sprzedaż samochodów (strona 4 z 5)

Ford zostawił salonom dealerskim wolną rękę w sprawie starania się o certyfikację wymaganą do sprzedaży aut elektrycznych w USA. Ostatecznie zdecydowała się na nią tylko połowa sieci. Druga połowa zamknęła zaś sobie tę ścieżkę na parę dobrych lat.

Po napaści Rosji na Ukrainę wycofanie się z największego państwa świata stało się dla wielu firm kwestią nie tylko moralną, ale i wizerunkową. Jak się okazuje, niektórzy zapłacili za to naprawdę wysoką cenę. Lexus wyjdzie na plus dopiero w 2024 r.

Jak to powiedział kiedyś Hammond w kwestii informowania o emisji spalin: "przecież to Włosi, po prostu skłamią". Tym razem nie kłamali, a po prostu konsekwentnie unikali informowania o prawdziwym pochodzeniu swoich samochodów.

Nowe globalne dane dotyczące sprzedaży samochodów wyglądają naprawdę interesująco. Chiński gigant powoli dogania Teslę i już za niedługo może zostać największym producentem samochodów elektrycznych na świecie.

Jak informuje Carsmile, na rynku nowych samochodów panuje obecnie "eldorado" po długim okresie drożejących aut i wysokich rat spowodowanych podwyżką stóp procentowych. Za nowe auto zapłacimy od kilkudziesięciu do ponad 200 zł mniej miesięcznie. Niestety, są też złe informacje.

Dobiega końca trzeci kwartał 2023 r. i wszystko wskazuje na to, że Tesla nie będzie w stanie wypełnić swojego celu sprzedażowego. Okazuje się jednak, że wcale nie musi być to powód do wszczynania w szeregach marki Elona Muska alarmu.

Jeżeli Alfa Romeo utrzyma swoją świetną formę, rok 2023 z pewnością będzie mógł być zaliczony do tych naprawdę udanych. Dyrektor generalny nie ma jednak zamiaru ukrywać, że apetyt rośnie w miarę jedzenia.

Nowy brytyjski rząd na czele z premierem Rishi Sunakiem ma w planach zrewidowanie swoich długoterminowych strategii. Opóźnieniu może ulec na przykład wprowadzenie zakazu sprzedaży samochodów spalinowych.

Ostatnie dni w świecie europejskiej motoryzacji stoją pod znakiem konfliktu na linii Unia Europejska - Chiny. Dość zaskakującą na pierwszy rzut oka opinię wysnuł dyrektor generalny firmy Mercedes-Benz, Ola Källenius.

Rok 2023 jest do tej pory naprawdę mocny w wykonaniu Alfy Romeo. Włosi mają zamiar budować swoją pozycję na podstawie kilku ostatnich dobrych miesięcy i sprawić, że lepsza forma będzie mogła zostać podtrzymana na dłużej.

Już ponad połowa sprzedawanych w Europie nowych samochodów to SUV-y różnych segmentów. Kierowcy Starego Kontynentu kochają je coraz bardziej, ale coraz więcej ludzi widzi też ich wady. I to nie tylko dla samych użytkowników takich aut.

Cupra zdecydowanie może być zadowolona ze swojej formy w ostatnich miesiącach. Hiszpańska marka notuje rekordową sprzedaż i rekordowe zyski w Europie, a jako że apetyt rośnie w miarę jedzenia, przypuszcza szturm na nowy rynek.

Już za parę lat samochody Seata mogą całkowicie zniknąć z rynku. Dyrektor generalny marki Volkswagen i prezes rady nadzorczej hiszpańskiego producenta Thomas Schäfer zszokował swoją wypowiedzią świat motoryzacji.

Nowe badanie przeprowadzone przez Carwow - brytyjski internetowy rynek kupna i sprzedaży samochodów, wykazało, że większość dealerów spodziewa się, że chińskie marki będą miały znaczny udział w brytyjskim rynku nowych samochodów w ciągu najbliższych pięciu lat.

Chińskie samochody zyskują w Europie coraz większe uznanie, a co za tym idzie również popularność. Marka BYD, która rządzi obecnie swoim rodzimym rynkiem, zaczyna powoli odnosić sukcesy również i w ujęciu globalnym.

Czysto teoretycznie informacja o tym, że Kia wycofuje z USA swój model Rio nie powinna wywoływać emocji w naszym rejonie i tak ogólnie jest. Warto jednak zwrócić na tę wieść uwagę. Dlaczego?

Samochody elektryczne w 2023 r. zaczęły tanieć, lecz ma to związek z walką rozpoczętą przez Teslę oraz chińskich producentów. Jeden z gigantów z Państwa Środka na razie nie odczuł zbytnio skutków wojny cenowej.

Ostatnie miesiące stoją w branży motoryzacyjnej pod znakiem ogromnych przemian. Dla przykładu w pierwszej połowie 2023 r. mogliśmy być świadkiem zmiany warty na pozycji lidera w rankingu największych globalnych producentów samochodów.

W lipcu po raz pierwszy w tym roku doszło w Chinach do spadku liczby sprzedanych samochodów. Dynamika wzrostu na przestrzeni całego 2023 r. również dość mocno wyhamowała. Co między wierszami mogą mówić nam najnowsze statystyki?

Tesla nadal chce utrzymać się na szczycie światowych list sprzedażowych, a żeby to zrobić, konieczna jest dalsza batalia o zainteresowanie w Chinach. To właśnie dlatego amerykański producent zdecydował się na kolejną obniżkę cen.

Czy chiński rynek stanie się jeszcze bardziej nieprzyjazny dla zagranicznych marek? Tak z pewnością może się stać, jeżeli producenci z Państwa Środka wezmą sobie do serca przemowę dyrektora generalnego tamtejszego giganta, firmy BYD.

Wydawać by się mogło, że problemy z dostępnością części czy ich dostawami nie są już bolączką producentów samochodów. Porsche jednak pokazuje, że za kulisami sytuacja może wyglądać zupełnie inaczej.

Kilkumiesięczna stabilizacja nareszcie pozwala nam stwierdzić, że sprzedaż aut w Europie nareszcie się normuje. Widać to po najnowszych statystykach podsumowujących pierwszą połowę 2023 r.

Fiat może pochwalić się naprawdę imponującą popularnością swoich samochodów. Dane przedstawiające sprzedaż aut w Europie mogą wskazywać coś innego, lecz Włosi święcą sukcesy w innych rejonach globu.

Wojna o chiński rynek motoryzacyjny w obliczu wzrostu tamtejszych rodzimych marek nabiera tempa. Mercedes woli jednak trzymać karty przy sobie i powalczyć nie o szybki zastrzyk gotówki, a o korzyści w dłuższej perspektywie.