Strajk w USA bliżej końca? Nowe ustalenia dają sporą nadzieję
Od ponad trzech tygodni w Stanach Zjednoczonych jesteśmy świadkami bezprecedensowego strajku pracowników fabryk Wielkiej Trójki. Po raz pierwszy jednak zza kulis dochodzą umiarkowanie pozytywne wiadomości.
Strajk UAW to bezprecedensowe wydarzenie w historii amerykańskiej motoryzacji
Związek zawodowy UAW od 15 września prowadzi bardzo szeroko zakrojony strajk wymierzony w tzw. Wielką Trójkę z Detroit, czyli General Motors, Forda oraz Chryslera, który znajduje się w szeregach koncernu Stellantis. Prowadzone przez kilka tygodni rozmowy nie przyniosły skutku, a wraz z wygaśnięciem wcześniej obowiązujących kontraktów, pracownicy odmówili dalszej pracy.
Z każdym dniem i tygodniem cały amerykański przemysł motoryzacyjny odczuwa strajk coraz mocniej — tym bardziej że od jego rozpoczęcia już dwukrotnie był on powiększany. Napięcie pomiędzy stronami sporu tylko rosło, a do gry weszli także politycy, między innymi Joe Biden czy Donald Trump.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Przyszłość bez aut spalinowych. Co czeka polskie fabryki? "Na świecie trwa walka"
Wielu obserwatorów obawiało się, że wraz z nadejściem kolejnego piątku UAW postanowi po raz kolejny powiększyć obszar strajków, co byłoby kolejnym gigantycznym ciosem w branżę automotive w USA. Okazało się jednak, że taka decyzja nie została podjęta, o czym informuje portal Automotive News.
Pocieszające mogą być informacje o tym, że postępy w negocjacjach są naprawdę realne. Dla przykładu Ford poprawił swoją ofertę, tym razem proponując podwyżki na poziomie 23 proc. General Motors zaś ma umieścić w krajowym kontrakcie z UAW kwestie produkcji samochodów elektrycznych. Brak wiedzy dotyczący sposobu przejścia na produkcję elektryków, co może grozić zwolnieniami, był jedną z większych obaw związkowców.
Czy to oznacza, że widać na horyzoncie koniec strajku? Absolutnie nie. Widać postępy, lecz do uzyskania kompromisu jeszcze daleko. — Nasz strajk przynosi efekty, ale jeszcze nie jesteśmy we właściwym miejscu — stwierdził krótko prezes UAW, Shawn Fain.
