na drogi ma wyjechać małoseryjny samochód elektryczny zbudowany od podstaw w Polsce. Zadanie równie ambitne, co nierealne, nie tylko ze względu na czas, ale i fundusze.

Gdy finansowanie NASA wynosi zaledwie 0,5 proc. całego budżetu USA, a Trump mówi o lądowaniu na księżycu w 2045 roku, pojawia się on. Wizjoner, który wysyła w kierunku Marsa swoje elektryczne auto przy dźwiękach Davida Bowiego. Co za czasy!

Po ponad 30 latach związku z Fordem, Aston Martin próbuje życia singla. Skacze od partnera do partnera i dobrze na tym wychodzi. Ostatnie doniesienia z Gaydon pokazują, że ciągle jest miejsce dla małych producentów, a to wszystko dzięki Chińczykom.

Zanim ludzie wylądują na Marsie, w przestrzeń kosmiczną wyślemy jeszcze tysiące kilogramów sprzętu i elektroniki. Oraz samochód. Elon Musk przygotowuje się do odpalenia rakiety Falcon Heavy w kierunku czerwonej planety. Jako ładunek posłuży czerwona – jakżeby inaczej – Tesla Roadster.