Strajk w USA bliżej końca? Nowe ustalenia dają sporą nadzieję

Związek zawodowy UAW od 15 września prowadzi bardzo szeroko zakrojony strajk wymierzony w tzw. Wielką Trójkę z Detroit, czyli General Motors, Forda oraz Chryslera, który znajduje się w szeregach koncernu Stellantis. Prowadzone przez kilka tygodni rozmowy nie przyniosły skutku, a wraz z wygaśnięciem wcześniej obowiązujących kontraktów, pracownicy odmówili dalszej pracy.

Z każdym dniem i tygodniem cały amerykański przemysł motoryzacyjny odczuwa strajk coraz mocniej — tym bardziej że od jego rozpoczęcia już dwukrotnie był on powiększany. Napięcie pomiędzy stronami sporu tylko rosło, a do gry weszli także politycy, między innymi Joe Biden czy Donald Trump. 

Wielu obserwatorów obawiało się, że wraz z nadejściem kolejnego piątku UAW postanowi po raz kolejny powiększyć obszar strajków, co byłoby kolejnym gigantycznym ciosem w branżę automotive w USA. Okazało się jednak, że taka decyzja nie została podjęta, o czym informuje portal Automotive News.

Pocieszające mogą być informacje o tym, że postępy w negocjacjach są naprawdę realne. Dla przykładu Ford poprawił swoją ofertę, tym razem proponując podwyżki na poziomie 23 proc. General Motors zaś ma umieścić w krajowym kontrakcie z UAW kwestie produkcji samochodów elektrycznych. Brak wiedzy dotyczący sposobu przejścia na produkcję elektryków, co może grozić zwolnieniami, był jedną z większych obaw związkowców.

Czy to oznacza, że widać na horyzoncie koniec strajku? Absolutnie nie. Widać postępy, lecz do uzyskania kompromisu jeszcze daleko. — Nasz strajk przynosi efekty, ale jeszcze nie jesteśmy we właściwym miejscu — stwierdził krótko prezes UAW, Shawn Fain.